[實用新型]一種軸套輸送提升機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420872396.4
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN204400077U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邊財浪
• 申請（專利權(quán)）人: 邊財浪
• 主分類號: B65G47/08
• 分類號: B65G47/08
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種軸套輸送提升機構(gòu)，包括輸送帶(1)，其特征在于：所述輸送帶(1)張緊在兩個傳動輥(2)之間，兩個傳動輥(2)的兩端鉸接在支架(3)上，支架(3)固定在地面上，其中一個傳動輥(2)的一端伸出其對應(yīng)的支架(3)并固定有轉(zhuǎn)動鏈輪(31)，伺服電機(4)固定在支架(3)旁的連接座(5)上，伺服電機(4)的輸出軸上固定有輸出鏈輪(41)，傳動鏈條張緊在輸出鏈輪(41)和轉(zhuǎn)動鏈輪(31)上；

輸送帶(1)的下料端處的地面上固定有下料架(7)，下料架(7)的斜向滑道(71)的側(cè)板(72)上固定有接近開關(guān)(73)，接近開關(guān)(73)的感應(yīng)頭在斜向滑道(71)的側(cè)板(72)的內(nèi)壁面上；

下料架(7)的另一邊固定有推料氣缸(8)，推料氣缸(8)的推桿豎直向上并固定有旋轉(zhuǎn)氣缸(81)，旋轉(zhuǎn)氣缸(81)上固定有上料板(82)，上料板(82)在斜向滑道(71)的出料端處，推料氣缸(8)的另一側(cè)為取料臺(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸套輸送提升機構(gòu)，其特征在于：所述輸送帶(1)的外表面的兩側(cè)具有凸起限位邊(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸套輸送提升機構(gòu)，其特征在于：所述斜向滑道(71)的斜面角度為15°至30°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸套輸送提升機構(gòu)，其特征在于：所述下料架(7)的上平面靠近輸送帶(1)的一端為水平段(12)，水平段(12)的另一端至下料架(7)的上平面的另一端為斜向段(13)，斜向段(13)和水平段(12)組成斜向滑道(71)，斜向滑道(71)的兩側(cè)具有側(cè)板(72)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軸套輸送提升機構(gòu)，其特征在于：所述側(cè)板(72)處于水平段(12)的部分固定有接近開關(guān)(73)，接近開關(guān)(73)的感應(yīng)頭插套在側(cè)板(72)的內(nèi)壁上具有的凹槽(75)中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸套輸送提升機構(gòu)，其特征在于：所述上料板(82)的兩側(cè)具有支撐側(cè)板(83)，支撐側(cè)板(83)上固定有夾持氣缸(84)，夾持氣缸(84)的推桿上固定有夾持塊(85)，兩個夾持塊(85)處于上料板(82)的中部。