[實(shí)用新型]渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺(tái)階深度檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420871167.0
• 申請(qǐng)日: 2014-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN204421814U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白錦榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫貝斯特精機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/18
• 分類號(hào): G01B5/18
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺(tái)階深度檢具，具體是一種用于檢驗(yàn)中間殼側(cè)孔內(nèi)臺(tái)階位置與中間殼衍磨中心孔距離的檢具工裝，屬于檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在檢測(cè)過程中，需要對(duì)中間殼法蘭內(nèi)孔中的一個(gè)單邊很短的小圓形臺(tái)階面進(jìn)行測(cè)量。由于使用三坐標(biāo)或其他方法均無法定位過小的臺(tái)階面，因此在現(xiàn)有技術(shù)中，以往的檢驗(yàn)方法是：以一個(gè)垂直于該圓孔截面且經(jīng)過該孔軸線的平面剖開整個(gè)零件，使用萬能工具顯微鏡找到該臺(tái)階面，再根據(jù)圖紙要求用萬工顯進(jìn)行測(cè)量。這種檢測(cè)是破壞性的，檢測(cè)后的產(chǎn)品無法使用；并且隨后的生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，原本使用的方法效率低下，從該中間殼開始解剖到得出檢驗(yàn)數(shù)據(jù)至少需要一天的時(shí)間，這不僅嚴(yán)重影響生產(chǎn)部門的生產(chǎn)計(jì)劃，也使檢測(cè)部門對(duì)該尺寸的過程質(zhì)量監(jiān)控非常困難。在此背景下，十分需要一種全新的針對(duì)該重要尺寸的檢驗(yàn)方法。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服上述不足之處，提供一種無損的針對(duì)該小臺(tái)階面距離的渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺(tái)階深度檢具。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺(tái)階深度檢具，包括底板，底板下方設(shè)有多個(gè)底腳；底板上方安裝有定位盤，定位盤中固定定位柱；

定位盤一側(cè)設(shè)置測(cè)量座，測(cè)量座固定于底板上；測(cè)量座上設(shè)有測(cè)量桿和深度規(guī)；所述測(cè)量座與測(cè)量桿間設(shè)有定位套，測(cè)量桿前端還套有測(cè)量套；定位套外設(shè)有襯套；撥桿座固定于測(cè)量座上，撥桿一端與撥桿座鉸接連接，另一端伸入定位套內(nèi)；

深度規(guī)與固定套連接，固定套位于測(cè)量桿與定位套之間；在測(cè)量座上遠(yuǎn)離定位柱的一側(cè)設(shè)置連接套；在固定套上、定位套與連接套之間套設(shè)彈簧；

所述深度規(guī)包括手柄、表加長(zhǎng)桿、連接體、表罩、夾緊環(huán)和數(shù)顯表；數(shù)顯表通過夾緊環(huán)與表罩緊固；表罩連接手柄；表加長(zhǎng)桿位于手柄內(nèi)部，并通過連接體與數(shù)顯表連接。

所述固定定位柱上開有一凹槽，凹槽的底面與固定定位柱的中心線重合。

所述測(cè)量桿的測(cè)量端能夠卡入固定定位柱的凹槽中。

所述測(cè)量桿上設(shè)有彈簧，彈簧位于連接套和定位套之間。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型提供的檢具操作簡(jiǎn)便，直接在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)即可完成該尺寸的檢驗(yàn)，平均檢驗(yàn)時(shí)間壓縮至兩分鐘以內(nèi)。這種檢具投入使用后，極大的提高了檢驗(yàn)的效率，因不是破壞性的，檢測(cè)后的零件也可以使用，使檢測(cè)部門能更好的跟蹤產(chǎn)品的過程質(zhì)量。

附圖說明

圖1?本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖2?本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3?校準(zhǔn)件安置示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、底腳；2、底板；3、定位盤；4、定位柱；5、測(cè)量桿；6、測(cè)量套；7、定位套；8、撥桿；9、撥桿座；10、襯套；11、連接套；12、手柄；13、表加長(zhǎng)桿；14、連接體；15、表罩；16、夾緊環(huán)、17、數(shù)顯表；18、測(cè)量座；19、校準(zhǔn)件；20、固定套；21、彈簧。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺(tái)階深度檢具，包括底板2，底板2下方設(shè)有多個(gè)底腳1；底板2上方安裝有定位盤3，定位盤3中固定定位柱4；

定位盤3一側(cè)設(shè)置測(cè)量座18，測(cè)量座18固定于底板2上；測(cè)量座18上設(shè)有測(cè)量桿5和深度規(guī)；所述測(cè)量座18與測(cè)量桿5間設(shè)有定位套7，測(cè)量桿5前端還套有測(cè)量套6；定位套7外設(shè)有襯套10；撥桿座9固定于測(cè)量座18上，撥桿8一端與撥桿座9鉸接連接，另一端伸入定位套7內(nèi)；

深度規(guī)與固定套20連接，固定套20位于測(cè)量桿5與定位套7之間；在測(cè)量座18上遠(yuǎn)離定位柱4的一側(cè)設(shè)置連接套11；在固定套20上、定位套7與連接套11之間套設(shè)彈簧21；

所述深度規(guī)包括手柄12、表加長(zhǎng)桿13、連接體14、表罩15、夾緊環(huán)16和數(shù)顯表17；數(shù)顯表17通過夾緊環(huán)16與表罩15緊固；表罩15連接手柄12；表加長(zhǎng)桿13位于手柄12內(nèi)部，并通過連接體14與數(shù)顯表17連接。

所述固定定位柱4上開有一凹槽，凹槽的底面與固定定位柱4的中心線重合。

所述測(cè)量桿5的測(cè)量端能夠卡入固定定位柱4的凹槽中。所述測(cè)量桿5上設(shè)有彈簧，彈簧位于連接套11和定位套7之間。

測(cè)量套6相對(duì)于整個(gè)深度規(guī)固定，且大小設(shè)計(jì)與待測(cè)臺(tái)階面外徑相當(dāng)；所述測(cè)量桿5能在壓力作用下作伸縮運(yùn)動(dòng)，該伸縮運(yùn)動(dòng)的距離即為數(shù)顯表顯示的數(shù)值；由于測(cè)量套6設(shè)計(jì)直徑為與待測(cè)臺(tái)階面外徑大小相當(dāng)，因此在測(cè)量桿5伸入待測(cè)的內(nèi)孔時(shí)，所述測(cè)量套6的底面會(huì)與待測(cè)臺(tái)階面貼合，而測(cè)量桿5則頂在定位柱4上的凹槽上，即定位桿的中心位置。