[實用新型]車輛車軸定位裝置

有效

• 申請號: 201420865765.7
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204329922U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 朱亞夫;王志芳;甘新廷;王佩
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種車輛車軸定位裝置，其特征在于，包括：軸距檢測機構、車軸中心偏移檢測機構和懸架導向機構；

所述軸距檢測機構安裝在車輛各個車軸(8)的側面，能夠檢測出各個所述車軸(8)之間的軸距和左右軸距差；

所述車軸中心偏移檢測機構安裝在車架下端面(5)上，能夠檢測出被測車軸(8)的車軸中心點(C)相對于車架中心線(B)的偏移量；

所述懸架導向機構的兩端分別與所述車軸(8)和車架(6)上的支座鉸接，能夠根據所述軸距、所述左右軸距差和所述車軸中心點(C)相對于所述車架中心線(B)的偏移量，將車軸中心線(A)與所述車架中心線(B)的垂直度、各個所述車軸(8)之間的平行度、所述軸距和所述左右軸距差調整到預設數值范圍內。

2.根據權利要求1所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，還包括車架中心定位機構，所述車架中心定位機構安裝在所述車架下端面(5)上，能夠確定出所述車架中心線(B)。

3.根據權利要求2所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，所述車架中心定位機構包括至少兩個中心定位架(4)，所述中心定位架(4)沿著所述車架中心線(B)在所述車架下端面(5)上間隔設置，根據至少兩個所述中心定位架(4)中心的連線能夠確定所述車架中心線(B)。

4.根據權利要求3所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，所述中心定位架(4)包括：鉸接軸(42)和兩個定位桿(41)，兩個所述定位桿(41)的一端通過所述鉸接軸(42)連接在一起，另一端分別安裝在所述車架下端面(5)上。

5.根據權利要求4所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，兩個所述定位桿(41)等長，所述定位桿(41)安裝在車架(6)拼焊的位置，且安裝點位于所述車架下端面(5)的兩個側邊上。

6.根據權利要求3～5任一所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，所述車軸中心偏移檢測機構包括：發射模塊和接收模塊，所述發射模塊設置在所述車架中心線(B)上，能夠確保發射的信號通過至少兩個所述中心定位架(4)中心的位置；所述接收模塊設置在各個所述車軸(8)的中心且與所述發射模塊相適配的高度，能夠接收所述發射模塊發出的信號，從而檢測出所述車軸中心點(C)相對于所述車架中心線(B)的偏移量。

7.根據權利要求6所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，所述發射模塊為激光器(7)和/或所述接收模塊為傳感器(1)。

8.根據權利要求7所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，所述傳感器(1)通過車軸中心定位標尺(2)安裝在各個所述車軸(8)的中心位置，所述車軸中心定位標尺(2)的兩端分別對稱地安裝在所述車軸(8)上，所述傳感器(1)安裝在所述車軸中心定位標尺(2)的中心。

9.根據權利要求8所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，所述車軸中心定位標尺(2)包括：定位標尺桿(22)和兩個底座(21)，所述底座(21)的上端分別通過銷軸與所述定位標尺桿(22)的兩端鉸接，所述底座(21)的下端面安裝在所述車軸(8)的轉向節下端面(13)上，所述底座(21)的中心軸線與車軸主銷軸線(D)重合。

10.根據權利要求9所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，所述底座(21)帶有磁性，能夠防止所述車軸中心定位標尺(2)相對所述車軸(8)移動。

11.根據權利要求1～5任一所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，所述軸距檢測機構為激光測距儀(9)，所述激光測距儀(9)安裝在所述車架(6)的一側或左右兩側，能夠檢測出所述軸距和所述左右軸距差。

12.根據權利要求1～5任一所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，還包括等高塊(3)，所述等高塊(3)設置在車架下端面(5)與所述車軸(8)之間，且所述等高塊(3)的兩端面分別與所述車架下端面(5)和車軸上端面(14)相接觸，能夠保證所述車軸(8)在水平面內進行調整。

13.根據權利要求12所述的車輛車軸定位裝置，其特征在于，所述等高塊(3)與所述車架下端面(5)接觸的端面設有滑移裝置，能夠在調整所述車軸(8)的位置時使所述等高塊(3)一起滑移；所述等高塊(3)與所述車軸(8)接觸的端面帶有磁性，能夠在調整所述車軸(8)的位置時防止所述等高塊(3)相對所述車軸(8)產生偏移。