[實用新型]一種副車架懸置撐管的定位機構有效
| 申請號: | 201420865732.2 | 申請日: | 2014-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN204487054U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 曹志剛 | 申請(專利權)人: | 塔奧(蕪湖)汽車制品有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張永生 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車架 懸置 定位 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,尤其是涉及一種副車架懸置撐管的定位機構。
背景技術
汽車副車架上的懸置撐管焊接時,對焊接完成后的懸置撐管的垂直度要求為0.3mm,與懸置支架的同軸度要求為0.5mm,焊接時通過定位機構對懸置撐管定位,來保證懸置撐管的垂直度。
現有的對懸置撐管定位的定位機構為設置在支架上的一個上定位銷,通過一個上定位銷對懸置撐管的垂直度進行定位,定位后再通過手工夾鉗緊固,結構簡單;但只要定位銷有一點磨損,或者是夾鉗導向出現一點磨損,那么累計的誤差就會造成懸置撐管的下端出現很大的擺動量,從而無法保證懸置撐管的垂直度,定位精度差。
實用新型內容
針對現有技術不足,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種副車架懸置撐管的定位機構,以達到定位精度高,能很好的保證懸置撐管垂直度的目的。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案為:
該副車架懸置撐管的定位機構,包括固定支架,還包括相對應設置的上定位臂和下定位臂,所述下定位臂固定在固定支架上,所述上定位臂鉸接在固定支架上,所述上定位臂上設有向下的上定位銷,所述下定位臂上設有向上的下定位銷,所述上定位銷和下定位銷相對應設置。
進一步的,所述上定位銷與懸置撐管上端孔相適配,所述下定位銷與懸置撐管下端孔相適配。
所述下定位臂水平設置,所述下定位銷豎直設置。
所述上定位銷設在上定位臂一端,上定位臂另一端與固定支架之間設有四連桿機構。
所述固定支架底部設有用于水平調節的調節螺釘。
還包括夾緊氣缸,所述四連桿機構的一連桿上設有手柄,手柄一端與夾緊氣缸的活塞桿相連。
本實用新型與現有技術相比,具有以下優點:
懸置撐管通過相對應的上、下定位銷同時定位,這樣能夠很好的保證懸置撐管的垂直度和同軸度,并且在垂直度和同軸度發生變化時,能夠準確作出調整,提高產品的合格率。
附圖說明
下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
圖1為本實用新型定位機構結構示意圖。
圖2為本實用新型定位機構定位懸置撐管示意圖。
圖中:1.固定支架、2.上定位臂、3.上定位銷、4.下定位臂、5.下定位銷、6.四連桿機構、7.手柄、8.夾緊氣缸、9.副車架本體、10.懸置撐管。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。
如圖1和圖2所示,該副車架懸置撐管的定位機構,包括固定支架1、上定位臂2、下定位臂4、夾緊氣缸8,其中,上定位臂2設置在下定位臂4的上方,上定位臂和下定位臂相對應設置,下定位臂水平設置,下定位臂一端通過螺釘固定在固定支架1上,固定支架1上豎直方向設有一排固定孔,可對下定位臂的高度位置進行調整,下定位銷5豎直固定在下定位臂的另一端,即下定位銷固定在下定位臂的外端。
上定位臂2兩端之間的部分通過支撐桿鉸接在固定支架1的頂部,支撐桿上端與上定位臂2相連接固定,支撐桿下端通過轉軸與固定支架的頂部相鉸接。上定位臂與下定位銷相對應端部設有上定位銷3,上定位銷3與下定位銷5相對應設置。
上定位臂2上的上定位銷3向下設置,下定位臂4上的下定位銷5豎直向上設置。懸置撐管10上的定位孔為通孔,上定位銷與懸置撐管上端孔相適配,下定位銷與懸置撐管下端孔相適配。懸置撐管10通過相對應的上、下定位銷同時定位,定位精度高。
下定位臂4水平設置,下定位銷5豎直設置。固定支架1底部設有用于水平調節的調節螺釘,并在固定支架上設有水平儀,便于觀察固定支架是否水平放置,保證定位機構的定位準確性。
上定位銷3設在上定位臂一端,上定位臂另一端與固定支架之間設有四連桿機構6,四連桿機構6的一連桿上設有手柄7,手柄7一端與夾緊氣缸8的活塞桿相連,通過手柄使上定位臂外端向上轉動打開,通過夾緊氣缸使上定位臂外端向下轉動復位,上定位臂外端的上定位銷與下定位臂外端的下定位銷夾緊需定位的懸置撐管。
懸置撐管10焊接在副車架本體9上時,通過手柄7壓下該連桿使設置上定位銷的上定位臂外端向上轉動,將懸置撐管放置在上、下定位銷之間,松開手柄通過夾緊氣缸的活塞桿頂起手柄,自動使上定位臂外端向下轉動,懸置撐管上下兩端通過相對應的上、下定位銷同時定位夾緊,這樣能夠很好的保證懸置撐管的垂直度以及與副車架本體上懸置支架的同軸度,提高產品的合格率。
上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于塔奧(蕪湖)汽車制品有限公司,未經塔奧(蕪湖)汽車制品有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420865732.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





