[實用新型]養(yǎng)蜂專用汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420870165.X | 申請日: | 2014-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN205168288U | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李瑞川;陳兆生;韓紅美 | 申請(專利權(quán))人: | 山東五征集團有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/04 | 分類號: | B60P3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276800 山東省日照市東港*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 養(yǎng)蜂 專用汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車技術領域,尤其涉及一種專門用于養(yǎng)殖蜜蜂 的汽車。
背景技術
由于養(yǎng)蜂產(chǎn)業(yè)的特點,需要根據(jù)花期轉(zhuǎn)移蜂場,目前,中國汽車市場 上沒有切實滿足養(yǎng)蜂專業(yè)戶需求的蜜蜂養(yǎng)殖專用汽車。養(yǎng)蜂專業(yè)戶主要依 靠租賃車輛進行轉(zhuǎn)移蜂場,或?qū)⑵胀ǖ目ㄜ嚒⑦M行簡單改裝或者采用半掛 車進行蜂場轉(zhuǎn)移。采用上述車輛進行轉(zhuǎn)移蜂場時,需要將蜂箱搬運到車上, 普通的卡車無法承載足夠多的蜂箱,且蜂箱在車廂內(nèi)的碼放高度不能太高, 運輸量有限,到達新的蜂場后再將蜂箱搬下來,上下車費力,勞動強度大, 并且還要選取合適的放箱地點,不便于蜂箱的管理,增加了勞動強度,降 低了采蜜、授粉效率。同時還存在轉(zhuǎn)移蜂場時找運蜂車難,有時幾天也落 實不了運蜂車輛,延誤了轉(zhuǎn)移蜂場時間,影響生產(chǎn),降低蜂品產(chǎn)量,蜜蜂 轉(zhuǎn)入新場地后,蜂箱位置大改變,一般情況下,都需要三天的適應期,但 一般花期較短,在加上適應期的時間,對采蜜效率影響較大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種蜂箱不用裝卸,可以方便 快捷地實現(xiàn)蜂場轉(zhuǎn)移的養(yǎng)蜂專用汽車。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:養(yǎng)蜂專用汽車,包 括車體,所述車體前部設有駕駛室,所述車體后部設有車廂底板,所述車 廂底板上依次設有左側(cè)蜂箱架、中間蜂箱架和右側(cè)蜂箱架,所述左側(cè)蜂箱 架和所述右側(cè)蜂箱架與所述車廂底板分別轉(zhuǎn)動連接,所述左側(cè)蜂箱架和所 述右側(cè)蜂箱架的底部分別可拆卸設有蜂箱架支撐裝置;所述左側(cè)蜂箱架與 所述車廂底板之間、所述右側(cè)蜂箱架與所述車廂底板之間分別設有蜂箱架 驅(qū)動裝置,所述車廂底板的后端設有可折疊的生活間。
作為優(yōu)選的技術方案,所述左側(cè)蜂箱架包括兩段獨立設置的左前蜂箱 架和左后蜂箱架,所述左前蜂箱架靠近所述駕駛室的一端與所述車廂底板 轉(zhuǎn)動連接,所述左后蜂箱架遠離所述駕駛室的一端與所述車廂底板轉(zhuǎn)動連 接,所述車廂底板上分別設有驅(qū)動所述左前蜂箱架和所述左后蜂箱架轉(zhuǎn)動 的所述蜂箱架驅(qū)動裝置。
作為優(yōu)選的技術方案,所述右側(cè)蜂箱架包括兩段獨立設置的右前蜂箱 架和右后蜂箱架,所述右前蜂箱架前端與所述車廂底板轉(zhuǎn)動連接,所述右 后蜂箱架后端與所述車廂底板轉(zhuǎn)動連接,所述車廂底板上分別設有驅(qū)動所 述右前蜂箱架和所述所述右后蜂箱架轉(zhuǎn)動的所述蜂箱架驅(qū)動裝置。
作為優(yōu)選的技術方案,所述左前蜂箱架、左后蜂箱架、所述中間蜂箱 架、所述右前蜂箱架和所述右后蜂箱架分別包括蜂箱碼放框架,所述蜂箱 碼放框架上自下而上布置有若干層蜂箱碼放板,每層所述蜂箱碼放板上分 別固定安裝有若干蜂箱固定角鋼。
作為優(yōu)選的技術方案,所述車廂底板上位于所述中間蜂箱架兩端處分 別設有滑道,所述中間蜂箱架兩端分別滑動設置在所述滑道上;所述車廂 底板上安裝有升降工作平臺,所述升降工作平臺兩端可與兩所述滑道滑動 配合。
作為優(yōu)選的技術方案,所述蜂箱架驅(qū)動裝置包括在所述車廂底板兩側(cè) 分別鉸接安裝的液壓油缸。
作為優(yōu)選的技術方案,所述蜂箱架支撐裝置包括蜂箱架支撐桿,所述 蜂箱架支撐桿下端安裝有蜂箱架滾輪,所述蜂箱架支撐桿的上端插接在相 應的蜂箱架底部。
作為優(yōu)選的技術方案,所述生活間包括固定安裝在所述車廂底板后端 的生活間前板,所述生活間前板的上端轉(zhuǎn)動連接有可向后向上旋轉(zhuǎn)的生活 間頂板,所述生活間前板的下端轉(zhuǎn)動連接有可向后向下旋轉(zhuǎn)的生活間底板, 所述生活間底板或所述生活間頂板的后端轉(zhuǎn)動連接有生活間后板,在所述 生活間前板、所述生活間頂板、所述生活間底板和所述生活間后板的外周 罩扣有篷布,所述生活間底板的底端可拆卸設有生活間支撐裝置。
作為優(yōu)選的技術方案,所述生活間包括固定安裝在所述車廂底板后端 的生活間前板,所述生活間前板的上端轉(zhuǎn)動連接有可向后向上旋轉(zhuǎn)的生活 間頂板,所述生活間前板的下端轉(zhuǎn)動連接有可向后向下旋轉(zhuǎn)的生活間底板, 所述生活間底板或所述生活間頂板的后端轉(zhuǎn)動連接有生活間后板,所述生 活間底板或所述生活間頂板的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有生活間側(cè)板,所述生活 間底板的底端可拆卸設有生活間支撐裝置。
作為對上述技術方案的改進,所述生活間支撐裝置包括插接在所述生 活間底板上的生活間升降桿,所述生活間升降桿底端安裝有生活間滾輪。
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