[實用新型]管鏈輸送機

有效

• 申請號: 201420872938.8
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204368904U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 殷明
• 申請（專利權）人: 凱睿達粉體工程（上海）有限公司
• 主分類號: B65G19/14
• 分類號: B65G19/14;B65G19/28;B65G19/18;B65G23/44;B65G23/06
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型涉及一種管鏈輸送機，尤其是一種結構緊湊優化結構的管鏈輸送機。

背景技術

管鏈輸送機被廣泛用于大宗散裝物料的運輸?，F有技術中管鏈輸送機存在各種各樣的問題，亟待改進，例如，管鏈輸送機工作過程中，鏈條的張緊是輸送機能否正常工作的關鍵，不正確的張緊會導致鏈條脫落，甚至導致鏈條、鏈輪的破壞以致無法工作，張緊的目的主要是吸收由于牽引力、熱脹冷縮等原因而產生的鏈條收縮或伸長，以及避免因過載而產生的鏈條拉斷；而且物料從驅動端經帶有鏈板的鏈條輸送至張緊端，鏈板上會殘留物料，張緊端附近未設有反料口，使得部分物料存于進料口及鏈板上，使得鏈條循環空間不順暢，影響輸送效率；而且箱體部件一般采用鈑金焊接制造工藝，成型箱體耗時長而且制造精度低，箱體部件較為體積大較為笨重；而且張緊機構一般設置在從動箱體的外部，這就造成設備占用空間大，其中的絲杠暴露于外，使得工人工作環境不安全；同時，現有技術中，設有鏈板的鏈條結構中，鏈板受阻力容易在鏈環上滑動，影響了輸料效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種管鏈輸送機，以避免張緊機構于傳動箱體后置，導致設備運行中工人可能撞到張緊絲桿的危險，而且節省了安裝空間。

本實用新型提供一種管鏈輸送機，該管鏈輸送機包括：驅動箱和從動箱，驅動箱和從動箱之間套設有輸料管道，所述驅動箱連接驅動電機，驅動箱中還設有驅動鏈輪，所述從動箱中設有張緊鏈輪和張緊機構，所述驅動鏈輪和張緊鏈輪之間連接有鏈條，所述輸料管道和驅動箱下部設有出料口，所述從動箱附近且位于輸料管道上設有反料口。

優選地，所述張緊機構包括：與從動箱體經螺栓固定連接的絲杠，焊接于輸料管道之間的擋板，所述絲杠上套設有一個彈簧，所述彈簧另一端壓設于彈簧座中，彈簧卡設在擋板和彈簧座之間，絲杠的端部還安裝有調節螺母。

優選地，所述鏈條由若干相鄰鏈節首尾相連串接而成，所述相鄰鏈節設為一個環狀水平鏈節和一個環狀垂直鏈節，所述垂直鏈節經鏈板中的穿通孔套設于其中，所述垂直鏈節包括：鏈環主體及設于鏈環主體上的一組固定銷，通過固定銷將垂直鏈節固定套設于鏈板中。

優選地，所述鏈板包括：至少兩個相同的半鏈板，所述半鏈板相互扣合對接，所述半鏈板的對接結合面上縱向設有一組定位孔，所述定位孔用以組配所述垂直鏈節上的一組固定銷。

優選地，所述驅動箱、從動箱與輸料管道連接處經法蘭盤密封連接。

優選地，所述驅動箱、從動箱采用沖壓成型。

如上所述，本實用新型的一種管鏈輸送機，所述從動箱中設有張緊鏈輪和張緊機構，所述驅動鏈輪和張緊鏈輪之間連接有鏈條，所述輸料管道和驅動箱下部設有出料口，所述從動箱附近且位于輸料管道上設有反料口，鏈板上殘余物料經由反料口重新掉落如輸料管道內輸送，實現物料徹底輸送，殘留少且效率高；張緊機構由后置變為了前置，節省了安裝空間并且避免了使用中工人可能撞到張緊絲桿的危險，提升了生產安全系數。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步詳細說明；

圖1為本實施例中的一種管鏈輸送機結構主視圖；

圖2為圖1中管鏈輸送機的俯視圖；

圖3為圖1管鏈輸送機中張緊機構結構圖；

圖4為圖1管鏈輸送機中鏈節結構圖；

圖5為圖1管鏈輸送機中鏈板結構圖；

其中，圖1至圖5中，

從動箱1、張緊機構2、絲杠21、彈簧22、彈簧座23、螺母24、擋板25、張緊鏈輪3、輸料管道4、反料口5、出料口6、驅動箱7、上半箱體71、下半箱體72、法蘭盤8、驅動電機9、驅動鏈輪10、管道支撐11、進料口12、垂直鏈節13、固定銷131、132、水平鏈節14、鏈板15、半鏈板151、152、定位孔153、154、螺紋孔155、156、凹槽157、穿通孔158、159、加強筋1511、1512、軸承座16。

具體實施方式

以下通過特定的具體實例說明本實用新型的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點與功效。本實用新型還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用，本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本實用新型的精神下進行各種修飾或改變。