[實用新型]一種變壓器油冷卻的電抗器閥控系統

有效

• 申請號: 201420868913.0
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204271966U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 邱桂中;侯秀敏;黃雁;俞艷梅;李巖;郭偉;張小紅;王麗秀;吳志垣
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網福建省電力有限公司;國網福建省電力有限公司龍巖供電公司
• 主分類號: H02P13/00
• 分類號: H02P13/00;H01F27/12
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠

技術領域

本實用新型涉及一種電抗器閥控冷卻系統，特別是涉及一種變壓器油冷卻的電抗器閥控系統。

背景技術

高壓油浸式并聯電抗器(以下簡稱電抗器)是一種新型的動態無功補償裝置，由于其造價低、占地少、免維護，正越來越廣泛地應用于變電站、風電場、電氣化鐵路、煤礦等領域。隨著我國城鎮化進程的快速推進，城市用電負荷日益加重，纜化率越來越高，隨之而來的是電網污染日益突出，無功需求量越來越大，且波動范圍大。電抗器作為電網無功就地補償的新設備，正得到越來越多地應用。閥控系統是電抗器的核心部件，主要由高壓大功率電力電子器件組成，用于電抗器的容量的調節。由于電壓高、電流大，良好散熱是確保閥控系統安全運行的關鍵。傳統的閥控系統是裝在控制箱里，安裝在戶外，電力電子器件裸露在空氣中，空氣自然冷卻，因為布置不合理、粉塵污染、潮濕性氣體侵入、散熱不良，可能導致電力電子器件短路和過熱損壞，影響電抗器安全運行。

實用新型內容

本實用新型目的在于克服現有技術之不足，提供一種變壓器油冷卻的電抗器閥控系統，通過散熱片上的迷宮式導流槽增加散熱片的散熱面積，同時通過油泵加快散熱片的散熱速度。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種變壓器油冷卻的電抗器閥控系統，包括電抗器的閥控系統、散熱器、閥控制系統箱；電抗器的閥控系統和散熱器裝在閥控制系統箱內；

所述散熱器為二個，所述電抗器中的閥控系統的外部對稱的分別有一個散熱器；

所述散熱器上的散熱片為三角形，所述散熱片頭尾交錯并間隔的設置在扇熱器的兩邊，使兩邊的三角形的散熱片的間隙形成Z字形的迷宮式導流槽，所述散熱器最頂端的三角形的散熱片和散熱器最下端的三角形的散熱片均開有與所述Z字形的迷宮式導流槽相連通的多個通孔；所述閥控系統與閥控系統兩端的散熱器均置于閥控制系統箱內；所述閥控制系統箱內充滿變壓器油；所述變壓器油由散熱器最頂端的三角形的散熱片的通孔和散熱器最下端的三角形的散熱片的下端通孔進入，充滿整個由兩邊的三角形的散熱片的間隙形成Z字形的迷宮式導流槽。

優選的，所述變壓器油冷卻的電抗器閥控系統還包括冷卻管道，所述閥控制系統箱的上表面和下表面分別開有上端通孔和下端通孔；所述冷卻管道的兩端與所述閥控制系統箱的上端通孔和下端通孔相連通，用于連通閥控制系統箱內的變壓器油。

優選的，所述冷卻管道與閥控制系統箱的下端連通處還設置有一油泵；所述油泵用于加強變壓器油在閥控制系統箱內和冷卻管道之間的流速，加快變壓器油冷卻的速度

本實用新型的有益效果是：

1、該變壓器油冷卻的電抗器閥控系統可以避免粉塵污染和潮氣侵入電抗器閥控系統，延長電抗器閥控系統的使用壽命；

2、該變壓器油冷卻的電抗器閥控系統運用油冷卻系統來對電抗器閥控系統進行冷卻，冷卻效果好；

3、該變壓器油冷卻的電抗器閥控系統中的散熱器的三角形散熱片交錯形成的Z字形迷宮式導流槽結構，增大了散熱器的散熱面積，增加了變壓器油在散熱器內的流動性，提高了散熱效果；

4、該變壓器油冷卻的電抗器閥控系統使用的油泵增加了系統的散熱速度。

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的一種自動調壓裝置不局限于實施例。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構的側視圖；

圖2是本實用新型的結構的俯視圖。

具體實施方式

實施例

參見圖1和圖2所示，本實用新型的一種變壓器油冷卻的電抗器閥控系統，包括電抗器的閥控系統10、散熱器20、閥控制系統箱30；電抗器的閥控系統10和散熱器20裝在閥控制系統箱30內；

所述散熱器20為二個，所述電抗器中的閥控系統10的外部對稱的分別有一個散熱器20；

所述散熱器20上的散熱片201為三角形，所述散熱片201頭尾交錯并間隔的設置在扇熱器20的兩邊，使兩邊的三角形的散熱片201的間隙形成Z字形的迷宮式導流槽，所述散熱器20最頂端的三角形的散熱片和散熱器最下端的三角形的散熱片均開有與所述Z字形的迷宮式導流槽相連通的多個通孔202；所述閥控系統10與閥控系統10兩端的散熱器20均置于閥控制系統箱30內；所述閥控制系統箱30內充滿變壓器油；所述變壓器油由散熱器20最頂端的三角形的散熱片202的通孔202和散熱器20最下端的三角形的散熱片201的下端通孔202進入，充滿整個由兩邊的三角形的散熱片202的間隙形成Z字形的迷宮式導流槽。