[實用新型]汽車車門治具

有效

• 申請號: 201420871947.5
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204448373U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 石旭輝;張凱;安聰慧;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05C13/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車生產模具，尤其是涉及一種汽車車門治具。

背景技術

在用機器人對汽車車門表面進行自動噴涂時，要求汽車車門保持在合適的開度，反之如果開度太大，窗框位置便會出現油漆噴涂較厚而造成出現“痱子”等質量缺陷。

授權公告日?2013.04.10，授權公告號為CN?202860793?U，名稱為“汽車車門涂裝治具”的中國專利文件公開了一種汽車車門治具，該治具“包括定位塊和限位桿，所述的定位塊下表面設置有與立柱定位方孔的內板相配合的開口卡口，所述的限位桿的中部固定設置于定位塊上與開口卡槽相鄰的一側面上，所述的限位桿兩端設置有限位部。”該治具“具有能夠有效地防止前后車門邊緣頂撞立柱的邊緣、對前后車門進行限位、使前后車門與立柱之間留有間隙、而且便于車門打開等有益效果。”存在的問題是：使用不夠便利，且不利于汽車車門的涂裝。

授權公告日為2009.06.30，授權公告號為CN??201250295?Y，名稱為“一種汽車涂裝生產中使用的車門鎖緊裝置”的中國專利文件公開了另一種汽車車門治具，該治具“由連接桿、擰緊螺母和擰緊螺栓組成；所述連接桿的一端有L形轉折，用于插入車門內蒙皮的孔中，在連接桿的L形轉折上裝有一個限位螺母；所述連接桿的另一端和擰緊螺母連接，在擰緊螺母中裝配擰緊螺栓，擰緊螺栓旋進車門立柱上的帶螺母的鎖銷孔中。”該治具“可以使車身和車門保持一定的距離，避免兩者接觸。特別是連接框的使用可以增強連接的強度，限位螺母的使用可以避免車身和連接桿接觸，提高電泳質量。”存在的問題是：結構復雜，安裝和拆卸麻煩，使用便利性差。

授權公告日為2010.06.16，授權公告號為CN?201505601U，名稱為“一種汽車車門治具”的中國專利文件公開了第三種汽車車門治具，該治具“包括設于車門與門框之間的限位桿，其特征在于在所述的限位桿的一端于同一平面或平行設有限位板，所述的限位板抵掛于車門鎖槽內；在所述的限位桿的另一端設有L形掛鉤，所述的L形掛鉤插接于門框鎖孔內。”存在的問題是：使用時，治具的兩端分別插置在車門鎖槽和門框鎖孔中，使用便利性和可靠性差。

發明內容

本實用新型的主要發明目的是提供一種結構簡單、使用方便、窗框位置不會出現油漆噴涂較厚而出現“痱子”等質量缺陷、可以有效提高生產率的汽車車門治具。

本實用新型所用的技術方案是：一種汽車車門治具，包括定位桿，定位桿為L形定位桿，其第一段的自由端用于插置在汽車底盤的工藝孔內，其第二段的自由端設有卡口，所述卡口由固連在第二段的自由端靠近第一段的一側的側面上的兩個卡柱之相鄰側面形成；第二段的自由端遠離第一段的一側還固設有車門限位柱，車門限位柱向遠離第一段的一側傾斜。

使用時，定位桿的第一段的自由端插置在汽車底盤的工藝孔內，卡口卡在車身的止口上，汽車車門利用自身的彈力抵靠在車門限位柱的自由端之邊緣。本實用新型適用于汽車四個車門自動噴涂使用，使用方便快捷，可靠性高，窗框位置不會出現油漆噴涂較厚而出現“痱子”等質量缺陷，可以有效提高生產率。

作為優選，卡柱為板件，卡柱的板面和第二段的走向垂直。本優選方案，結構簡單，使用穩定性和可靠性高。

作為優選，車門限位柱為板件。本優選方案，結構簡單，使用穩定性和可靠性高。

作為優選，車門限位柱為矩形板件。本優選方案，取材和加工制造容易。

作為優選，定位桿為圓桿制件。本優選方案，取材和加工制造容易。

作為優選，定位桿、卡柱、車門限位柱均為不銹鋼制件。本優選方案，各制件不會生銹，使用壽命長。

綜上所述，本實用新型帶來的有益效果是：本實用新型適用于汽車四個車門自動噴涂使用，使用方便快捷，可靠性高，窗框位置不會出現油漆噴涂較厚而出現“痱子”等質量缺陷，可以有效提高生產率。本實用新型具有結構簡單，加工制造容易的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。