[實用新型]一種汽車全景天窗遮陽簾的軌道結構有效
| 申請號: | 201420866920.7 | 申請日: | 2014-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN204432329U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 張健;董志偉;龐泉;胡淳佶;徐衛濤 | 申請(專利權)人: | 恩坦華汽車系統(上海)有限公司;恩坦華管理(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人: | 曹文銜 |
| 地址: | 200131 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 全景 天窗 遮陽 軌道 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車全景天窗遮陽簾的軌道結構。
背景技術
目前,在汽車行業中,汽車的車頂天窗廣泛普及,其中一些汽車還采用了全景天窗。全景天窗使得車內人員的視野更加的開闊,但是也會受到更多的光照,所以在全景天窗上都需要安裝遮陽簾以遮擋陽光。遮陽簾一般通過滑塊裝配在全景天窗兩側的軌道中,通過滑塊在軌道中的移動來調整遮陽簾的位置。在現有的結構中,結合附圖1、圖2所示,滑塊2和軌道1之間只能相對滑動,全景天窗兩側滑塊之間的寬度是一個恒定值,但是遮陽簾3由于材質原因,隨溫度變化尺寸會有較大的變化,從而在不同溫度下導致兩側滑塊2對遮陽簾3拉力不同,這樣就會發出一些噪聲、異響問題。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于提供一種結構設計合理,同時可解決噪聲、異響問題的汽車全景天窗遮陽簾的軌道結構,以克服現有技術的上述缺陷。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種汽車全景天窗遮陽簾的軌道結構,包括汽車全景天窗兩側的軌道,所述軌道上均開有橫向向內凹進的滑槽,所述滑槽中分別設有滑塊,所述滑塊分別與遮陽簾相連接,所述滑槽內側的底面上設有限位凸起,所述滑塊和限位凸起之間沿滑槽長度方向設有具有彈性形變的限位塊,所述滑塊能在垂直于滑槽長度方向上做橫向運動。
優選地,所述限位凸起的高度不大于滑塊高度的一半。
優選地,所述滑塊的中間部分橫向凸出形成鉤狀的安裝部,所述遮陽簾鉤掛在安裝部上。
優選地,所述滑塊為塑料材質。
如上所述,本實用新型一種汽車全景天窗遮陽簾的軌道結構,具有以下有益效果:
本實用新型在汽車遮陽簾軌道的滑槽中設有限位塊,此限位塊具有彈性形變的性能,當遮陽簾因為溫度而發生尺寸上的變化時,限位塊因為拉力作用會發生彈性形變,能夠讓兩側滑塊之間的距離適應遮陽簾的尺寸,避免滑塊和滑槽之間因為接觸過緊、摩擦力過大等因素發出噪聲或異響。本實用新型還具有裝配工藝簡單,易于實現的優點。
附圖說明
圖1為現有技術的結構示意圖。
圖2為本實用新型的整體結構效果圖。
圖3為圖2中A處放大圖。
圖4為本實用新型的具體結構示意圖。
圖中:1??軌道????????11?滑槽
??????12?限位凸起????2??滑塊
??????21?安裝部??????3??遮陽簾
??????4??限位塊
具體實施方式
說明書附圖所繪示的結構、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內容,以供熟悉此技術的人士了解與閱讀,并非用以限定本實用新型可實施的限定條件,故不具技術上的實質意義,任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整,在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下,均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容所能涵蓋的范圍內。同時,本說明書中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中間”等用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實用新型可實施的范圍,其相對關系的改變或調整,在無實質變更技術內容下,當亦視為本實用新型可實施的范疇。
如圖2-圖4所示,本實用新型一種汽車全景天窗遮陽簾的軌道結構,包括汽車全景天窗兩側的軌道1,所述軌道1上均開有橫向向內凹進的滑槽11,所述滑槽11中分別設有滑塊2,所述滑塊2分別與遮陽簾3相連接。所述滑槽11內側的底面上設有限位凸起12,所述滑塊2和限位凸起12之間沿滑槽11長度方向設有具有彈性形變的限位塊4,所述滑塊2能在垂直于滑槽11長度的方向上做橫向運動。當遮陽簾3被拉動時,滑塊2會沿軌道1長度方向移動。本實用新型中的限位塊4可以是橡膠、海綿條等具有彈性形變的軟質材料。
遮陽簾3因為溫度原因會發生尺寸上的變化,本實用新型主要是防止遮陽簾3尺寸變小引起滑塊2對遮陽簾3的拉力變大,進而導致滑塊2和滑槽11之間摩擦過大發出噪聲或異響。結合圖2-圖4,本實用新型的結構原理是:當遮陽簾3的尺寸變小時,其對兩側滑塊2的拉力變大,兩側的滑塊2與限位凸起12之間因為有具有彈性的限位塊4,所以兩側滑塊2之間的距離可以改變,進而與遮陽簾3尺寸變化相適應,避免因為剛性接觸過緊、摩擦過大而發出噪聲或異響。
為了便于滑塊2與滑槽11配合安裝,所述限位凸起12的高度不大于滑塊2高度的一半。
在本實施例中,如圖4所示,所述滑塊2的中間部分橫向凸出形成鉤狀的安裝部21,所述遮陽簾3鉤掛在安裝部21上,此結構可以方便遮陽簾3與滑塊2的連接。
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