[實(shí)用新型]橡膠裂解煉油設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420860010.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204417414U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李偉波;馬晉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李偉波;馬晉 |
| 主分類號(hào): | C10G1/10 | 分類號(hào): | C10G1/10 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101 | 代理人: | 周永剛 |
| 地址: | 211199 江蘇省南京市江寧*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橡膠 裂解 煉油 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及裂解設(shè)備,尤其涉及一種橡膠裂解煉油設(shè)備。
背景技術(shù)
橡膠作為高分子材料已廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域,廢舊輪胎數(shù)量大,處理難度大,存放或處理不當(dāng)都會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境,廢舊輪胎的理已成為十分緊迫的環(huán)境問(wèn)題和社會(huì)問(wèn)題。目前,廢舊輪胎通常采用裂解設(shè)備處理進(jìn)行煉油,現(xiàn)有技術(shù)中的裂解設(shè)備通常包括裂解爐和加熱系統(tǒng),裂解爐的體積非常龐大,而加熱系統(tǒng)通常采用燒煤或燃油等方式對(duì)裂解爐進(jìn)行加熱。由上可知,現(xiàn)有技術(shù)中的裂解設(shè)備采用煤或油燃燒的方式加熱,燃燒過(guò)程中便會(huì)造成環(huán)境污染且裂解爐內(nèi)的溫度可控性較差;同時(shí),裂解爐無(wú)法實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)作業(yè),在完成一次裂解后,需要等裂解爐降溫后才能再次添加廢舊輪胎,然后,再次重新加熱,需要消耗大量的能源;并且,裂解爐和加熱系統(tǒng)均需要占用較大的場(chǎng)地,整體占地面積較大。因此,現(xiàn)有技術(shù)中的橡膠裂解設(shè)備污染嚴(yán)重、加熱溫度可控精度較差、能耗較高且占地面積大。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種橡膠裂解煉油設(shè)備,解決現(xiàn)有技術(shù)中橡膠裂解設(shè)備污染嚴(yán)重、加熱溫度可控精度較差、能耗較高且占地面積大的缺陷,實(shí)現(xiàn)降低橡膠裂解煉油設(shè)備的能耗、提高溫度可控性并減小占地面積,達(dá)到綠色環(huán)保連續(xù)式生產(chǎn)的目的。
本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是,一種橡膠裂解煉油設(shè)備,包括進(jìn)料組件、裂解組件、收集組件和排廢組件;所述進(jìn)料組件包括料倉(cāng)和兩個(gè)第一閥門(mén),所述料倉(cāng)的進(jìn)料口和出料口分別設(shè)置有所述第一閥門(mén);所述裂解組件包括多根第一管式螺旋輸送機(jī),所述第一管式螺旋輸送機(jī)的管體為導(dǎo)磁管體,所述第一管式螺旋輸送機(jī)的管體外包裹有保溫套,所述保溫套外設(shè)置有電磁部件,至少一所述第一管式螺旋輸送機(jī)的管體上設(shè)置有氣體收集口,其中一所述第一管式螺旋輸送機(jī)的管體上設(shè)置有第一抽真空口,所述第一管式螺旋輸送機(jī)的管體依次連接并相互連通在一起;所述收集組件包括冷凝器、氣體回收罐和液體回收罐,所述冷凝器與所述氣體收集口連接,所述氣體回收罐和所述液體回收罐分別與所述冷凝器連接;所述排廢組件包括收集倉(cāng);所述料倉(cāng)的出料口與所述裂解組件中初始端的所述第一管式螺旋輸送機(jī)連接,所述收集倉(cāng)的進(jìn)料口與所述裂解組件中末尾端的所述第一管式螺旋輸送機(jī)連接。
進(jìn)一步的,所述電磁部件為電磁線圈,所述電磁線圈纏繞在所述保溫套外部;或者,所述電磁部件為電磁筒,所述電磁筒套在所述保溫套外部;或者,所述電磁部件為電磁貼片,所述電磁貼片貼在所述保溫套外部。
進(jìn)一步的,多根所述第一管式螺旋輸送機(jī)由上至下依次并排布置。
進(jìn)一步的,所述氣體回收罐還設(shè)置有可開(kāi)關(guān)的出氣口,所述出氣口與其中一所述第一管式螺旋輸送機(jī)的管體連接。
進(jìn)一步的,所述料倉(cāng)上設(shè)置有第二抽真空口,所述第一抽真空口和所述第二抽真空口連接有真空泵。
進(jìn)一步的,所述料倉(cāng)中由上至下設(shè)置有三個(gè)感應(yīng)器,其中一所述感應(yīng)器位于所述料倉(cāng)中進(jìn)料口處的所述第一閥門(mén)的下方,剩余兩個(gè)感應(yīng)器位于所述料倉(cāng)中出料口處的所述第一閥門(mén)的兩側(cè)。
進(jìn)一步的,所述排廢組件還包括第二管式螺旋輸送機(jī),所述第二管式螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料口與所述收集倉(cāng)的出料口連接。
進(jìn)一步的,所述收集倉(cāng)的進(jìn)料口和出料口分別設(shè)置有第二閥門(mén)。
進(jìn)一步的,所述第二管式螺旋輸送機(jī)的出口還連接有磁選設(shè)備。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型提供的橡膠裂解煉油設(shè)備,通過(guò)采用第一管式螺旋輸送機(jī)作為裂解橡膠的容器,第一管式螺旋輸送機(jī)一方面用于加熱管體中的橡膠,另一方面還用于輸送橡膠移動(dòng),而采用電磁部件配合導(dǎo)磁的管體,實(shí)現(xiàn)無(wú)明火加熱,管體能夠在電磁部件產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)中自身產(chǎn)生熱能以加熱其內(nèi)部的橡膠,熱轉(zhuǎn)化率非常高,而且管體自身加熱溫度方便可控;而橡膠在管體中被加熱的同時(shí),第一管式螺旋輸送機(jī)將同步輸送橡膠移動(dòng),使得橡膠依次在各個(gè)第一管式螺旋輸送機(jī)中翻滾輸送,以更加充分的對(duì)橡膠實(shí)現(xiàn)裂解;而料倉(cāng)上設(shè)置有兩個(gè)第一閥門(mén),通過(guò)兩個(gè)第一閥門(mén)配合能夠?qū)崿F(xiàn)在加料時(shí),第一管式螺旋輸送機(jī)與外界保持封閉狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)式生產(chǎn),提高裂解效率,同時(shí),第一管式螺旋輸送機(jī)連續(xù)工作而無(wú)需冷卻加料,減少了熱量的浪費(fèi),提高了能源利用率,降低了能耗;另外,采用多根第一管式螺旋輸送機(jī)構(gòu)成裂解組件,單根第一管式螺旋輸送機(jī)的長(zhǎng)度較小且集成有加熱功能,有效的縮小了橡膠裂解煉油設(shè)備所需的安裝面積,實(shí)現(xiàn)降低了橡膠裂解煉油設(shè)備的能耗、提高了溫度可控性并減小了占地面積,達(dá)到綠色環(huán)保連續(xù)式生產(chǎn)的目的。
附圖說(shuō)明
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