[實用新型]一種空氣壓縮機曲軸結構

有效

• 申請號: 201420870270.3
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204402793U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 耿愛農;陳威龍;阮勤江;陳君立
• 申請（專利權）人: 浙江鴻友壓縮機制造有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

技術領域

本實用新型屬于壓縮機技術領域，涉及一種空氣壓縮機的曲軸結構。

背景技術

現有往復式空氣壓縮機均需要有曲軸，以便利用其驅動連桿進而驅動活塞，最終將電機的旋轉運動轉化為活塞的往復運動，從而實現對空氣工質的壓縮。

當前，往復式空氣壓縮機的曲軸包括軸頸、曲柄銷和平衡塊等構件，其中為了制作方便，往往將軸頸與電機轉軸做成一體結構，此時在平衡塊上開設座孔與軸頸緊固連接，為了方便裝配，現有的做法是在平衡塊上開設出一條扁窄狀的槽縫，以方便軸頸穿插進座孔，然后再用螺栓收緊槽縫，以此達到將平衡塊緊固到軸頸上之目的。

然而，上述傳統的曲軸開縫平衡塊結構結構尚存在有值得改進之處，主要是扁窄狀的槽縫開縫長度太長，實踐表明這種結構不經加工時間長，而且非常容易磨損片狀的刀具，因而生產成本較高且生產效率較低。

發明內容

針對現有曲軸平衡塊開縫長度過長的不足，本實用新型提出一種空氣壓縮機曲軸結構，目的在于能有效縮短開縫的時間，而且不易損耗刀具。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種空氣壓縮機曲軸結構，包括曲柄銷和平衡塊，其中在平衡塊上開設有與電機軸頸進行配合連接的座孔，其特征在于：在平衡塊上預制有開口槽或腰形扁孔，另外開設有縫隙經過所述開口槽或腰形扁孔而與座孔相通，并由此將座孔轉化為開放狀。

上述的平衡塊上設置有螺紋結構，采用螺釘或者螺栓收緊所述縫隙。

本實用新型相比現有技術突出的優點是：采用預制有開口槽或腰形扁孔的平衡塊，由于此時機加工開設的縫隙長度大大縮短，因此可以有效提高工效，并能大大減少刀具的損耗量。

附圖說明

圖1是本實用新型一種空氣壓縮機曲軸結構的軸測示意圖；

圖2是圖1所示本實用新型實施例的一個方向視圖。

具體實施方式

下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1—2：

一種空氣壓縮機曲軸結構，包括曲柄銷1和平衡塊2，其中在平衡塊2上開設有與電機軸頸進行配合連接的座孔3，其特色在于：在平衡塊2上預制有開口槽4(如圖1和圖2所示)或腰形扁孔(圖中未示出)，另外開設有縫隙5經過所述開口槽4或腰形扁孔而與座孔3相通，并由此將座孔3轉化為開放狀；需要說明的是，開口槽4或腰形扁孔可以采用鑄造的方式或沖制的方式預先成形。本實用新型為了收緊座孔3而將平衡塊2與電機軸頸緊固連接在一起，在平衡塊上設置有螺紋結構，并可采用螺釘6或者螺栓收緊縫隙4。

顯然，在預制有開口槽4或腰形扁孔的平衡塊2上開設縫隙5，由于此時機加工開設的縫隙5的長度與傳統的曲軸平衡塊開縫長度相比，其長度得以大大縮短，因此可以有效提高工效，并能大大減少刀具的損耗量。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的各種等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。