[實(shí)用新型]一種高精度一體化滾齒加工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420862692.6
• 申請(qǐng)日: 2014-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN204486931U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳景亮;林柱楷;趙宸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西瑞鼎精密傳動(dòng)有限公司
• 主分類號(hào): B23F23/00
• 分類號(hào): B23F23/00;B23F23/06;B23Q11/00
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及齒輪加工領(lǐng)域，具體是一種高精度一體化滾齒加工裝置。

背景技術(shù)

滾齒機(jī)是齒輪加工機(jī)床中應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)床，在滾齒機(jī)上可切削直齒、斜齒圓柱齒輪，還可加工蝸輪、鏈輪等，用滾刀按展成法加工直齒、斜齒和人字齒圓柱齒輪以及蝸輪的齒輪加工機(jī)床。這種機(jī)床使用特制的滾刀時(shí)也能加工花鍵和鏈輪等各種特殊齒形的工件，進(jìn)行滾齒加工后的工件由于切削表面附著大量金屬碎屑，需要進(jìn)行去屑等工序，，這大大增加了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，不僅降低了生產(chǎn)效率，同時(shí)增加設(shè)備還增大了生產(chǎn)成本，同時(shí)在進(jìn)行滾齒時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中在齒輪加工過程中，對(duì)工件的裝夾和松開均采用螺紋手動(dòng)夾緊和松開，使得工件夾緊費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且工件夾緊牢固較低，容易在加工過程中出現(xiàn)松脫的危險(xiǎn)，從而影響了滾齒機(jī)的加工效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高精度一體化滾齒加工裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種高精度一體化滾齒加工裝置，包括機(jī)體、操作面、滾齒加工面、去屑面、出料清洗面、垂直移動(dòng)裝置、滾齒加工臺(tái)和滾齒液壓夾具，所述操作面、滾齒加工面、去屑面和出料清洗面分別設(shè)置在機(jī)體四個(gè)豎直面正前方，在機(jī)體內(nèi)中心設(shè)置有十字連桿，所述十字連桿中心安裝有連桿固定件，在連桿固定件中心貫穿安裝有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸與十字連桿通過連桿固定件傳動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)體上方設(shè)置的旋轉(zhuǎn)電機(jī)相連接，所述十字連桿四個(gè)桿前端點(diǎn)均安裝有垂直移動(dòng)裝置；所述垂直移動(dòng)裝置包括設(shè)置在殼體上方的垂直電機(jī)、設(shè)置在殼體內(nèi)壁上的滾動(dòng)導(dǎo)軌、殼體外部側(cè)壁上的卡機(jī)裝置和滾珠絲桿，所述滾珠絲桿安裝在垂直電機(jī)下方的輸出軸上，在滾珠絲桿上套設(shè)有螺母，所述滾動(dòng)導(dǎo)軌與垂直移動(dòng)裝置安裝的十字連桿前端固定連接，所述垂直移動(dòng)裝置上設(shè)有支架套設(shè)在滾珠絲杠上，在垂直移動(dòng)裝置殼體外壁上固定安裝有移動(dòng)桿；所述滾齒加工面安裝有滾齒加工臺(tái)，所述滾齒加工臺(tái)包括豎向板面、車刀桿、車刀、滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾齒液壓夾具，所述滾齒液壓夾具下部設(shè)有滾輪槽，所述車刀桿水平安裝在豎向板面上，在車刀桿前端設(shè)置有車刀，所述滾齒機(jī)液壓夾具包括油缸底座、固定塊、支板、外套、活塞、活塞桿、夾具體、拉桿、護(hù)罩、上頂尖、漲套、上蓋、下降液壓油管、上升液壓油管、螺母和油堵，所述的油缸底座的底面作為支撐工作平面，油缸底座的上部具有圓筒狀結(jié)構(gòu)，圓筒的內(nèi)部作為液壓油缸缸體，在所述油缸底座的圓筒外壁套設(shè)有所述外套，所述外套具有圓環(huán)狀，且圓環(huán)內(nèi)緊貼油缸底座的圓筒外壁，且所述油缸底座與外套配合的圓筒外壁沿周向設(shè)置有三組油封槽，在所述油封槽內(nèi)安裝有油封圈，同時(shí)在三組油封槽中間的油缸底座外壁上設(shè)計(jì)有兩個(gè)環(huán)槽，所述支板的一端與固定塊用螺栓連接，所述活塞設(shè)置于所述油缸底座上部的液壓油缸缸體內(nèi)，所述活塞具有圓柱狀結(jié)構(gòu)且其外壁緊貼油缸缸體內(nèi)壁，所述活塞的中部通過螺母固定連接于所述活塞桿，在所述油缸底座上套設(shè)有所述上蓋，所述上蓋整體具有圓筒狀結(jié)構(gòu)，圓筒的外徑約等于油缸缸體內(nèi)徑，圓筒的內(nèi)徑約等于活塞桿的外徑，且上蓋的圓筒外周形成有凸緣，所述上蓋的外周凸緣低接所述油缸底座的頂面，同時(shí)上蓋的圓筒外壁部分升入油缸缸體內(nèi)即上蓋外周形成有卡嵌于缸體開口的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述活塞桿的另一端固定連接于所述拉桿，所述夾具體的中部沿軸向開設(shè)有圓柱通孔，并在外壁沿周向形成有凸緣，所所述漲套的包括漲緊部分、凸緣和套接部分，且所述漲套的中部沿軸向開有通孔，在所述拉桿的頂面上設(shè)置有凹坑，在所述凹坑上放置所述上頂尖，在所述上頂尖外周套設(shè)所述護(hù)罩，在所述油缸底座和外套的側(cè)壁上還開設(shè)有油管管路，下降液壓油管經(jīng)該管路通入至活塞和上蓋之間的油缸缸體部分，上升液壓油管經(jīng)該管路通入至活塞下方的油缸缸體部分，并在上升液壓油管的管路端頭設(shè)置有油堵；所述去屑面內(nèi)安裝有高壓風(fēng)機(jī)，在出料清洗面內(nèi)設(shè)有傳送帶和超聲波清洗池。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述移動(dòng)桿形狀為“L”型，在移動(dòng)桿尾端設(shè)有載料槽，所述載料槽由兩個(gè)“L”型托架組成，載料槽通過弧形轉(zhuǎn)軸與移動(dòng)桿連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述活塞桿升入所述上蓋的圓筒內(nèi)部，且活塞桿外壁與上蓋的圓筒內(nèi)壁緊貼，并在活塞桿外壁沿周向形成有油封槽。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：述夾具體的一端升入到所述上蓋的圓筒內(nèi)，其凸緣低接于所述上蓋的頂面，所述漲套套設(shè)于所述夾具體上。