[實用新型]一種用于汽車配件的管接頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420871359.1
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204387518U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡燚
• 申請（專利權(quán)）人: 海鹽孚邦機械有限公司
• 主分類號: F16L15/00
• 分類號: F16L15/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是用于汽車配件的管接頭的技術(shù)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

汽車配件種類繁多，其中用到各種各樣的管件。管件一般用來傳輸流體，為防止流體泄露，一般要求管件之間為無縫連接，要求相連的管件具有相互配合的尺寸，并且通過一定的結(jié)合方式連接管件，如承插連接時，一般需要在接頭處安裝或纏繞密封材料，管端螺紋連接時，要有配合裝置，法蘭連接時，需要許多配件。

管件之間采用接頭連接，常用的接頭是兩端均采用扣接的卡套式密封。但是，這種結(jié)構(gòu)存在以下的缺點：用扣接的卡套來密封的管接頭，間隙較大，因此，密封性差；當(dāng)接頭在長時間使用后會有磨損，使用一段時間后容易發(fā)生泄漏，因此需要更換，增加使用成本。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種用于汽車配件的管接頭，實現(xiàn)了管接頭和管段之間的密封安裝，不易松脫，使管件的密封性能增強。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種用于汽車配件的管接頭，包括管接頭，所述管接頭為一體結(jié)構(gòu)，管接頭由大管連接段、突出軸段、小管連接段依次連接而成；所述管接頭內(nèi)部開有中心孔，中心孔為通孔結(jié)構(gòu)；所述中心孔分為小孔段和大孔段，小孔段和大孔段相連通，小孔段位于大管連接段內(nèi)部，大孔段位于突出軸段和小管連接段內(nèi)部；所述大管連接段外端開有錐形沉孔，錐形沉孔與小孔段相連通；所述大管連接段的外壁上設(shè)有第一卡緊塊，第一卡緊塊位于大管連接段與突出軸段連接處，小管連接段上設(shè)有第二卡緊塊，第二卡緊塊位于小管連接段與突出軸段連接處。

作為優(yōu)選，所述第一卡緊塊和第二卡緊塊為順時針設(shè)置的棱齒結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述突出軸段的外徑大于大管連接段的外徑，突出軸段的外壁設(shè)置為六角形外壁。

作為優(yōu)選，所述大管連接段與大管配合連接，大管上設(shè)有與第一卡緊塊配合的凹槽，大管連接段上設(shè)有第一螺紋。

作為優(yōu)選，所述小管連接段與小管配合連接，小管上設(shè)有與第二卡緊塊配合的凹槽，小管連接段上設(shè)有第二螺紋。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過第一螺紋、第二螺紋，實現(xiàn)了管接頭和管段之間的密封安裝，增加的第一卡緊塊和第二卡緊塊可在安裝后卡緊管段，不易松脫，使管件的密封性能增強，使用一段時間后不易泄露；管接頭內(nèi)孔的孔徑不同，可改變兩個連接管道的流量，錐形沉孔可緩沖流量壓力，保持工作穩(wěn)定。

本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種用于汽車配件的管接頭的立體示意圖；

圖2是本實用新型一種用于汽車配件的管接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型一種用于汽車配件的管接頭的剖視圖。

圖中：1-大管連接段、11-錐形沉孔、12-第一螺紋、13-第一卡緊塊、2-突出軸段、3-小管連接段、31-第二螺紋、32-第二卡緊塊、4-中心孔、41-小孔段、42-大孔段。

【具體實施方式】

參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型，包括管接頭，所述管接頭為一體結(jié)構(gòu)，管接頭由大管連接段1、突出軸段2、小管連接段3依次連接而成；所述管接頭內(nèi)部開有中心孔4，中心孔4為通孔結(jié)構(gòu)；所述中心孔4分為小孔段41和大孔段42，小孔段41和大孔段42相連通，小孔段41位于大管連接段1內(nèi)部，大孔段42位于突出軸段2和小管連接段3內(nèi)部；所述大管連接段1外端開有錐形沉孔11，錐形沉孔11與小孔段41相連通；所述大管連接段1的外壁上設(shè)有第一卡緊塊13，第一卡緊塊13位于大管連接段1與突出軸段2連接處，小管連接段3上設(shè)有第二卡緊塊32，第二卡緊塊32位于小管連接段3與突出軸段2連接處。所述第一卡緊塊13和第二卡緊塊32為順時針設(shè)置的棱齒結(jié)構(gòu)。所述突出軸段2的外徑大于大管連接段1的外徑，突出軸段2的外壁設(shè)置為六角形外壁。所述大管連接段1與大管配合連接，大管上設(shè)有與第一卡緊塊13配合的凹槽，大管連接段1上設(shè)有第一螺紋12。所述小管連接段3與小管配合連接，小管上設(shè)有與第二卡緊塊32配合的凹槽，小管連接段3上設(shè)有第二螺紋31。

本實用新型工作過程：