[實用新型]載重汽車輪胎

有效

• 申請號: 201420856987.2
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204398768U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 薛忠博;王愛萍;夏效坤
• 申請（專利權）人: 青島黃海橡膠有限公司
• 主分類號: B60C11/117
• 分類號: B60C11/117;B60C11/13
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 萬桂斌

技術領域

本實用新型涉及一種載重汽車輪胎，具體的說，涉及一種載重汽車的輪胎胎面的花紋結構。

背景技術

現有技術中輪胎的花紋設計通常考慮耐磨性、抓地性、排水性、行駛噪音、制動性等性能，對于載重汽車的輪胎胎面花紋設計時，通常要考慮其使用的路況、載重量大小、行駛速度、氣候條件等因素。通常情況下，縱向花紋具有良好的導向性及排水性能，高速行駛噪音低、滾動阻力小；橫向花紋驅動性能與制動性能比縱向花紋優異，但側向滑移比縱向花紋大，噪音高、滾動阻力大；混合花紋兼有以上兩種花紋的優點，為保證輪胎性能，常將橫向花紋與縱向花紋配合使用。

實用新型內容

本實用新型提供一種驅動能力強、耐磨性能好、耐刺扎性能優異的載重汽車輪胎，其混合型胎面花紋，驅動輪設計，適合于中短途的混合、工地等較差路況使用。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：其所述的載重汽車輪胎胎面，包括胎面花紋，胎面花紋包括中央花紋塊、側部花紋塊和胎肩花紋塊，中央花紋塊、側部花紋塊和胎肩花紋塊為獨立的塊狀結構，中央花紋塊與側部花紋塊之間通過第二縱向花紋溝間隔，側部花紋塊和胎肩花紋塊之間通過第一縱向花紋溝間隔；相鄰的中央花紋塊之間通過中央橫向花紋溝間隔，相鄰的側部花紋塊之間通過側部橫向花紋溝間隔，相鄰的胎肩花紋塊之間通過肩部橫向花紋溝間隔，相鄰的橫向花紋溝、側部橫向花紋溝、肩部橫向花紋溝之間相互貫通。

花紋塊呈S形橫向排列，橫向花紋塊間設計有縱向花紋溝，縱向花紋溝與胎面中心線夾角為0°～45°，溝壁與胎面法線呈0～20°，可使胎面應力分布更加均勻，提高耐磨性能、排水性能。

橫向花紋溝為主花紋溝，其采用橫向貫通形式，并呈S型排列，開發式肩部設計可大大提高肩部散熱，延長輪胎使用壽命。主花紋溝方向與輪胎軸向呈0～30°，適當加大橫向花紋溝寬度，可提供強大的驅動力和制動力，可提高在非鋪裝、沙石等較差路況的通過性能。

橫向花紋溝溝壁采用U形設計，溝壁與胎面法線呈5～25°夾角，根據不同花紋溝寬度設計，適當增加溝壁角度，可以有效防止夾帶石子及石子的排出。

相鄰兩中央花紋塊之間、相鄰兩胎肩花紋塊之間設計有溝底加強筋，加強筋寬度占花紋塊寬度的40％～80％，高度為花紋溝深的30％～60％，可提高花紋塊剛性，提高耐磨性能，并有效防止胎面偏磨。

側部橫向花紋溝上設有溝底凸臺，在惡劣路況條件下，可有效避免尖銳異物對溝底刺扎，大大減少了溝底裂現象，可以有利于石子的排出。

每個中央花紋塊皆設有兩條縱向刀槽花紋溝，呈S形排列，寬度為1～2mm，深度為3-8mm，可以改善花紋塊應力分布及散熱性能。

胎面花紋具體參數設計需根據不同輪胎規格、不同使用條件等進行優化，如花紋塊和花紋溝比例、花紋深度、溝壁傾斜角度等內容。本輪胎花紋結構通過技術人員反復的實驗并通過實際應用，對花紋結構進行了不斷改進，最終的花紋設計使輪胎各項性能均得到優化。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的中央花紋溝剖面視圖；

圖3為圖1的胎肩花紋溝剖面視圖。

圖中：1-中央花紋塊；2-側部花紋塊；3-胎肩花紋塊；4-中央橫向花紋溝；5-側部橫向花紋溝；6-肩部橫向花紋溝；7-第一縱向花紋溝；8-第二縱向花紋溝；9-第一溝底加強筋；10-刀槽花紋溝；11-第二溝底加強筋；12-凸臺。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖進一步解釋本實用新型：

本實用新型所述的載重汽車輪胎，包括胎面花紋，胎面花紋包括中央花紋塊1、側部花紋塊2和胎肩花紋塊3，中央花紋塊1、側部花紋塊2和胎肩花紋?塊3為獨立的塊狀結構，中央花紋塊1與側部花紋塊2之間通過第二縱向花紋溝8間隔，側部花紋塊2和胎肩花紋塊3之間通過第一縱向花紋溝7間隔；相鄰的中央花紋塊1之間通過中央橫向花紋溝4間隔，相鄰的側部花紋塊2之間通過側部橫向花紋溝5間隔，相鄰的胎肩花紋塊3之間通過肩部橫向花紋溝6間隔，相鄰的橫向花紋溝4、側部橫向花紋溝5、肩部橫向花紋溝6之間相互貫通。

花紋塊呈S形橫向排列，第一縱向花紋溝7采用直線形，與胎面中心線呈25°夾角；第二縱向花紋溝8采用S形，與胎面中心線呈20°夾角。縱向花紋溝溝壁與胎面法線夾角為10°，深度可取5mm。

橫向花紋溝貫通形式，并呈S型排列。中央橫向花紋溝4方向與輪胎軸向夾角可取15°，側部橫向主花紋溝5方向與輪胎軸向夾角可取15°，胎肩橫向花紋溝6方向與輪胎軸向夾角可取0°。主花紋溝溝壁采用U形設計，與胎面法線呈15°。