[實用新型]調壓器測試臺氣動裝置

有效

• 申請號: 201420858999.9
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN204422176U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 孫國榮;夏慧云;許忠麗;姚小卉
• 申請（專利權）人: 特瑞斯能源裝備股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及流量測試設備技術領域，具體涉及一種調壓器測試臺氣動裝置。

背景技術

目前，調壓器被廣泛應用到燃氣輸送管道上，其主要功能是將上游的較高的入口壓力調至較低的出口壓力，無論氣體的流量和上游壓力如何變化，調壓器都能保持下游壓力的穩定。調壓器的性能的安全可靠，不僅影響供氣的質量，同時也直接影響人民的生命。為此，有必要對調壓器的性能進行檢測。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種調壓器測試臺氣動裝置

實現本實用新型的技術方案如下：

調壓器測試臺氣動裝置，包括進氣氣缸夾具、出氣氣缸夾具、浮子流量計、調壓閥、三通閥、雙導線精密壓力傳感器、數據記錄儀、若干球閥、若干消音器、若干整流器；球閥A的一端接氣源，另一端分為三路，第一路通過球閥B與進氣氣缸夾具連接，第二路依次通過調壓閥、整流器A、三通閥后與進氣氣缸夾具連接，第三路通過球閥E與出氣氣缸夾具連接；出氣氣缸夾具的出口分為三路，第一路依次連接雙導線精密壓力傳感器、數據記錄儀，第二路依次連接球閥C、浮子流量計、球閥D，第三路依次連接球閥F、消音器C；所述三通閥還與整流器B的一端連接，整流器B的另一端連接有消音器B，所述球閥B與進氣氣缸夾具連接的一端還與球閥G的一端連接，球閥G的另一端連接有消音器A；所述進氣氣缸夾具與出氣氣缸夾具相對設置。

進一步地，所述進氣氣缸夾具和出氣氣缸夾具均設置在操作平臺上，進氣氣缸夾具滑動設置操作平臺上。

進一步地，所述進氣氣缸夾具和出氣氣缸夾具均包括有夾頭，夾頭上設有密封法蘭。

采用了上述的方案，可以對調壓器的密封性、調壓器的出口壓力的穩定性等進行檢測，且本實用新型結構簡單、測試精度高，提高調壓器的測試精度，從而保證調壓器的質量。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖中，1為進氣氣缸夾具，2為出氣氣缸夾具，3為浮子流量計，4為調壓閥，5為三通閥，6為雙導線精密壓力傳感器，7為數據記錄儀，8為球閥A，9為球閥B，10為整流器A，11為球閥E，12為球閥C，13為球閥D，14為球閥F，15為消音器C，16為整流器B，17為消音器B，18為球閥G，19為消音器A，20為軟管。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

參見圖1，調壓器測試臺氣動裝置，包括進氣氣缸夾具1、出氣氣缸夾具2、浮子流量計3、調壓閥4、三通閥5、雙導線精密壓力傳感器6、數據記錄儀7、若干球閥、若干消音器、若干整流器；球閥A8的一端接氣源，另一端分為三路，第一路通過球閥B9與進氣氣缸夾具連接，第二路依次通過調壓閥、整流器A10、三通閥后與進氣氣缸夾具連接，第三路通過球閥E11與出氣氣缸夾具連接；出氣氣缸夾具的出口分為三路，第一路依次連接雙導線精密壓力傳感器、數據記錄儀，第二路依次連接球閥C12、浮子流量計、球閥D13，第三路依次連接球閥F14、消音器C15；所述三通閥還與整流器B16的一端連接，整流器B的另一端連接有消音器B17，所述球閥B與進氣氣缸夾具連接的一端還與球閥G18的一端連接，球閥G的另一端連接有消音器A19；所述進氣氣缸夾具與出氣氣缸夾具相對設置。各相連的部件之間通過軟管20連接。

所述進氣氣缸夾具和出氣氣缸夾具均設置在操作平臺上，進氣氣缸夾具滑動設置操作平臺上。所述進氣氣缸夾具和出氣氣缸夾具均包括有夾頭，夾頭上設有密封法蘭。

使用時，首先將所有閥門關閉，并將調壓器放置在進氣氣缸夾具和出氣氣缸夾具之間，調壓器的入口正對進氣氣缸夾具的密封法蘭，調壓器的出口正對出氣氣缸夾具的密封法蘭。然后開啟球閥A，將三通閥切換至氣缸側，通過上游進氣使進氣氣缸夾具移動，從而使調壓器被緊緊夾持在進氣氣缸夾具和出氣氣缸夾具之間。

手動控制調壓器的切斷閥使調壓器的閥口關閉，然后開啟球閥B，若是調壓器的內部有滲漏或者切斷閥的閥口關閉不嚴，則氣體將會從調壓器的出口流出，進入到調壓器下游管路，壓力傳感器的讀數將從原先的“0”值逐漸上升。若壓力傳感器讀數保持為“0”，則可認為調壓器不存在內部滲漏、切斷閥密封合格。