[實用新型]雙頭暖碟車

有效

• 申請號: 201420871982.7
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204363806U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 黃立波;姜金榮
• 申請（專利權）人: 浙江五谷寶興實業有限公司
• 主分類號: A47J39/02
• 分類號: A47J39/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型屬于廚房酒店用品技術領域，尤其涉及一種雙頭暖碟車。

背景技術

在酒店、自助餐廳、西廚飯店中，經常會使用到大量的同類盤碟?？紤]到各類菜品、食物在接觸常溫冷盤碟后容易溫度下降過快、清洗完的盤碟上容易積留殘水等因素，需要對盤碟進行加熱，加熱溫度通常在30度至90度之間，從而保證光盤碟能夠達到需要的初始溫度，并且提高殘余水分蒸發速度，從而在裝盛菜品、食物之后，在盤碟端送、食物口感維持等方面不會受到過多的負面影響。然而，目前的暖碟設備，雖然較易實現盤碟加熱，但在加熱效率、殘余水分清除能力等方面，仍有一些不足之處。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中的不足，提供了一種結構合理，可快速有效地對盤碟進行加熱，加熱后各盤碟溫度較為均勻，能使盤碟上的水快速蒸發的雙頭暖碟車。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種雙頭暖碟車，包括暖碟車體，所述的暖碟車體底部設有萬向輪，所述的暖碟車體內設有兩個車體暖筒，所述的車體暖筒上設有暖碟座面板、暖碟座托盤，所述的暖碟座面板包括底緣、架在車體暖筒側壁頂面上的板緣，所述的暖碟座托盤處在暖碟座面板之內且與底緣接觸，所述的車體暖筒內具有電熱腔，所述的電熱腔內設有電熱管，所述的暖碟車體上設有通電開關，所述的電熱管連接在車體暖筒的底盤上，至少一個萬向輪的上方設有剎架，所述的剎架上設有頂剎，所述的頂剎與剎架轉動連接，所述的頂剎包括用于與萬向輪接觸的剎止部。

作為優選，所述的車體暖筒上設有承力圈，所述的承力圈與車體暖筒內壁固定連接，所述的承力圈上設有多個圈鉤孔，所述的暖碟座面板上設有多個板鉤孔，所述的承力圈與暖碟座面板之間設有若干連接拉簧，每個連接拉簧的一端鉤在一個圈鉤孔內，另一端鉤在一個板鉤孔內。

作為優選，所述的暖碟車體上設有車體拉手，所述的車體拉手連接在暖碟車體的外側壁上。

作為優選，所述的暖碟車體內設有若干暖碟座立柱，所述的暖碟座立柱接觸暖碟座托盤的下表面。

作為優選，所述的車體暖筒上設有若干基塊，所述的基塊上設有限位體，所述的限位體包括基桿、用于接觸盤碟的限位擋桿，所述的基桿與基塊轉動連接。

作為優選，所述的暖碟座托盤上設有兩個相對的撥碟部，所述的撥碟部包括滑槽、與滑槽滑動連接的底滑塊，所述的滑槽一端設有可與底滑塊卡緊的到位卡槽，所述的底滑塊上設有可與底滑塊相對轉動的滑動立柱，所述的滑動立柱上設有若干分撥盤，所述的分撥盤包括水平的伸入半盤、傾斜的撥起斜盤，所述的伸入半盤的頂面為分盤面，所述的撥起半盤具有撥起斜面，所述的撥起斜面與分盤面相接，所述的撥起斜面的最高處設有頂碟槽，隸屬于一個撥碟部的所有頂碟槽的豎直投影重合，一個分撥盤上的頂碟槽與分盤面之間的高度差為該分撥盤的分拔高度，各分撥盤上的伸入半盤互相平行，一個撥碟部中各相鄰伸入半盤的豎直間距一致，隸屬于同一撥碟部的任意兩個分撥盤中，上方分撥盤的分拔高度大于下方分撥盤的分拔高度。

作為優選，所述的滑動立柱包括立柱基柱、基柱套，所述的分撥盤連接在基柱套上，所述的立柱基柱與底滑塊轉動連接，所述的基柱套與立柱基柱滑動連接，滑動方向為上下方向。

作為優選，所述的暖碟車體上設有聚熱罩，所述的聚熱罩底部與暖碟座面板接觸，所述的聚熱罩內設有吸濕層。

作為優選，所述的滑動立柱內設有立柱氣道，所述的滑動立柱上設有若干噴氣孔，所述的立柱氣道通過軟氣管連接一抽氣泵的出氣端，所述的抽氣泵的進氣端與電熱腔連通，所述的暖碟座面板上設有至少一個與電熱腔連通的回氣單向閥。

本實用新型的有益效果是：能一次對多個盤碟進行加熱，加熱范圍控制在聚熱罩內，相對能耗低、效率高；具有萬向輪，方便推動，可以剎止，避免取用盤碟時車體滑動；具有盤碟限位結構，可防止盤碟掉落、提高工作過程穩定性；能夠對疊在一起的盤碟進行分盤操作，從而在各盤碟之間都創造出空氣流動間隙，提高加熱和蒸發效果；可直接抽取出加熱后的熱空氣進行噴氣去水、加熱，去水能力極強，加熱均勻性和效果上佳。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型暖碟車體的半剖圖；

圖3是本實用新型暖碟車體的俯視圖；

圖4是本實用新型連接拉簧處的結構示意圖；

圖5是本實用新型萬向輪處的結構示意圖；

圖6是本實用新型聚熱罩的結構示意圖；

圖7是本實用新型實施2暖碟座托盤處的結構示意圖；