[實(shí)用新型]用于OCV閥的檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420859426.8
• 申請(qǐng)日: 2014-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204269307U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許偉峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波三峰機(jī)械電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M3/02
• 分類(lèi)號(hào): G01M3/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 張圓

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及檢測(cè)裝置領(lǐng)域，特別涉及一種用于OCV閥的檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

OCV閥(OCV)是VVT系統(tǒng)中重要的零部件之一。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出的控制信號(hào)來(lái)切換通往凸輪相位器的機(jī)油通道并控制機(jī)油流量，從而達(dá)到精確控制如論相位轉(zhuǎn)角的目的。可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的油路結(jié)構(gòu)：機(jī)油泵從油底殼內(nèi)泵起機(jī)油，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的油道將油送入缸蓋油道，到達(dá)OCV閥進(jìn)油口。OCV閥可按需要控制和分配油到OCV閥的油口。油口與缸蓋油道、凸輪軸的油道、凸輪相位器的油腔聯(lián)通，OCV閥的閥套上沿軸向方向上間隔設(shè)有多個(gè)環(huán)形槽一般為3～5個(gè)，且每個(gè)環(huán)形槽沿徑向均設(shè)有多組油口，當(dāng)OCV閥的閥芯向左或右移動(dòng)時(shí)，OCV閥的油口和凸輪軸的油口以及凸輪相位器的腔連通進(jìn)行供油和回油，達(dá)到控制相位器轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。OCV閥的閥芯和閥套是精密配合的零件，也就是說(shuō)對(duì)閥套的加工精度要求很高，所以在出廠前需對(duì)其密封性進(jìn)行嚴(yán)密的檢測(cè)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。但問(wèn)題在于，現(xiàn)有技術(shù)都是通過(guò)人工各個(gè)油口逐個(gè)檢測(cè)，不但工作效率低，且容易有誤差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種操作方便、檢測(cè)效率高、誤差率低的用于OCV閥的檢測(cè)裝置。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種用于OCV閥的檢測(cè)裝置，包括支架、安裝于支架上的測(cè)試平臺(tái)、氣動(dòng)量?jī)x、用于與OCV閥的內(nèi)孔間隙配合的測(cè)量頭、用于分級(jí)承載OCV閥的閥套下端面的多個(gè)橫向設(shè)置的擋板、豎直設(shè)置于測(cè)試平臺(tái)上的安裝柱及安裝座，所述的多個(gè)擋板沿豎向間隔設(shè)置，且多個(gè)擋板間隔設(shè)置的間距與OCV閥各組油口的中心之間的間距相同，所述的多個(gè)擋板的一端均可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的安裝柱上，所述的安裝座上對(duì)應(yīng)間隔設(shè)有多個(gè)用于卡合所述的擋板的另一端的卡槽；所述的測(cè)量頭豎向設(shè)置于所述的測(cè)試平臺(tái)上，且所述的測(cè)量頭置于所述的安裝柱和安裝座之間，每個(gè)擋板上均對(duì)應(yīng)設(shè)有用于與測(cè)量頭的外圓周相配合的呈半圓形的定位孔；所述的測(cè)量頭的外圓周沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有多條排氣槽，所述的測(cè)量頭的下端與氣動(dòng)量?jī)x通過(guò)氣管相連。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：該用于OCV閥的檢測(cè)裝置包括支架、安裝于支架上的測(cè)試平臺(tái)、氣動(dòng)量?jī)x、用于與OCV閥的內(nèi)孔相配合的測(cè)量頭、用于承載OCV閥下端面的多個(gè)擋板、豎直設(shè)置于測(cè)試平臺(tái)上的安裝柱及安裝座。檢測(cè)時(shí)，將多個(gè)擋板的另一端均卡合在安裝座的卡槽內(nèi)，并將待檢測(cè)的OCV閥的閥套套合安裝于測(cè)量頭上，也就是說(shuō)測(cè)量頭就相當(dāng)于OCV閥的的閥芯，然后從上到下依次將各擋板轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)，則OCV閥的閥套依次掉落，控制多個(gè)擋板間隔設(shè)置的間距與OCV閥各組油口之間的間距相同，則可通過(guò)測(cè)量頭與氣動(dòng)量?jī)x的配合即可依次檢測(cè)OCV閥各組油口的氣密性，檢測(cè)時(shí)，在氣壓為200KPa時(shí)，控制量為1.0cm3/min以下，則本檢測(cè)裝置操作方便、檢測(cè)效率高，且誤差率低。

作為優(yōu)選，所述的多個(gè)擋板上的定位孔的外周處設(shè)有用于與OCV閥的閥套下端面相配的弧形凹槽，且所述的弧形凹槽的底面為用于承載OCV閥下端面的平面。這樣，擋板對(duì)OCV閥的閥套下端面的承載效果更好。

作為優(yōu)選，它還包括豎向設(shè)置于所述的測(cè)試平臺(tái)上的輔助定位柱，所述的輔助定位柱置于所述的測(cè)量頭的相鄰處，且檢測(cè)時(shí)，所述的擋板上設(shè)有用于與所述的輔助定位柱的外周面相抵的定位缺口。這樣，定位效果更加好，更加有利于檢測(cè)效果的正確性。

作為優(yōu)選，每個(gè)擋板的末端均設(shè)有把手。這樣操作更為方便。

作為優(yōu)選，所述的多個(gè)把手的長(zhǎng)度從上到下依次加長(zhǎng)。這樣操作更為方便。

作為優(yōu)選，所述的擋板的數(shù)量為五個(gè)，且五個(gè)擋板的把手的長(zhǎng)度從上到下依次加長(zhǎng)。

所述的安裝座上對(duì)應(yīng)間隔設(shè)置有五個(gè)用于卡合所述的擋板的卡槽。

作為優(yōu)選，所述的多個(gè)擋板之間通過(guò)套合安裝于安裝柱上的隔套間隔設(shè)置。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型用于OCV閥的檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為OCV閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型用于OCV閥的檢測(cè)裝置的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖(去掉氣動(dòng)量?jī)x)。

圖4為本實(shí)用新型用于OCV閥的檢測(cè)裝置的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖(去掉氣動(dòng)量?jī)x，擋板閉合)。

圖1-4中：1支架、2測(cè)試平臺(tái)、3安裝柱、4安裝座、4.1卡槽、5氣動(dòng)量?jī)x、6測(cè)量頭、7擋板、7.1定位孔、7.2把手、7.3定位缺口、7.4弧形槽、8定位柱、9OCV閥的閥套。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。