[實用新型]高速動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的顯示設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420866708.0 | 申請日: | 2014-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN204406165U | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃志平;趙紅衛(wèi);鄭雪洋;王欣;王隆龍;申鵬;扈海軍 | 申請(專利權(quán))人: | 北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司;中國鐵道科學(xué)研究院機車車輛研究所 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京市鑄成律師事務(wù)所 11313 | 代理人: | 孟銳 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高速 車組 網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng) 顯示 設(shè)備 | ||
1.一種高速動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的顯示設(shè)備,其特征在于,所述顯示設(shè)備包括:
控制模塊,其用于控制所述顯示設(shè)備的其它部分工作;
電源模塊,其用于為所述顯示設(shè)備提供電源;
顯示器模塊,其用于顯示所述顯示設(shè)備所要輸出的信息;
存儲器模塊,其用于存儲顯示設(shè)備的數(shù)據(jù);以及
外圍接口模塊,其用于與所述顯示設(shè)備外部的部件進行連通,
其中,所述顯示器模塊、存儲器模塊和外圍接口模塊均與控制模塊直接或間接連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的顯示設(shè)備,其特征在于,所述控制模塊包括中央處理器,所述中央處理器的主頻為至少600MHz。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的顯示設(shè)備,其特征在于,所述顯示設(shè)備還包括MVB網(wǎng)絡(luò)通信模塊,且所述中央處理器通過PC104總線接口與MVB通信模塊連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的顯示設(shè)備,其特征在于,所述存儲器模塊包括至少512MB的內(nèi)存和至少4GB工業(yè)級寬溫CF卡。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的顯示設(shè)備,其特征在于,所述電源為塊為110V?DC/DC車載隔離電源模塊,外部電源輸入范圍為-30%至+25%。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的顯示設(shè)備,?其特征在于,所述顯示器模塊為采用LED背光的TFT顯示屏,在該TFT顯示屏的外部有防眩暈玻璃面板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的顯示設(shè)備,其特征在于,所述顯示屏的對角線為10.4英寸,顯示窗口為211mm×158mm,分辨率為640×480。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的顯示設(shè)備,其特征在于,所述外圍接口模塊包括從所述顯示設(shè)備引出的多個接口,包括至少2路MVB接口、至少2路網(wǎng)絡(luò)接口、至少2路串口、電源接口和音頻接口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的顯示設(shè)備,其特征在于,所述高速動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的顯示設(shè)備還包括采用QNX6.5系統(tǒng)的人機交互模塊。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司;中國鐵道科學(xué)研究院機車車輛研究所;,未經(jīng)北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司;中國鐵道科學(xué)研究院機車車輛研究所;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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