[實用新型]一種滾壓進料刮油裝置

有效

• 申請號: 201420872901.5
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204470167U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 肖永樂
• 申請（專利權）人: 廣州敏瑞汽車零部件有限公司
• 主分類號: B08B1/02
• 分類號: B08B1/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 鄭瑩

技術領域

本實用新型用于板材加工領域，特別是涉及一種滾壓進料刮油裝置。

背景技術

車身門框采用冷軋鋼板通過滾輪滾壓一道工序成型。在車身門框滾壓生產線上，需要去除原料表面多余油脂，以改善成車涂裝表面縮孔。現有技術為了解除上述困擾經常人工擦拭，人工擦拭效率低、除油效果差，需要大量耗費人力物力。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種替代人工擦拭，提高鋼板表面除油效率、效果的滾壓進料刮油裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種滾壓進料刮油裝置，包括底座和上壓板，所述底座的上側設有若干條橫向布置的下刮油軟條，所述上壓板的下側設有若干條橫向布置的上刮油軟條，所述下刮油軟條和上刮油軟條之間形成供鋼板縱向穿過的通道，所述底座上設有環繞所述下刮油軟條的擋圈，底座上在擋圈內設有排油口。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述底座上在所述通道的兩側各設有兩塊擋板，位于通道同側的兩塊擋板間形成容納所述上壓板的卡位，位于通道同側的兩塊擋板上設有跨過所述上壓板的頂板，所述頂板上裝有可向下壓緊所述上壓板的螺栓。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述底座的上側在所述擋圈的內部設有若干下凸臺，兩相鄰所述下凸臺間形成夾緊下刮油軟條的下卡槽，所述上壓板的下側設有若干上凸臺，兩相鄰所述上凸臺間形成夾緊上刮油軟條的上卡槽。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述下刮油軟條和上刮油軟條均為泡棉條。

本實用新型的有益效果：本滾壓進料刮油裝置使用時，安裝在車身門框滾輪滾壓工序之前，冷軋鋼板穿過下刮油軟條和上刮油軟條之間的通道，調節上壓板的下壓力，控制下刮油軟條和上刮油軟條的刮油力度，冷軋鋼板材通過通道后，完成上下表面的油層刮除，由下刮油軟條和上刮油軟條刮下的油液匯集在底座上側的擋圈內，然后通過排油口排出。本實用新型通過上述技術方案，替代人工擦拭，提高鋼板表面除油效率、效果，提高生產率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型實施例結構軸測圖；

圖2是本實用新型實施例結構側視圖；

圖3是本實用新型實施例底座結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例上壓板結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖4，本實用新型提供了一種滾壓進料刮油裝置，包括底座1和上壓板2，所述底座1的上側設有若干條橫向布置的下刮油軟條3，所述上壓板2的下側設有若干條橫向布置的上刮油軟條4，所述下刮油軟條3和上刮油軟條4之間形成供鋼板5縱向穿過的通道，所述底座1上設有環繞所述下刮油軟條3的擋圈11，底座1上在擋圈11內設有排油口12。

作為本實用新型優選的實施方式，所述下刮油軟條3和上刮油軟條4均為泡棉條。

本滾壓進料刮油裝置使用時，安裝在車身門框滾輪滾壓工序之前，鋼板5穿過下刮油軟條3和上刮油軟條4之間的通道，調節上壓板2的下壓力，控制下刮油軟條3和上刮油軟條4的刮油力度，下刮油軟條3和上刮油軟條4與鋼板5的通過方向相互垂直，鋼板5通過通道后，完成上下表面的油層刮除，由下刮油軟條3和上刮油軟條4刮下的油液匯集在底座1上側的擋圈11內，然后通過排油口12排出。本實用新型通過上述技術方案，替代人工擦拭，提高鋼板表面除油效率、效果，提高生產率。

所述底座1上在所述通道的兩側各設有兩塊擋板6，位于通道同側的兩塊擋板6間形成容納所述上壓板2的卡位，位于通道同側的兩塊擋板6上設有跨過所述上壓板2的頂板7，所述頂板7上裝有可向下壓緊所述上壓板2的螺栓8。通過頂板7上的螺栓8，方便調節上壓板2向下壓緊鋼板5的力度。

所述底座1的上側在所述擋圈11的內部設有若干下凸臺13，兩相鄰所述下凸臺13間形成夾緊下刮油軟條3的下卡槽14，所述上壓板2的下側設有若干上凸臺21，兩相鄰所述上凸臺21間形成夾緊上刮油軟條4的上卡槽22。下卡槽14和上卡槽22的設置在方便更換泡棉條的同時，也使兩相鄰的泡棉條彼此分隔，從而改善刮油效果。

當然，本發明創造并不局限于上述實施方式，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。