[實用新型]一種剎車蹄

有效

• 申請號: 201420872210.5
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204371998U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 蔡蔚珍
• 申請（專利權）人: 蔡蔚珍
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

【技術領域】

本實用新型涉及的是一種助動車的剎車總成部件，具體涉及的是一種剎車總成部件中的剎車蹄。

【背景技術】

在助動車的剎車總成部件中，直接與剎車盤接觸的是剎車蹄。剎車蹄的通常結構為：由鋼背和壓制在鋼背正面的摩擦片組成，摩擦片正面設置排屑槽。現有技術中，剎車蹄存在的不足有：剎車蹄在安裝后，摩擦片正面的排屑槽為水平狀態，不利于剎車排屑，排屑槽堵死后在剎車時摩擦片容易發熱，使剎車性能降低；還有，鋼背正面與摩擦片接觸的部位為光滑平面，壓制后摩擦片與鋼背正面之間的結合力較小，不能很好滿足剎車時摩擦片所受的剪切力的要求，從而影響剎車蹄的使用壽命。

【發明內容】

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是在于提供一種剎車時更利于剎車排屑，同時能增強摩擦片與鋼背之間的結合力，滿足剎車時摩擦片所受高剪切力的要求，提高使用壽命的剎車蹄。

本實用新型是通過以下技術方案實施的：

一種剎車蹄，由鋼背和壓制在鋼背正面的摩擦片組成，摩擦片正面設置排屑槽，其特征在于：所述排屑槽的上下朝同一方向傾斜設置形成箭頭形狀，箭頭朝向摩擦片的左側邊，所述鋼背正面與摩擦片接觸的部位設置條形凹槽。

本實用新型所提供的剎車蹄，首先一點，由于摩擦片排屑槽的上下朝同一方向傾斜設置形成箭頭形狀，并且箭頭朝向摩擦片的左側邊，這樣剎車蹄在安裝后就能保證剎車排屑的順暢，確保剎車蹄的剎車性能；另外，由于在鋼背正面設置條形凹槽，這樣摩擦片在壓制時就會有摩擦材料充填入條形凹槽內，提高摩擦片與鋼背正面的結合力，從而能夠很好滿足剎車時摩擦片所受的剪切力要求，進而提高剎車蹄的使用壽命。

作為優選的技術方案，所述排屑槽在摩擦片的表面等距設置四條。

作為優選的技術方案，所述條形凹槽在鋼背正面呈多行多列進行布設。

【附圖說明】

本實用新型有如下附圖：

圖1為實用新型的正面方向視圖；

圖2為圖1中鋼背的正面方向視圖。

【具體實施方式】

如圖所示，本實用新型的一種剎車蹄，由鋼背1和壓制在鋼背1正面的摩擦片2組成，摩擦片2正面設置排屑槽3，所述排屑槽3的上下朝同一方向傾斜設置形成箭頭形狀，箭頭朝向摩擦片2的左側邊，所述鋼背1正面與摩擦片2接觸的部位設置條形凹槽4。所述排屑槽3在摩擦片2的表面等距設置四條。所述條形凹槽4在鋼背1正面呈多行多列進行布設。