[實用新型]一種裝車機構

有效

• 申請號: 201420865223.X
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN204607118U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 王俊慶
• 申請（專利權）人: 天津市坤昊塑料制品有限公司
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 韓敏

技術領域

本實用新型屬于傳送技術領域，尤其是涉及一種裝車機構。

背景技術

在現有技術中，門窗外框等多為一些長條形產品，其需要運輸裝車的時候多是依靠人力搬運，由于其長度偏長給裝載帶來不便，所以需要提供一種省時省力的裝車機構。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種裝車機構，尤其適合門窗外框等長條形產品的裝載。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種裝車機構，包括傳送帶，連接傳送帶的A轉動軸和B轉動軸，支撐轉動軸的支撐架體和提供動力的電機，所述電機和A轉動軸通過皮帶連接，皮帶一端與電機軸配合；所述傳送帶的一周布置有均勻分布的掛鉤。

進一步的，所述A轉動軸和B轉動軸之間設置有調向軸，調向軸與A轉動軸的中心位置在同一水平面上。

進一步的，所述調向軸的下方設置有調向輪，與調向輪相連接的軸固定在支撐架體上。

進一步的，采用預緊繩連接任意兩個臨近的掛鉤，其所形成的空隙可放置需要裝車的產品。

進一步的，所述支撐架體的底部設置有滾輪。

本實用新型具有的優點和積極效果是：本實用新型結構簡單，裝車快捷，節省了裝車的人力、物力和時間，提高了裝車效率；采用預緊繩勾住兩個掛鉤，能起到捆綁作用，防止產品在向上滑動的過程中脫落，提高了裝車機構的安全性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：

1-傳送帶，2-支撐架體，3-調向輪，4-電機，5-電機軸，6-皮帶，7-A轉動軸，8-調向軸，9-空隙，10-預緊繩，11-掛鉤，12-B轉動軸，13-滾輪。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。

如圖1所示，一種裝車機構，包括傳送帶1，連接傳送帶1的A轉動軸7和B轉動軸12，支撐轉動軸的支撐架體2和提供動力的電機4，所述電機4和A轉動軸7通過皮帶6連接，皮帶6一端與電機軸5配合；所述傳送帶1的一周布置有均勻分布的掛鉤11；所述A轉動軸7和B轉動軸12之間設置有調向軸8，調向軸8與A轉動軸7的中心位置在同一水平面上；所述調向軸8的下方設置有調向輪3，與調向輪3相連接的軸固定在支撐架體2上；采用預緊繩10連接任意兩個臨近的掛鉤11，其所形成的空隙9可放置需要裝車的產品；所述支撐架體2的底部設置有滾輪13。

本實施例的工作過程：首先將上述裝車機構滑動到運輸車裝貨門的位置，將長條形產品橫向放置在傳送帶1上，把預緊繩10勾住產品上下兩側的掛鉤11，捆緊產品，防止產品在運輸過程中滑落，然后啟動電機4，通過皮帶6帶動A轉動軸7，進而帶動傳送帶1滑動，將產品滑動到車上，方便快捷，工作效率高。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。