[實用新型]新型閉風落料器

有效

• 申請號: 201420860542.1
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204341876U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 范英杰
• 申請（專利權）人: 范英杰
• 主分類號: B65G29/02
• 分類號: B65G29/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型是涉及油脂加工技術領域，是一種將物料連續性地排出，又阻止氣體進入設備。

背景技術

在油料的加工過程中，從浸出器出來后的粕，會含有大量溶劑，需要在蒸脫機中脫溶，粕在從蒸脫機上部降下來時，會與高溫的直接蒸汽接觸而被加熱，粕里的溶劑受熱后蒸發，被直接蒸汽帶走，粕脫溶后掉落下來，進入蒸脫機下部的關風器，而后經過烘干、降溫等工藝從蒸脫機中出來，其中，關風器實現粕和溶劑的分離，保證蒸脫出來的溶劑被回收，減少浸出車間溶劑消耗，降低生產成本。

蒸脫機剛開機時側壁溫度比較低，蒸脫機內的直接蒸汽接觸到側壁時，會液化成水滴，與粕混合，使得粕濕度增大，粕很容易黏附到關風器的葉輪槽內，降低關風器卸料效率，增大能耗，蒸脫機越大，蒸脫機里面水蒸汽液化成的水滴越多，油料濕度也就越大，粕更容易黏附在葉輪槽里。普通關風器葉輪槽底部比較窄，致使葉輪槽底部很容易藏料，降低關風器工作效率，如果關風器卸料速度量小于蒸脫機落料量速度，會使關風器進料口處物料堆積越來越多，造成卡殼。

一般的解決方法都是停機，人工拆卸清理，但這樣會極度影響生產效率，要想能在不停機的前提下減少關風器葉輪槽里物料黏附量，提高關風器連續卸料能力，需要對葉輪槽結構進行優化，提高關風器卸料效率。

發明內容

本實用新型就是針對上述問題，提供一種保證不影響關風器氣密性的前提下，對葉輪槽結構進行優化，減少葉輪槽里物料黏附，提高關風器連續卸料能力的新型閉風落料器。

為實現本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括關風器外殼，關風器外殼上部設有進料口，關風器外殼下部設有下料口，關風器外殼內設置有葉輪槽，所述葉輪槽由葉輪軸和葉輪軸上設置有葉輪槽側板構成，其特征在于：在葉輪軸外部設置有套筒，所述葉輪槽側板為折線形；套筒兩端設置有圓臺形側板，在關風器外殼側方設置有通氣孔。

作為一種優選方案，所述圓臺形側板與葉輪軸之間角度為30°至45°之間。

作為另一種優選方案，所述的折線形葉輪槽側板中部折彎角度為135°。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型在葉輪軸外面增加一個套筒。加大葉輪軸外徑，葉輪槽底部就會越寬，相對而言物料就不容易黏附在葉輪槽底部，同時槽底部物料的離心力也會增大，同樣會減少物料黏附。如果不加套筒，直接增加葉輪軸直徑會增加關風器能耗。由于葉輪槽容積減小，在保證車間產量不變的情況下，葉輪軸轉速需要相應的提高。

2.本實用新型葉輪槽的套筒兩端設置有圓臺形側板，使兩個端面為圓錐面，這樣就增大了葉輪槽底部和端面的夾角，使葉輪槽底部不容易藏料。

3.本實用新型葉輪槽側板采用折線形側板。葉輪槽側板上的物料，受到側板支持力，支持力和離心力這兩個力的合力越大，物料越容易擺脫葉輪槽的粘附，應該減少二者的夾角，但二者夾角越小，側板寬度越大，物料從葉輪槽底部到離開葉輪槽所走的距離就會增加，采用折線形側板，可以改善側板上部分物料受力狀況，使物料更容易脫離葉輪槽。

4.本實用新型在關風器外殼側方設置有通氣孔，向關風器里面通直接蒸汽。在關風器外殼適當位置開通氣孔，向關風器里面通直接蒸汽，可以提高關風器卸料效率，為了保證關風器的氣密性，應該保證在葉輪軸轉動的時候，通氣孔和進料口之間至少有一塊擋板。

附圖說明

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及具體實施方式，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1是本實用新型葉輪槽結構示意圖。

圖2是圖1的A-A視圖。

圖3是圖2的B-B視圖。

圖4是本實用新型關風器外殼結構示意圖。

圖5是本實用新型關風器外殼主視圖。

圖6是圖5的C-C視圖。

圖7是本實用新型裝配圖。

圖中1?為套筒、2?為葉輪槽側板、3?為圓臺形側板、4?為葉輪軸、5?為通氣孔、6?為進料口、7?為關風器外殼、8?為下料口。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括關風器外殼7，關風器外殼7上部設有進料口6，關風器外殼7下部設有下料口8，關風器外殼7內設置有葉輪槽，所述葉輪槽由葉輪軸4和葉輪軸4上設置有葉輪槽側板2構成，其特征在于：在葉輪軸4外部設置有套筒1，所述葉輪槽側板2為折線形；套筒1兩端設置有圓臺形側板3，在關風器外殼7側方設置有通氣孔5。