[實用新型]一種可提升式電動播種機有效
| 申請號: | 201420859956.2 | 申請日: | 2014-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN204482277U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 賴慶輝;高筱鈞;蘇微;周金華;李瑩瑩;遲琳芯 | 申請(專利權)人: | 昆明理工大學 |
| 主分類號: | A01C7/00 | 分類號: | A01C7/00;A01C5/06;A01C19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650093 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提升 電動 播種機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種可提升式電動播種機,屬于農業機械技術領域。
背景技術
播種是農業生產中關鍵作業環節。播種質量的好壞,將直接影響到作物的出苗、苗全和苗壯,對產量產生很大影響。精密播種可以保證播量精確、株距均勻、播深一致,為種子的生長發育創造最佳條件,保證作物穩產高產,并且可以節省大量種子,減少間苗勞動力。目前,播種機的設計開發向主要為大型機械化和小型專業化。
????在發展大功率拖拉機的地區趨向于進一步增大播種機的工作幅寬和作業速度,改善高速作業下的播種質量。小型專業播種機則廣泛地被應用于小區育種、溫室大棚等小面積作業區域。
長期以來,我國小區育種試驗過程中大多采用傳統的人工播種,勞動繁重、工序煩瑣、播種效率低下、播種質量不均衡,嚴重地影響了小區育種試驗研究的準確性、科學性和普遍性。小區育種實現精密播種的機械化作業,是小區試驗技術改革的需求和發展的方向,也是適應精準農業發展的時代要求。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:本實用新型提供一種可提升式電動播種機,以解決了當前播種機結構復雜、轉彎半徑大、碳排放和噪音污染的問題。
本實用新型技術方案是:一種可提升式電動播種機,包括從動輪1、排種器2、步進電機3、電池組4、車速控制手柄5、控制器6、驅動輪7、車架8、開溝器9;所述從動輪1通過軸聯接安裝在車架8上,開溝器9、排種器2通過螺栓聯接固定在車架8上,排種器2上安裝有進步電機3,車架8上的電池槽內安裝有電池組4,驅動輪7安裝在車速控制手柄5下方與車架8的轉向桿相聯接,控制器6固定在兩個車速控制手柄5中間處,通過電線聯接電池組4、步進電機3、車速控制手柄5、驅動輪7,所述車架8上有一個提升卡扣10。
所述步進電機3與排種器2是通過齒輪、鏈條傳動。
本實用新型的工作原理是:
電池組4為動力源,驅動輪7為這個播種機提供動力,播種機工作時,驅動輪7帶動從動輪1向前運動,同時帶動開溝器9進行開溝,排種器2在步進電機3的帶動下進行播種,轉動車速控制手柄5通過控制器6控制步進電機3的轉速從而控制排種器2內部的排種輪的轉速(通過控制器6控制步進電機3的轉速屬于自動化領域常規技術手段),達到變量播種的效果。在播種機非工作狀態下,將車架上8的提升卡扣10打開,車身提升成V形,并且快速固定,便于自行移動。
所述步進電機3與排種器2是靠齒輪、鏈條傳動,這樣可以通過調節步進電機3的轉速來控制排種器2內部的排種輪的轉速(通過調節步進電機3的轉速來控制排種器2內部的排種輪的轉速屬于自動化領域常規技術手段),且傳動穩定,達到變量播種的效果,解決了傳統播種機改變播種量需要改變傳動比、換鏈輪的問題。
所述車架8上有一個提升卡扣10,這樣在播種機非工作狀態下,將車架上8的提升卡扣10打開,車身提升成V形,并且快速固定,便于自行移動。
本實用新型的有益效果是:
1、該機器采用電動驅動方式,實現了一種變量播種的方法。
2、該機器采用電動驅動,整體尺寸小、結構簡單,解決了當前播種機結構復雜、轉彎半徑大、碳排放和噪音污染等問題。
3、該機器車架在非播種狀態下,可以提升車架,實現非播種狀態下整車的自行移動。解決傳統播種機在非播種狀態下開溝器低于地面,整車無法移動,需要人力或機器輔助的問題。
4、該機器設計機構簡單,有利于降低系統建設和使用成本,易操作。
附圖說明
圖1是本實用新型工作狀態下結構示意圖;
圖2是本實用新型在非工作狀態下結構示意圖。
圖1-2中各標號:1-從動輪、2-排種器、3-步進電機、4-電池組、5-車速控制手柄、6-控制器、7-驅動輪、8-車架、9-開溝器、10-提升卡扣。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例,對本實用新型作進一步說明。
實施例1:如圖1-2所示,一種可提升式電動播種機,包括從動輪1、排種器2、步進電機3、電池組4、車速控制手柄5、控制器6、驅動輪7、車架8、開溝器9;所述從動輪1通過軸聯接安裝在車架8上,開溝器9、排種器2通過螺栓聯接固定在車架8上,排種器2上安裝有進步電機3,車架8上的電池槽內安裝有電池組4,驅動輪7安裝在車速控制手柄5下方與車架8的轉向桿相聯接,控制器6固定在兩個車速控制手柄5中間處,通過電線聯接電池組4、步進電機3、車速控制手柄5、驅動輪7,所述車架8上有一個提升卡扣10。
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