[實用新型]一種新型聯(lián)軸器罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420861628.6
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204664213U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡凱;張錫淼
• 申請（專利權(quán)）人: 上海連成（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: F16D3/84
• 分類號: F16D3/84
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 31128
• 代理人: 葉克英

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種新型聯(lián)軸器罩的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有聯(lián)軸器罩的工作原理如圖1所示，?11軸承壓蓋、12聯(lián)軸器部件、13聯(lián)軸器罩、14、連接緊固件、15底座。工作原理：聯(lián)軸器罩13通過緊固件14定位在底座15上；聯(lián)軸器罩呈U，對聯(lián)軸器周向進(jìn)行防護(hù)。

現(xiàn)有結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)：

1、防護(hù)不夠完全，由于聯(lián)軸器罩呈U形，聯(lián)軸器靠近底座側(cè)的防護(hù)不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

2、當(dāng)機(jī)組的中心高度過高時，聯(lián)軸器罩的中心高也相應(yīng)增高，強(qiáng)度降低，在工作工程中，聯(lián)軸器罩容易發(fā)生彈性形變；甚至影響機(jī)組運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是在不影響機(jī)組組成結(jié)構(gòu)及運(yùn)行的前提下，對聯(lián)軸器罩進(jìn)行改進(jìn)，使得聯(lián)軸器罩的防護(hù)更加全面，降低中心高對聯(lián)軸器罩的性能影響，外形更加美觀。本實用新型設(shè)計一種新型聯(lián)軸器罩，包括軸承壓蓋、聯(lián)軸器部件、聯(lián)軸器罩、連接緊固件，其特征在于：聯(lián)軸器罩由兩個半圓聯(lián)軸器部件組成，在軸承壓蓋上設(shè)置有一道凹槽，聯(lián)軸器罩的兩個半圓聯(lián)軸器的一端的鋼板嵌進(jìn)軸承壓蓋的凹槽上，嵌進(jìn)軸承壓蓋的凹槽上的兩個半圓聯(lián)軸器的一端的鋼板由連接緊固件固定連接。

本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1、防護(hù)更加全面，改進(jìn)后的聯(lián)軸器罩由兩個半圓組成，對聯(lián)軸器實現(xiàn)360度全方位的防護(hù)。

2、最大限度的減小了中心高度對聯(lián)軸器罩結(jié)構(gòu)性能的影響，使得聯(lián)軸器罩在工作過程中更加穩(wěn)定。

3、結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實例對本實用新型作詳細(xì)說明。

附圖1為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

圖中一種新型聯(lián)軸器罩，包括軸承壓蓋1、聯(lián)軸器部件2、聯(lián)軸器罩3、連接緊固件4，其特征在于：聯(lián)軸器罩3由兩個半圓聯(lián)軸器部件組成，在軸承壓蓋上設(shè)置有一道凹槽5，聯(lián)軸器罩的兩個半圓聯(lián)軸器的一端的鋼板嵌進(jìn)軸承壓蓋的凹槽上，嵌進(jìn)軸承壓蓋的凹槽上的兩個半圓聯(lián)軸器的一端的鋼板由連接緊固件固定連接。

工作原理：在軸承壓蓋1上加工一道凹槽，聯(lián)軸器罩3由兩個半圓聯(lián)軸器部件組成。安裝時，將兩個半圓聯(lián)軸器的一端的鋼板嵌進(jìn)軸承壓蓋的凹槽上，用連接緊固件4將兩個半圓聯(lián)軸器部件緊固；此時聯(lián)軸器罩的軸向由軸承壓蓋上的凹槽與鋼板的配合實現(xiàn)定位，徑向由緊固件實現(xiàn)定位。

在不影響機(jī)組組成結(jié)構(gòu)及運(yùn)行的前提下，對聯(lián)軸器罩進(jìn)行改進(jìn)，使得聯(lián)軸器罩的防護(hù)更加全面，降低中心高對聯(lián)軸器罩的性能影響，結(jié)構(gòu)緊湊，外形更加美觀。