[實用新型]自動平縫接布頭軌道機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420873005.0
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204509685U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖朝良
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市歐立緯機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: D05B35/02
• 分類號: D05B35/02;D05B69/00;D05B69/10;D05B69/22;D05B41/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及縫紉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種自動平縫接布頭軌道機(jī)。

背景技術(shù)：

在布料、皮革、織物涂層植絨等加工行業(yè)，為了進(jìn)行連接生產(chǎn)，需要在前一匹布和后一匹布之間進(jìn)行連接，最為傳統(tǒng)的方式為人工走針穿線連接，但是此種方式連接速度慢，而且效率低，在現(xiàn)代科技飛速發(fā)展，必須采用先進(jìn)的設(shè)備，以提高生產(chǎn)效率，布料、皮革等生產(chǎn)都是采用全自動或者是半自動的方式，人工走針穿線連接明顯跟不上效率，因此，平縫接布機(jī)應(yīng)運而生。

在布料、皮革、織物涂層植絨等流水線加工過程中，平縫接布機(jī)可以幫助減少材料的浪費，防止收縮及起皺，滿足了紡織行業(yè)接布的平、直、齊、牢的要求。特別針對印花、紡織、涂層皮革等行業(yè)，解決了傳統(tǒng)因接縫不平造成產(chǎn)品成品率不高，引起巨大浪費。現(xiàn)有技術(shù)中的平縫接布機(jī)多種多樣，其中包括有最常使用平縫縫紉機(jī)，平縫縫紉機(jī)主要是用一根縫紉線，在縫料上形成一種線跡，使一層或多層縫料交織或縫合起來的機(jī)器，在使用平縫縫紉機(jī)接布時，兩層縫料開端疊加，需要手工拉動縫料，雖然效率比人工走針穿線高，但是也不能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)要求。

因此，本實用新型特別針對印花、染整、織物涂層植絨加工行業(yè)接布頭而研發(fā)出一種自動平縫接布頭軌道機(jī)，滿足了印、染、整行業(yè)接布“平、直、齊、牢”的要求。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自動平縫接布頭軌道機(jī)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了下述技術(shù)方案：

自動平縫接布頭軌道機(jī)，包括：

一機(jī)架，該機(jī)架作為整個設(shè)備的載體，機(jī)架的端面設(shè)置有機(jī)架面板，于機(jī)架面板的下方設(shè)置有工字鋼以及平行于機(jī)架面板的直線軌道；

一機(jī)頭機(jī)構(gòu)，其包括：機(jī)頭安裝板、安裝于機(jī)頭安裝板上的機(jī)頭、機(jī)頭電機(jī)、馬達(dá)以及機(jī)頭電箱，所述的機(jī)頭安裝板安裝于直線軌道上并通過馬達(dá)驅(qū)動機(jī)頭機(jī)構(gòu)于直線軌道來回移動；所述的馬達(dá)上連接一驅(qū)動馬達(dá)上下移動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，通過馬達(dá)的上下移動實現(xiàn)設(shè)備自動和手動的切換；

一夾布機(jī)構(gòu)，其包括：安裝于機(jī)架面板上方并與機(jī)架面板平行的壓板以及驅(qū)動壓板上下移動的驅(qū)動裝置；

一行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其包括：設(shè)置于機(jī)架背面的與直線軌道平行的滑軌以及連接于滑軌上并沿滑軌移動的兩感應(yīng)板，于機(jī)頭機(jī)構(gòu)中設(shè)置有與感應(yīng)板對應(yīng)的機(jī)頭感應(yīng)器，機(jī)頭機(jī)構(gòu)于直線軌道上的移動行程為兩感應(yīng)板間的距離；于滑軌上還連接有兩快速夾，該快速夾作用于機(jī)架面板；

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的機(jī)頭安裝板通過一滑塊套裝于直線軌道中，直線軌道設(shè)置于工字鋼中間；機(jī)頭安裝于機(jī)頭安裝板的端面，于機(jī)頭的旁側(cè)設(shè)置有一廢布接收箱，該廢布接收箱安裝于機(jī)架安裝板上并與機(jī)頭安裝板連動。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的馬達(dá)安裝于機(jī)頭安裝板下方，馬達(dá)的?輸出軸上安裝一轉(zhuǎn)動齒輪，于工字鋼的底部設(shè)置有一與轉(zhuǎn)動齒輪相配合的齒條，齒條與直線軌道平行，通過轉(zhuǎn)動齒輪與齒條的配合驅(qū)動機(jī)頭機(jī)構(gòu)沿直線軌道來回移動。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的驅(qū)動結(jié)構(gòu)為：穿設(shè)于機(jī)頭安裝板上與馬達(dá)連接的螺桿以及位于螺桿頂端的旋轉(zhuǎn)手輪，所述的螺桿驅(qū)動馬達(dá)下移令轉(zhuǎn)動齒輪脫離齒條。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的驅(qū)動裝置為驅(qū)動氣缸，驅(qū)動氣缸通過氣缸座固定安裝于機(jī)架面板兩端，壓板安裝于兩驅(qū)動氣缸之間，于驅(qū)動氣缸上設(shè)置有氣缸開關(guān)。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的滑軌包括：設(shè)置于工字鋼背面的左滑軌和右滑軌，左、右滑軌、位于同一直線上，于左、右滑軌、上各設(shè)置有一W型固定塊，W型固定塊通過滑塊套設(shè)于左、右滑軌、上并沿左、右滑軌、移動；于W型固定塊的上端安裝有所述的快速夾，下端安裝有所述的感應(yīng)板。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的機(jī)頭感應(yīng)器安裝于機(jī)頭安裝板所在滑塊的下方，感應(yīng)板設(shè)置為“L”型。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的機(jī)頭背面設(shè)置有同步輪A，機(jī)頭電機(jī)的輸出軸設(shè)置有同步輪B，同步輪A和同步輪B之間設(shè)置有傳動皮帶。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的機(jī)頭電箱內(nèi)安裝有電路板，機(jī)頭電箱端面設(shè)置有控制開關(guān)。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的機(jī)架底部安裝有換向腳輪。

采用上述技術(shù)方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果：

1、本實用新型采用自動化縫紉的方式進(jìn)行布頭之間的縫紉連接，其工?作效率比傳統(tǒng)的人工方式高，滿足自動化生產(chǎn)的要求，節(jié)省勞動時間，降低工人勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率；