[實(shí)用新型]一種凹印機(jī)的油墨缸加油墨裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420869037.3
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN204398479U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜云;高旭;楊松;李曉;王倩倩;冷玉華;柴永春
• 申請（專利權(quán)）人: 昆明彩印有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B41F9/06
• 分類號(hào): B41F9/06;B41F31/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種凹印機(jī)生產(chǎn)線輔助裝置，尤其是一種凹印機(jī)的油墨缸加油墨裝置。

背景技術(shù)

凹版印刷作為印刷工藝的一種，以其印制品墨層厚實(shí)，顏色鮮艷、飽和度高、印版耐印率高、印品質(zhì)量穩(wěn)定、印刷速度快等優(yōu)點(diǎn)在印刷包裝及圖文出版領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)極其重要的地位。而現(xiàn)有的凹印機(jī)生產(chǎn)線往油墨缸內(nèi)加油墨時(shí)，采用手工操作，即將一個(gè)漏斗放在油墨缸上端，操作人員往漏斗倒油墨，油墨進(jìn)入油墨缸內(nèi)，這樣，油墨從漏斗流入油墨缸內(nèi)時(shí)，由于具有一定高度，在油墨缸內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一些氣泡，有氣泡的油墨供給凹印機(jī),印刷工程中產(chǎn)生油墨不均勻，影響印刷質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種減少油墨注入時(shí)產(chǎn)生氣泡量的凹印機(jī)的油墨缸加油墨裝置。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種凹印機(jī)的油墨缸加油墨裝置，包括缸體，其特征在于，所述的缸體底壁上具有凸出的且呈圓筒狀的連接管，所述的連接管上端伸出所述的缸體，所述的連接管下端內(nèi)側(cè)壁上具有呈圓板狀的定位板，且該定位板與所述的連接管同軸設(shè)置，所述的定位板上軸向貫穿有若干通油孔，所述的連接管中部內(nèi)側(cè)壁上具有呈環(huán)狀的擋肩，所述的定位板中心處具有凸出的導(dǎo)向桿，所述的導(dǎo)向桿上套設(shè)有密封板，所述的密封板和所述的定位板之間設(shè)有使密封板與擋肩相?抵將連接管上端內(nèi)腔與通油孔隔斷的彈簧，所述的連接管下端側(cè)壁上徑向貫穿一排油孔且所述的定位板位于排油孔和密封板之間。

使用時(shí)，油墨通過連接管上端進(jìn)入，當(dāng)油墨對密封板的壓力大于彈簧的彈力時(shí)，密封板克服彈簧下移使連接管內(nèi)腔導(dǎo)通從而使油墨進(jìn)入到連接管下端并從排油孔處進(jìn)入到缸體內(nèi)。

油墨在下降的過程中需要克服彈簧的彈力，從而降低了油墨下降的速度，排油孔徑向設(shè)置使得油墨能夠平滑流出，從而減少油墨進(jìn)入到缸體內(nèi)時(shí)所產(chǎn)生的氣泡，繼而提高了凹印機(jī)印刷質(zhì)量。

在上述的凹印機(jī)的油墨缸加油墨裝置中，所述的排油孔內(nèi)設(shè)有單向閥，所述的單向閥的導(dǎo)通方向均與油墨的流向相同。

通過設(shè)置單向閥，對油墨的流動(dòng)起到阻礙作用，進(jìn)一步降低油墨的下降速度，繼而進(jìn)一步減少油墨進(jìn)入到缸體內(nèi)時(shí)所產(chǎn)生的氣泡；同時(shí)，通過設(shè)置單向閥，避免缸體內(nèi)的油墨進(jìn)入到連接管內(nèi)，從而進(jìn)一步減少油墨進(jìn)入到缸體內(nèi)時(shí)所產(chǎn)生的氣泡。

在上述的凹印機(jī)的油墨缸加油墨裝置中，所述的彈簧套設(shè)在所述的導(dǎo)向桿上且該彈簧的兩端分別與所述的定位板和密封板相抵。

彈簧套設(shè)在導(dǎo)向桿上對彈簧進(jìn)行定位，使得密封板在油墨的作用下能夠穩(wěn)定地下移，增加本裝置工作時(shí)的穩(wěn)定性。

在上述的凹印機(jī)的油墨缸加油墨裝置中，所述的密封板與擋肩相鄰的端面上具有密封墊一，且在彈簧的作用下，所述的密封墊一與所述的擋肩相抵。

通過在密封板和擋肩之間設(shè)有密封墊一使得兩者之間的連接保持較好的密封性，從而對油墨的下降起到很好的減速作用，繼而進(jìn)一步減少油墨進(jìn)入到缸體內(nèi)時(shí)所產(chǎn)生的氣泡。

在上述的凹印機(jī)的油墨缸加油墨裝置中，所述的連接管包括上下設(shè)置的進(jìn)油管和出油管，所述的擋肩位于所述的進(jìn)油管內(nèi)，?所述的定位板位于所述的出油管內(nèi)，所述的進(jìn)油管和出油管上相對的兩端部的外側(cè)壁上均具有環(huán)形凸肩，兩所述的環(huán)形凸肩通過若干螺釘相連，且進(jìn)油管和出油管之間設(shè)有使兩者連接密封的密封墊二。

連接管采用分體式設(shè)計(jì)，方便了密封板的安裝及各零部件的更換。

在上述的凹印機(jī)的油墨缸加油墨裝置中，所述的進(jìn)油管與所述的出油管相鄰的端面上具有呈環(huán)狀的卡槽，所述的出油管端面上對應(yīng)設(shè)有呈圓筒狀的定位部，所述的定位部插接在所述的卡槽內(nèi)，所述的密封墊二呈環(huán)狀且位于所述的卡槽內(nèi)，該密封墊二兩側(cè)面分別與所述的卡槽的底壁和定位部相抵。

通過在定位部和卡槽底壁之間設(shè)置密封墊二使得定位部和卡槽之間的連接保持較好的密封，使油墨完全通過通油孔流出，從而進(jìn)一步減少油墨進(jìn)入到缸體內(nèi)時(shí)所產(chǎn)生的氣泡。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本凹印機(jī)的油墨缸加油墨裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、油墨在下降的過程中需要克服彈簧的彈力，從而降低了油墨下降的速度，排油孔徑向設(shè)置使得油墨能夠平滑流出，從而減少油墨進(jìn)入到缸體內(nèi)時(shí)所產(chǎn)生的氣泡，繼而提高了凹印機(jī)印刷質(zhì)量。

2、通過單向閥，對油墨的流動(dòng)起到阻礙作用，進(jìn)一步降低油墨的速度，繼而進(jìn)一步減少油墨進(jìn)入到缸體內(nèi)時(shí)所產(chǎn)生的氣泡。

3、通過設(shè)置單向閥，避免缸體內(nèi)的油墨進(jìn)入到連接管內(nèi)，從而進(jìn)一步減少油墨進(jìn)入到缸體內(nèi)時(shí)所產(chǎn)生的氣泡。