[實用新型]基于衛星通信的機車遠程監控與診斷系統

有效

• 申請號: 201420870626.3
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204440157U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 田秀臣;熊道權;李洪濤
• 申請（專利權）人: 北京世紀東方國鐵科技股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 鐘日紅;張文娟

技術領域

本實用新型涉及鐵路機車監控技術領域，具體地說，涉及一種基于衛星通信的機車遠程監控與診斷系統。

背景技術

我國鐵路機車遠程監測與診斷系統(Chinese?locomotive?remote?Monitoring?and?Diagnosis?system，簡稱CMD)在鐵路運輸保障工作中起著重要作用。當發生行車事故或嚴重自然災害時，遠程監測與診斷系統能夠迅速及時地將現場信息發送至指揮中心，以使指揮中心能及時獲取現場信息并采取應對措施。

當前鐵路通信采用的通信設備體積大、重量大，攜帶不方便。地面通信網絡的接入受環境的影響較大。利用衛星通信進行備用通信手段建設上尚未建立規劃科學、配置合理、機動靈活的一體化系統，現有的衛星通信技術體制不能滿足鐵路需求。

實用新型內容

為解決以上問題，本實用新型提供了一種基于衛星通信的機車遠程監控與診斷系統。

根據本實用新型的一個實施例，提供了一種基于衛星通信的機車遠程監控與診斷系統，包括：

車載子系統，其將機車實時信息處理為CDMA調制實時信息并進行發送，將接收的CDMA調制指令信息處理后輸送給機車；

數據傳輸子系統，其通過通信衛星將所述CDMA調制實時信息轉發給地面綜合應用子系統來實現對機車的遠程監控與故障診斷，通過通信衛星將地面綜合應用子系統輸出的CDMA調制指令信息轉發給所述車載子系統來實現對機車的控制。

根據本實用新型的一個實施例，所述車載子系統包括獲取機車實時信息和非實時信息的車載綜合信息監測裝置及設置于其上的用于發送CDMA調制實時信息和接收CDMA調制指令信息的衛星通信天線。

根據本實用新型的一個實施例，所述車載綜合信息監測裝置包括對實時信息和非實時信息進行處理并輸出的主處理單元。

根據本實用新型的一個實施例，所述車載綜合信息監測裝置還包括分別與所述主處理單元和所述衛星通信天線連接、并將主處理單元處理后的實時信息處理為CDMA調制實時信息后經所述衛星通信天線輸出的衛星處理單元。

根據本實用新型的一個實施例，所述車載綜合信息監測裝置還包括將所述主處理單元處理后的實時信息和非實時信息處理為無線通信信息的無線處理單元。

根據本實用新型的一個實施例，在所述車載綜合信息監測裝置上還設有與所述無線處理單元連接、利用移動通信網絡進行實時信息通信、利用無線局域網進行非實時信息通信的移動通信天線。

根據本實用新型的一個實施例，在所述車載綜合信息監測裝置上還設有與所述無線處理單元連接、利用定位衛星系統對機車進行定位的衛星定位天線。

根據本實用新型的一個實施例，所述移動通信天線和所述衛星定位天線集成為同一天線。

根據本實用新型的一個實施例，所述數據傳輸子系統包括衛星通信網絡、移動通信網絡、無線局域網絡及將所述衛星通信網絡、所述移動通信網絡和所述無線局域網絡與地面綜合應用子系統連接的接收/發送終端。

根據本實用新型的一個實施例，所述數據傳輸子系統還包括將數據傳輸子系統轉發的實時信息或CDMA調制實時信息實現跨級及跨局數據傳輸的鐵路統一傳輸平臺。

本實用新型的有益效果：

本實用新型所述的基于衛星通信的機車遠程監控與診斷系統，同時采用多個通信網絡進行數據通信，并采用抗干擾能力強、保密能力強的CDMA調制數據使得傳輸的數據實時性更強、穩定性更高。同時，該系統的設備簡單，兼容性高，抗毀能力強。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在說明書、權利要求書以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要的附圖做簡單的介紹：

圖1是根據本實用新型的一個實施例的機車遠程監控與診斷系統示意圖；

圖2是根據本實用新型的一個實施例的通過衛星通信的機車遠程監控與診斷系統示意圖；

圖3是根據本實用新型的一個實施例的車載綜合信息監測裝置結構圖；以及

圖4是根據本實用新型的一個實施例的基于衛星通信網絡的數據傳輸示意圖。

具體實施方式