[實用新型]油箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420867497.2
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204488490U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱亞洲;張毅;沈廣駿
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖順榮汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 孫向民;董彬

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體地，涉及一種油箱。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，新油箱泡油后底部容易變形，同時受內(nèi)壓影響，內(nèi)腔局部擴(kuò)大，跳槍點會延遲，最終可能會造成漏油很嚴(yán)重的后果。那么設(shè)計一種不易變形的油箱成為一種亟需解決的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的油箱底部易變形的問題，提供一種油箱，該油箱有效控制油箱底部的變形。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了種油箱，該油箱包括：箱體、設(shè)置于所述箱體的底部的前箍帶、斜拉箍帶和中箍帶，所述斜拉箍帶的一端設(shè)置于所述箱體的一側(cè)并固接于所述中箍帶的一端，另一端延伸至所述箱體的另一側(cè)，且所述斜拉箍帶設(shè)置于所述前箍帶和中箍帶之間。

優(yōu)選地，該油箱還包括：U型加強筋和與所述U型加強筋連接的橫加強筋，所述U型加強筋和橫加強筋設(shè)置于所述箱體的底部。

優(yōu)選地，所述前箍帶、斜拉箍帶和中箍帶安裝于所述油箱的底端。

優(yōu)選地，所述斜拉箍帶與所述中箍帶形成的夾角為40-70°。

優(yōu)選地，所述斜拉箍帶的一端固接于所述中箍帶的一端，另一端固接于所述前箍帶的一端。

優(yōu)選地，所述斜拉箍帶包括：橫桿和設(shè)置于所述橫桿的一端的安裝端，所述安裝端上設(shè)置有安裝通孔，所述中箍帶的一端設(shè)置有與所述安裝通孔相對應(yīng)的圓孔，所述橫桿的外表面上設(shè)置有加強螺紋。

優(yōu)選地，該油箱還包括：安裝螺母，所述安裝螺母貫穿所述安裝通孔和圓孔并通過螺母安裝于所述油箱的底端。

通過上述實施方式，本實用新型通過斜拉箍帶的設(shè)計避免了油箱底部的變形，強化了油箱的底部結(jié)構(gòu)，防止油箱長時間使用之后變形，并且斜拉箍帶僅與中箍帶共用一個安裝點，便于裝配；油箱結(jié)構(gòu)調(diào)整小便于實現(xiàn)。

本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是說明本實用新型的一種油箱的具體實施方式的立體結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記說明

1??箱體????????2??前箍帶

3??斜拉箍帶????4??中箍帶

5??U型加強筋??6??橫加強筋。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指如圖1所示的上下左右。“內(nèi)、外”是指具體輪廓上的內(nèi)與外。“遠(yuǎn)、近”是指相對于某個器件的遠(yuǎn)與近。

本實用新型提供一種油箱，其特征在于，該油箱包括：箱體1、設(shè)置于所述箱體1的底部的前箍帶2、斜拉箍帶3和中箍帶4，所述斜拉箍帶3的一端設(shè)置于所述箱體1的一側(cè)并固接于所述中箍帶4的一端，另一端延伸至所述箱體1的另一側(cè)，且所述斜拉箍帶3設(shè)置于所述前箍帶2和中箍帶4之間。

通過上述實施方式，本實用新型通過斜拉箍帶3的設(shè)計避免了油箱底部的變形，強化了油箱的底部結(jié)構(gòu)，防止油箱長時間使用之后變形，并且斜拉箍帶3僅與中箍帶4共用一個安裝點，便于裝配；油箱結(jié)構(gòu)調(diào)整小便于實現(xiàn)，在本實用新型的油箱底部上斜拉箍帶3的增加克服了原油箱容易變形的缺陷，通過斜拉加強了油箱的結(jié)構(gòu)，同時也不改變油箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不需要對配合的車做出改裝。

以下結(jié)合附圖1對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明，在本實用新型中，油箱還做了如下的改進(jìn)，接下來將具體進(jìn)行描述。

可以說明的是，為了將斜拉箍帶3和中箍帶4的形狀變得更加穩(wěn)定，增加與箱體1的接觸面積，減小壓強，所述中箍帶4和斜拉箍帶3上設(shè)置有翻邊，這樣的設(shè)置方式，可以讓油箱變得更加的穩(wěn)定，不會因為使用中的強烈晃動，而導(dǎo)致斜拉箍帶3和中箍帶4變得不夠穩(wěn)定。

在該種實施方式中，該油箱還可以包括：U型加強筋5和與所述U型加強筋5連接的橫加強筋6，所述U型加強筋5和橫加強筋6設(shè)置于所述箱體1的底部，其中，U型加強筋5向箱體1之外突出，當(dāng)油箱不處于豎直狀態(tài)的時候，油可以在U型加強筋5中進(jìn)行存儲，并通過抽油裝置進(jìn)行取出，可以讓燃油更充分的被使用，不至于由于油箱底面的平整，必須達(dá)到一定量才能將燃油取出使用。