[實用新型]一種三通的固定結構

有效

• 申請號: 201420862571.1
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204372418U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 李樂樂
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F16L41/02
• 分類號: F16L41/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及汽車空調通暖系統零部件的安裝結構，更具體地說涉及一種三通的固定結構。

背景技術

目前國內外市場上微型汽車上的三通固定結構參見圖4所示，該固定結構包括三通2、與三通2固定連接的第一管路3、第二管路4及第三管路5，在三通的兩側分別設置有U型卡7，所述U型卡包括呈U型的扎帶71和與扎帶外表面連為一體的卡座72，U型卡7通過扎帶71卡接在三通2上，并通過卡座72與車身上的圓孔（圖中未示出）卡接配合。該連接方式需要在車身上開設兩個卡接圓孔；扎帶為未封閉包裹在三通上，當強烈抖動時，三通及管路會從扎帶中脫出；卡座與車身的圓孔卡接配合，三通及管路可在垂直于圓孔面旋轉扭曲。故現有三通的固定結構需進一步改進。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種三通的固定結構，其固定牢靠，且不會產生旋轉扭曲，而且還能夠降低對安裝孔數量的要求。

本實用新型所述三通的固定結構，包括三通、線卡和與三通固定連接的第一管路、第二管路及第三管路，所述線卡包括卡座、卡頭和扎帶，扎帶的一端與卡座連為一體，所述卡座上開設有一開口，所述扎帶另一端穿過該開口，使扎帶形成一閉合的環形結構，所述環形結構套住三通的一端，所述線卡的卡頭為條形，與車身支架上的條形孔卡接配合。

進一步，所述扎帶上設置有楔齒區，所述開口上設置有與楔齒相配合的定位鎖舌。

本實用新型所述三通的固定結構，由于具有上述結構，三通的一端限制在扎帶形成的環形結構內，從而避免了三通及管路會從扎帶中脫出，提高了固定的可靠性。由于該固定結構牢靠，只需使用一個扎帶，故只需要一個用于與卡座配合的卡孔，節約了成本，此外，將卡孔設計呈條形孔，避免了三通及管路在垂直于圓孔面旋轉扭曲。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的爆炸圖；

圖3為線卡與車身支架配合的結構示意圖；

圖4為現有三通固定結構的示意圖。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面結合附圖來對本實用新型進行詳細闡述。

參見圖1至圖3所示，該三通的固定結構，包括三通2、線卡1和與三通固定連接的第一管路3、第二管路4及第三管路5。所述線卡包括卡座12、卡頭14和扎帶11，扎帶11的一端與卡座12連為一體，所述卡座12上開設有一開口13，所述扎帶11另一端穿過該開口13，使扎帶11形成一閉合的環形結構，所述環形結構套住三通2的一端，實現對三通的可靠固定。所述線卡1的卡頭14為條形，與車身支架6上的條形孔61卡接配合。

扎帶11穿過開口13后鎖緊配合，該配合方式為現有技術，本實施例中采用以下方式：在扎帶11上設置有楔齒區，所述開口13上設置有與楔齒相配合的定位鎖舌，從而實現對三通的可靠固定。鎖緊的方式有很多種，也可采用其它配合方式，只需保證扎帶不會從開口中脫出即可。