[實用新型]生產線用的氣液增壓機構

有效

• 申請號: 201420874143.0
• 申請日: 2014-12-27
• 公開（公告）號: CN204413587U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 湯佳
• 申請（專利權）人: 無錫衡聯科技有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;F15B3/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及的是一種生產線用的氣液增壓機構，具體涉及一種生產線用的氣液增壓機構。

背景技術

傳統的氣液增壓技術大多使用在丁基膠涂布生產線及鉚接機械行業；且傳統的剪切機構大多使用沖壓機或者液壓缸。沖壓機機體笨重不能夠實現追蹤剪切功能；液壓缸剪切需要配置一個液壓站系統、液壓控制閥體容易老化并且大部分的液壓系統有滲油現象。

實用新型內容

針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種生產線用的氣液增壓機構，有效的降低了機械機構的制造成本；和長期使用成本，氣液增壓缸本身不需要龐大的液壓油箱和控制閥故節約能源及占地面積。由于氣體的比液壓油的流速快故在生產使用中提高生產效率。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：生產線用的氣液增壓機構，包括導位裝置、冷彎成型裝置、剪切機構、可調四柱連接機構和機架，機架上由左往右依次設置有導位裝置、冷彎成型裝置和可調四柱連接機構，可調四柱連接機構上設置有剪切機構。

作為優選，所述的剪切機構包括剪切切刀控制機構、仿形剪切模具、氣液增壓油缸、氣液增壓儲油罐、氣液增壓汽缸和氣液增壓機缸與剪切機構連接卡頭，仿形剪切模具一側設置有剪切切刀控制機構，仿形剪切模具通過剪切機構連接卡頭與氣液增壓油缸相連，氣液增壓油缸與氣液增壓汽缸相連，氣液增壓汽缸一側設置有氣液增壓儲油罐。

本實用新型具有以下有益效果：1.用油量是原系統的1/100，節約能源降低使用成本；降低使用占地面積，由于簡化了控制系統降低了故障率。

2.自身結構簡單自重輕便；與之配套的機械結構得到很大程度的簡化；節約的制造剪切機械結構的成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖；

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A向剖視圖。

具體實施方式

本實用新型使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘帖等常規手段，機械和設備均采用現有技術中，常規的型號，在此不再詳述。

參照圖1-2，本具體實施方式采用以下技術方案：生產線用的氣液增壓機構，包括導位裝置1、冷彎成型裝置2、剪切機構3、可調四柱連接機構4和機架，機架上由左往右依次設置有導位裝置1、冷彎成型裝置2和可調四柱連接機構4，可調四柱連接機構4上設置有剪切機構3。

值得注意的是，所述的剪切機構3包括剪切切刀控制機構31、仿形剪切模具32、氣液增壓油缸33、氣液增壓儲油罐34、氣液增壓汽缸35和氣液增壓機缸與剪切機構連接卡頭36，仿形剪切模具32一側設置有剪切切刀控制機構31，仿形剪切模具32通過剪切機構連接卡頭36與氣液增壓油缸33相連，氣液增壓油缸33與氣液增壓汽缸35相連，氣液增壓汽缸35一側設置有氣液增壓儲油罐34。

本具體實施方式采用的氣液增壓缸使用在冷彎成型裝置上作為剪切動力，代替了液壓缸或者機械式沖壓機，有效的降低了機械機構的制造成本；和長期使用成本，氣液增壓缸本身不需要龐大的液壓油箱和控制閥故節約能源及占地面積。由于氣體的比液壓油的流速快故在生產使用中提高生產效率。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。