[實用新型]一種微型電動托盤車用動力單元有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420862137.3 | 申請日: | 2014-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN204386987U | 公開(公告)日: | 2015-06-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬金星 | 申請(專利權(quán))人: | 淮安威博液壓有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/04 | 分類號: | F15B13/04 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223 | 代理人: | 謝觀素 |
| 地址: | 223005 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 微型 電動 托盤 動力 單元 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實用新型涉及液壓系統(tǒng)動力單元領(lǐng)域,具體涉及一種微型電動托盤車用動力單元。
背景技術(shù)
電動托盤車廣泛應(yīng)用于物流、倉庫、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商場、機場、體育場館、車站機場等等場所,替代了人工搬運物品的繁重體力勞動,但有些狹小空間需要一種微型電動托盤車運轉(zhuǎn)。市場需求即是新品開發(fā)的動力,原來的電動托盤車用動力單元因零件尺寸、結(jié)構(gòu)問題,無法滿足安裝要求。
發(fā)明內(nèi)容
????本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種微型電動托盤車用動力單元,中心閥塊尺寸減小,相鄰兩側(cè)壁各設(shè)一個出油口,壓補閥改裝在側(cè)面,整體結(jié)構(gòu)布局更緊湊,零件尺寸、重量減小,滿足安裝要求。
本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種微型電動托盤車用動力單元,包括固定于中心閥塊兩端的油箱和電機,在油箱內(nèi)中心閥塊的端面上設(shè)有連接有吸油管的齒輪泵和回油管,所述中心閥塊尺寸為80mm×81mm×35mm,其相鄰兩側(cè)壁分別開設(shè)A油口和B油口,?B油口所在側(cè)壁設(shè)有電磁閥孔,相對面?zhèn)缺谏祥_設(shè)有壓補閥孔和溢流閥孔,電磁閥孔與壓補閥孔相對連通,與閥體內(nèi)回油道連通,溢流閥孔與B油口相對連通,與閥體內(nèi)出油道連通。
本實用新型進一步改進方案是,所述電磁閥孔內(nèi)安裝的電磁閥為螺紋插裝式常閉電磁閥。
本實用新型更進一步改進方案是,所述油箱為1L油箱。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯優(yōu)點:
本實用新型中心閥塊由原來105mm×105mm×53mm的尺寸,改為80mm×81mm×35mm,且由一個出油口改為兩個相鄰面出油口,任由客戶根據(jù)實際需求選配安裝,同時將壓補閥改裝到側(cè)面,便于拆卸,整體布局更緊湊,零件結(jié)構(gòu)尺寸減小、重量減輕,滿足微型電動托盤車安裝要求。
附圖說明
圖1為本實用新型中心閥塊剖視圖。
圖2為本實用新型正視圖。
圖3為本實用新型左視圖。
圖4為本實用新型右視圖。
圖5為本實用新型液壓原理圖。
具體實施方式
如圖1至圖4所示,本實用新型包括尺寸為80mm×81mm×35mm的中心閥塊1,固定于中心閥塊1兩端的1L油箱2和電機3,在油箱2內(nèi)中心閥塊1的端面上設(shè)有連接有吸油管的齒輪泵和回油管,所述中心閥塊1相鄰兩側(cè)壁分別開設(shè)A出油口11和B出油口12,?B出油口12所在側(cè)壁設(shè)有電磁閥孔13,相對面?zhèn)缺谏祥_設(shè)有壓補閥孔14和溢流閥孔15,電磁閥孔13與壓補閥孔14相對連通,與閥體內(nèi)回油道連通,溢流閥孔15與B出油口12相對連通,與閥體內(nèi)出油道連通。
所述電磁閥孔13內(nèi)安裝的電磁閥4為螺紋插裝式常閉電磁閥,單向閥5安裝在中心閥塊1閥體內(nèi)的A出油口11與B出油口12交叉口的前端出油道上,溢流閥6安裝在中心閥塊的溢流閥孔15內(nèi),壓補閥7安裝在中心閥塊的壓補閥孔14內(nèi)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





