[實用新型]一種雙錐套同步輪

有效

• 申請號: 201420861548.0
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204403323U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 王學清;吳廷炬
• 申請（專利權）人: 丹棱聯合機械實業有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/12
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本實用新型涉及同步輪，特別是一種雙錐套同步輪。

背景技術

同步輪傳動是由一條內周表面設有等間距齒的環形皮帶和具有相應齒的帶輪所組成，運行時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，它是綜合了皮帶傳動、鏈傳動齒輪傳動各自優點的新型帶傳動。

同步輪主要是依靠與皮帶齒和齒精確而光滑的嚙合來實現傳動的，齒與齒嚙合很穩定，結構和尺寸可以根據要求變化，材料選擇性大，可以滿足各種速度的使用要求，而且傳動噪音小。

在現有的同步輪轉動中，同步輪同轉動軸是通過鍵固定的，對于較寬的同步輪，若采用鍵的連接固定方式，同步輪的安裝難度較大，且安裝精度較低，而對于一些功率較大的同步輪傳動機構中，傳動軸上可以設置多個同步輪，一次性可以帶動多條環形皮帶轉動，因此對不不同的零件，則需要合理調整兩環形皮帶之間的間距，因此就需要調整同步輪之間的間距，而現有采用的鍵固定同步輪，其安裝和調節極為困難，勞動強度極大，不利于的設備的檢修和調整。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構簡單、拆裝方便和同步輪位置調節方便的雙錐套同步輪。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種雙錐套同步輪，它包括同步輪本體、左錐套和右錐套，所述的同步輪本體內開設有兩個相互對稱的左錐孔和右錐孔，且在同步輪本體的兩側壁上開設有多個螺紋孔，所述的左、右錐套上均設置有一連接盤，在連接盤上開設有通孔，所述的左錐套通過螺釘緊固安裝在左錐孔內，且右錐套同樣通過螺釘緊固安裝在右錐孔內。

所述的同步輪本體的兩側壁上開設有一凹槽，螺紋孔間隔設置在凹槽底部。

所述的凹槽的底部間隔開設有多個圓孔。

本實用新型具有以下優點：本實用新型的同步輪，在同步輪本體兩端分別對應設置有左錐套、右錐套，通過緊、送螺釘實現同步輪與轉動軸之間的緊固和松動，從而使同步輪的拆裝極為方便，因而使同步輪轉動軸上的位置調節極為方便。

附圖說明

圖1?為本實用新型的結構示意圖；

圖2?為本實用新型的左視示意圖；

圖3?為同步輪本體的左視示意圖；

圖中，1-同步輪本體，2-左錐套，3-右錐套，4-左錐孔，5-右錐孔，6-螺紋孔，7-連接盤，8-螺釘，9-凹槽，10-圓孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述：

如圖1和圖2所示，一種雙錐套同步輪，它包括同步輪本體1、左錐套2和右錐套3，所述的同步輪本體1內開設有兩個相互對稱的左錐孔4和右錐孔5，如圖3所示，且在同步輪本體1的兩側壁上開設有多個螺紋孔6，所述的左、右錐套2、3上均設置有一連接盤7，在連接盤7上開設有通孔，所述的左錐套2通過螺釘8緊固安裝在左錐孔4內，且右錐套3同樣通過螺釘8緊固安裝在右錐孔5內。

在本實施例中，為降低同步輪的重量，如圖1所示，所述的同步輪本體1的兩側壁上開設有一凹槽9，螺紋孔6間隔設置在凹槽9底部，為進一步的降低同步輪在重量，如圖3所示，所述的凹槽9的底部間隔開設有多個圓孔10，圓孔10的位置與螺紋孔6的位置錯開。

本實用新型的工作過程如下：安裝時，先將一錐套安裝在轉動軸上，再將同步輪本體1套在錐套上，旋動螺釘8實現同步輪本體1的初步固定，然后再將另一錐套套在轉動軸上，通過旋動螺釘8，使錐套和同步輪本體1初步連接，調整好位置后，緊固螺釘8，在緊固螺釘8的同時，錐套抱緊轉動軸，從而使同步輪本體1與主軸實現同步轉動；拆卸時，只需松動螺釘8，往外拉動錐套，就可很方便的實現同步輪本體1的拆卸，從而使同步輪本體1的位置調節極為方便。