[實用新型]一種新型車流量監控器

有效

• 申請號: 201420872347.0
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204348067U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 錢振天
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/065
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林超

1.?一種新型車流量監控器，其特征在于：包括壓電器件和壓電檢測電路，道路兩側的兩個橡膠減速帶上各裝有壓電器件，兩個壓電器件與壓電檢測電路連接，壓電器件包括石英晶體（2）、金屬正極板（1）和金屬負極板（3），石英晶體鑲嵌在橡膠減速帶上，石英晶體的電軸朝上，石英晶體的上下兩面分別覆蓋有金屬正極板（1）和金屬負極板（3），金屬負極板（3）接地；壓電檢測電路包括電荷放大器、整形電路、計數電路、寄存器電路、主門電路；電荷放大器經整形電路與計數電路連接，計數電路分別與寄存器電路和主門電路連接，金屬正極板（1）連接到電荷放大器。

2.?根據權利要求1所述的一種新型車流量監控器，其特征在于：所述的電荷放大器包括低噪聲運算放大器U1和反饋電容C1，反饋電容C1位于運放的負輸入端和運放的輸出端之間，運放U1的負輸入端連接反饋電容和壓電器件的正極，運放U1的正輸入端接地。

3.?根據權利要求1所述的一種新型車流量監控器，其特征在于：所述的整形電路包括555定時器A1，參考電壓Vref1輸入連接555定時器A1的CON管腳構成一個施密特觸發器，555定時器A1的THR和TRI管腳連接電荷放大器的低噪聲運算放大器U1的輸出端，?VCC管腳和RST管腳連接5V的電源，OUT管腳為其輸出，GND管腳接地。

4.?根據權利要求3所述的一種新型車流量監控器，其特征在于：所述的計數電路包括八位計數器U4，八位計數器U4的時鐘信號連接施密特觸發器的555定時器A1的輸出端，八位計數器U4的清零端連接主門電路的輸出端，八位計數器U4的ENABLE端連接高電平。

5.?根據權利要求4所述的一種新型車流量監控器，其特征在于：所述的寄存器電路包括八位寄存器U5，八位寄存器U5的時鐘信號端連接主門電路的輸出端，八位寄存器U5的八位輸入端連接八位計數器U4各自對應的八個輸出端。

6.?根據權利要求1所述的一種新型車流量監控器，其特征在于：所述的主門電路包括八位二進制計數器U2和四輸入與門U3，八位二進制計數器U2的ENABLE端連接高電平，RST端連接四輸入與門U3的輸出，CLK端連接秒脈沖；四輸入與門U3的輸入端連接八位二進制計數器U2的第二、三、四、五端口，四輸入與門U3的輸出連接到八位二進制計數器U2的RST端，并作為整個主門電路的輸出。