[實(shí)用新型]一種防塵冷凝器風(fēng)扇

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420865286.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN204371722U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李炳偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江譽(yù)達(dá)汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): F04D25/08
• 分類號(hào): F04D25/08;F04D29/70
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)用的冷凝器風(fēng)扇。

背景技術(shù)

汽車的空調(diào)冷凝器一般設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，車輛運(yùn)行時(shí)，汽車?yán)淠髦車嬖诖罅炕覊m，這些灰塵經(jīng)冷凝器風(fēng)扇吸入后散布至冷凝器的各部件和管路上，造成堵塞和冷凝器原件老化，影響冷凝器的正常工作，并進(jìn)一步導(dǎo)致汽車空調(diào)工作效率的降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防塵效果好的冷凝器風(fēng)扇。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種防塵冷凝器風(fēng)扇，包括電機(jī)和風(fēng)葉，所述的電機(jī)和風(fēng)葉設(shè)置在殼體內(nèi)，所述的殼體包括上殼體、下殼體和端蓋，所述的上殼體兩側(cè)殼沿上設(shè)有上殼體凹槽，所述的下殼體兩側(cè)殼沿上設(shè)有與上殼體凹槽相對(duì)應(yīng)的下殼體凸臺(tái)，上殼體與下殼體相插合，上殼體與下殼體下端還都設(shè)有連接凹槽，端蓋的頂端和一側(cè)為開放狀，端蓋的頂端還設(shè)有與連接凹槽相對(duì)應(yīng)的連接凸臺(tái)，端蓋插合在上殼體和下殼體的連接凹槽上，所述的上殼體上還設(shè)有環(huán)形的通氣孔，所述的通氣孔上設(shè)有過濾網(wǎng)，上殼體的內(nèi)端上還設(shè)有電機(jī)安裝室，電機(jī)安裝室上安裝有電機(jī)和風(fēng)扇，所述的電機(jī)安裝室一側(cè)還設(shè)有冷凝器管路安裝架，所述的下殼體上還設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)口內(nèi)端上設(shè)有防護(hù)罩，所述的防護(hù)罩由多個(gè)環(huán)形鋼圈和兩個(gè)V字形支撐架焊接而成，所述的支撐架的端部設(shè)有扣環(huán)，所述的出風(fēng)口周圍設(shè)有扣環(huán)，防護(hù)罩扣合在出風(fēng)口上，所述的下殼體外端上還設(shè)有固定凸臺(tái)。

所述的電機(jī)安裝室位于通氣孔的圓心，電機(jī)安裝室上還設(shè)有排線槽。

所述的固定凸臺(tái)有四個(gè)，四個(gè)固定凸臺(tái)分別設(shè)置在下殼體外端的四個(gè)角上。

所述的上殼體、下殼體、端蓋所組成的殼體為長方體。

本實(shí)用新型的有益效果是：風(fēng)扇工作時(shí)，氣流經(jīng)過濾網(wǎng)過濾后再進(jìn)入殼體，使對(duì)冷凝器進(jìn)行冷卻的氣流灰塵含量大大減少，冷凝器的重要管路和原件可通過端蓋的開放端設(shè)置入相對(duì)密閉的殼體內(nèi)，進(jìn)一步減輕塵土對(duì)管路和原件的侵蝕，由于殼體即是風(fēng)扇，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)殼體內(nèi)管路、原件的降溫冷卻。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的上殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的下殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：電機(jī)1、風(fēng)葉2、上殼體3、下殼體4、端蓋5、上殼體凹槽6、下殼體凸臺(tái)7、連接凹槽8、連接凸臺(tái)9、通氣孔10、過濾網(wǎng)11、電機(jī)安裝室12、冷凝器管路安裝架13、出風(fēng)口14、防護(hù)罩15、環(huán)形鋼圈16、支撐架17、扣環(huán)18、固定凸臺(tái)19、排線槽20。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

結(jié)合圖1-3所示，一種防塵冷凝器風(fēng)扇，包括電機(jī)1和風(fēng)葉2，所述的電機(jī)1和風(fēng)葉2設(shè)置在殼體內(nèi)，所述的殼體包括上殼體3、下殼體4和端蓋5，所述的上殼體3兩側(cè)殼沿上設(shè)有上殼體凹槽6，所述的下殼體4兩側(cè)殼沿上設(shè)有與上殼體凹槽6相對(duì)應(yīng)的下殼體凸臺(tái)7，上殼體3與下殼體4相插合，上殼體3與下殼體4下端還都設(shè)有連接凹槽8，端蓋5的頂端和一側(cè)為開放狀，端蓋5的頂端還設(shè)有與連接凹槽8相對(duì)應(yīng)的連接凸臺(tái)9，端蓋5插合在上殼體3和下殼體4的連接凹槽8上，所述的上殼體3上還設(shè)有環(huán)形的通氣孔10，所述的通氣孔10上設(shè)有過濾網(wǎng)11，上殼體3的內(nèi)端上還設(shè)有電機(jī)安裝室12，電機(jī)安裝室12上安裝有電機(jī)1和風(fēng)扇2，所述的電機(jī)安裝室10一側(cè)還設(shè)有冷凝器管路安裝架13，所述的下殼體4上還設(shè)有出風(fēng)口14，出風(fēng)口14內(nèi)端上設(shè)有防護(hù)罩15，所述的防護(hù)罩15由多個(gè)環(huán)形鋼圈16和兩個(gè)V字形支撐架17焊接而成，所述的支撐架17的端部設(shè)有扣環(huán)18，所述的出風(fēng)口14周圍設(shè)有扣環(huán)18，防護(hù)罩15扣合在出風(fēng)口14上，所述的下殼體4外端上還設(shè)有固定凸臺(tái)19，所述的電機(jī)安裝室12位于通氣孔10的圓心，電機(jī)安裝室12上還設(shè)有排線槽20，所述的固定凸臺(tái)19有四個(gè)，四個(gè)固定凸臺(tái)19分別設(shè)置在下殼體4外端的四個(gè)角上，所述的上殼體3、下殼體4、端蓋5所組成的殼體為長方體。

風(fēng)扇工作時(shí)，氣流經(jīng)過濾網(wǎng)過濾后再進(jìn)入殼體，使對(duì)冷凝器進(jìn)行冷卻的氣流灰塵含量大大減少，冷凝器的重要管路和原件可通過端蓋的開放端設(shè)置入相對(duì)密閉的殼體內(nèi)，進(jìn)一步減輕塵土對(duì)管路和原件的侵蝕，由于殼體即是風(fēng)扇，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)殼體內(nèi)管路、原件的降溫冷卻。