[實用新型]一種高速開關閥有效
| 申請號: | 201420865305.4 | 申請日: | 2014-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN204436952U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 天津福云天翼科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B20/00 | 分類號: | F15B20/00;F15B13/02 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 韓敏 |
| 地址: | 300409 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速 開關 | ||
1.一種高速開關閥,應用于伺服控制系統,其特征在于:包括閥體(1)、閥套(2)、閥芯活塞組件(3)、彈簧組件(9)、伺服閥(7)和限位開關(10);
所述閥體(1)包括閥體主體(11),以及安裝在所述閥體主體(11)前端和后端的前端蓋(12)和后端蓋(13);
所述閥芯活塞組件(3)通過閥套(2)卡設在閥體(1)的閥腔(4)內,并通過密封圈分別與所述前端蓋(12)和后端蓋(13)密封配合,該閥芯活塞組件(3)上接近前端蓋(12)內端面的部位設有一前端面(32),所述閥腔(4)的前端和后端分別與控制油路的進油管道(51)和出油管道(52)連通,所述進油管道(51)和出油管道(52)通過伺服閥(7)與油源的供油管路和回油管路連通,所述前端面(32)與所述前端蓋(12)內端面之間的間隙形成油膜(6);
所述閥體(1)上還設有主油路的進油口(81)和出油口(82),該進油口(81)和出油口(82)分別與所述閥腔(4)連通,且位于該進油口(81)和出油口(82)之間的閥芯活塞組件(3)和閥套(2)之間設有一滑動密封結構(31);
所述彈簧組件(9)固定在后端蓋(13)的后端面上,并與閥芯活塞組件(3)的后端配合接觸;
所述限位開關(10)固定在彈簧組件(9)內,與彈簧組件(9)配合連接,且該限位開關信號接入伺服控制系統。
2.根據權利要求1所述的高速開關閥,其特征在于:彈簧組件(9)包括彈簧罩(91)、彈簧座(92)和彈簧(93),所述彈簧罩(91)固定在所述后端蓋(13)的后端面上,所述彈簧(93)固定在所述彈簧罩(91)和彈簧座(92)之間,所述彈簧座(92)的前端在彈簧(93)的壓力下頂在所述閥芯活塞組件(3)的后端。
3.根據權利要求2所述的高速開關閥,其特征在于:限位開關(10)為接近開關,由彈簧罩(91)的后端插入該彈簧罩(91)內,其前端正對彈簧座(92)后端面的中心,且當彈簧座(92)隨閥芯活塞組件(3)向后滑動到底時,該彈簧座(92)后端距所述限位開關(10)前端的距離恰好小于該限位開關(10)的設定值。
4.根據權利要求1所述的高速開關閥,其特征在于:閥芯活塞組件(3)上位于進油口(81)和出油口(82)兩側的位置分別通過一密封圈與閥套(2)密封配合。
5.根據權利要求4所述的高速開關閥,其特征在于:位于進油口(81)和出油口(82)兩側的密封圈為格萊圈。
6.根據權利要求1所述的高速開關閥,其特征在于:閥芯活塞組件(3)包括閥芯(33)和活塞(34),閥芯(33)的前端與活塞(34)的后端通過螺栓密封連接。
7.根據權利要求1所述的高速開關閥,其特征在于:所述閥腔(4)的前端沿徑向略向閥體主體(11)內凹,并與所述前端蓋(12)的內端面形成一卡槽(41),所述閥芯活塞組件(3)上的前端面(32)插在該卡槽(41)內,并能夠在該卡槽(41)內前后自由移動。
8.根據權利要求1所述的高速開關閥,其特征在于:所述前端蓋(12)和后端蓋(13)的中間部位還分別設有一與所述閥芯活塞組件密封配合的通孔,該前端蓋(12)和后端蓋(13)與所述閥芯活塞組件(3)密封配合的密封圈安裝在所述通孔的內壁上。
9.根據權利要求1所述的高速開關閥,其特征在于:所述前端蓋(12)和后端蓋(13)與所述閥芯活塞組件(3)密封配合的密封圈為斯特封,且每端的密封圈有兩個。
10.根據權利要求1所述的高速開關閥,其特征在于:所述滑動密封(31)結構包括位于所述閥芯活塞組件(3)上的第一圓錐面和位于所述閥套(2)上的第二圓錐面,該第一圓錐面與第二圓錐面滑動配合形成閥口,且所述第一圓錐面與所述閥腔(4)的中心軸線的所夾的銳角大于所述第二圓錐面與所述閥腔(4)中心軸線所夾的銳角。
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