[實用新型]銅滑塊鉆兩孔及套扣專用夾裝裝置有效
| 申請號: | 201420856375.3 | 申請日: | 2014-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN204546053U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發明(設計)人: | 崔雅臣;張濤;崔文來;李紹功;崔建濤;崔超;崔越;李紹德;王金鵬;崔雅海 | 申請(專利權)人: | 天津市臣濤精密機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08;B23Q7/00;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一寧 |
| 地址: | 301809 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 銅滑塊鉆兩孔 專用 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及工業縫紉機銅滑塊加工領域中的裝夾工具,尤其是一種銅滑塊鉆兩孔及套扣專用夾裝裝置。
背景技術
工業縫紉機銅滑塊由主體和圓柱桿構成,主體的底面制出圓柱桿,主體上表面的中部制出開槽,該開槽左右兩側壁的上端面均有一個孔。目前對銅滑塊上端面兩個孔進行鉆孔和套扣加工時,均采用人工裝夾及加工方式,每次僅能裝夾和加工一個工件,打孔和套扣需要在兩個機床上完成,因此費時費力,工作人員勞動強度很大,生產的自動化程度低,而且工件反復裝卡還影響工件的加工精度。手工裝夾對工作人員的技術水平要求較高,不但很難保證工件受力均勻,而且還不能保證工件加工的一致性。
此外,目前鉆孔及套扣加工完成后,工人需要使用氣槍對工作臺面的碎屑進行清理,非常費時費力。
發明內容
本實用新型的目的在于彌補現有技術的不足之處,提供一種設計科學、結構合理、使用方便的銅滑塊鉆兩孔及套扣專用夾裝裝置,本裝置能提高工作效率和加工質量、降低生產成本。
本實用新型的目的是通過以下技術手段實現的:
一種銅滑塊鉆兩孔及套扣專用夾裝裝置,其特征在于:包括底板、立板、壓緊氣缸、壓板和工件安裝塊,立板安裝在底板中部,在立板正面和背面的上部均安裝一排工件安裝塊,每個工件安裝塊上均制出一個用于插裝銅滑塊圓柱桿的通孔;在立板的正面和背面均設置一組位于工件安裝塊外側的壓板,對稱設置于立板左右兩側的壓板通過連接桿連接,每個連接桿均連接一個壓緊氣缸。
而且,所述的壓板前端制成叉形,每個叉臂的內側均設置一個工件安裝塊。
而且,所述的壓緊氣缸安裝其中一側的壓板上。
而且,在壓板與立板之間的連接桿上同軸套裝彈簧。
而且,所述的每個工件安裝塊的通孔內均同軸穿裝一個豎直的頂桿,位于同側的所有頂桿的下端共同連接在一個升降板上,該升降板的下端連接一個或多個卸件氣缸,該卸件氣缸安裝在底板上。
而且,所述的升降板上均布安裝多個清掃頭,該清掃頭上制出出氣嘴,出氣嘴與升降板內部所制氣道連通,升降板的氣道外接供氣裝置。
而且,所述的立板上安裝控制壓緊氣缸和卸件氣缸的氣動開關。
本實用新型的優點和積極效果是:
1、本裝置上安裝了多個用于放置工件的工件安裝塊,因此每次可以裝卡和加工多個工件,并且一次裝卡后可完成鉆孔和套扣兩個工作,從而極大的提高了加工效率,并省卻了頻繁拆裝工件的勞動量。
2、本裝置安裝了自動卸件機構,因此本裝置能實現自動裝卡和自動卸件,與傳統手工裝夾方式相比,不但速度快、效率高,能降低工作人員的勞動強度,而且還能提高工件的加工精度,保障產品質量并保證工件的一致性好。
3、本裝置上安裝了自動清掃機構,卸件后可實現自動清掃臺面,減輕了工人的勞動量,而且自動清掃的速度快、效果好。
4、本實用新型是一種制造容易、易于操作、實用性強的銅滑塊鉆兩孔及套扣專用夾裝裝置,本裝置具有自動裝卡、卸件以及清掃的功能,并且一次裝卡后可實現鉆孔和套扣兩個加工步驟。使用本裝置后可以加快生產速度、提高產品加工精度、減少工作人員勞動強度、保證生產的連續快速進行。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是本實用新型的立體圖;
圖4是圖1的左視圖;
圖5是工件的立體圖。
具體實施方式
下面結合附圖詳細敘述本實用新型的實施例;需要說明的是,本實施例是敘述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。
一種銅滑塊鉆兩孔及套扣專用夾裝裝置,包括底板9、立板8、壓緊氣缸10、壓板2和工件安裝塊13,立板安裝在底板中部。在立板正面和背面的上部均安裝一排工件安裝塊,每個工件安裝塊上均制出一個用于插裝銅滑塊圓柱桿的通孔12。在立板的正面和背面均設置一組位于工件安裝塊外側的壓板,壓板前端制成叉形,每個叉臂的內側均設置一個工件安裝塊,即兩個工件安裝塊共用一個壓板。在實際制作中,也可以在每個工件安裝塊的外側均設置一個壓板。
對稱設置于立板左右兩側的壓板通過一個連接桿15連接,在壓板與立板之間的連接桿上同軸套裝彈簧11。每個連接桿均連接一個壓緊氣缸,壓緊氣缸安裝其中一側的壓板上,壓緊氣缸可控制兩側的壓板同時向內或者向外運動。每個壓板的外側均設置一個檔桿3,每個檔桿的下端均安裝在底板上。
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