[實用新型]一種用于傳動軸校直的機構有效
| 申請號: | 201420856280.1 | 申請日: | 2014-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN204448912U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 王盼盼 | 申請(專利權)人: | 大永精機(福州)有限公司 |
| 主分類號: | B21D3/10 | 分類號: | B21D3/10;B21D43/00 |
| 代理公司: | 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 吳小波 |
| 地址: | 350001 福建省福州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 傳動軸 機構 | ||
1.一種用于傳動軸校直的機構,其特征在于:包括左側結構板(1)、右側結構板(2),所述左側結構板(1)和右側結構板(2)按間隔排列形成支架;所述支架的中部設有底板(3),所述底板(3)的左右兩端分別設有左支板(4)和右支板(5);所述左支板(4)和右支板(5)上設有鍵槽,所述鍵槽上連接有鍵條(6);所述鍵條(6)上設有左支點(7)和右支點(8);所述左支點(7)和右支點(8)可沿鍵條(6)相對于底板(3)左右移動;所述左支板(4)和右支板(5)上連接有導軌(9);所述導軌(9)的兩側分別設有一夾持機構,所述夾持機構相對于底板(3)可左右移動;
所述支架的上部通過上頂板(23)連接有油壓缸(10),所述油壓缸(10)的活塞桿朝下,所述活塞桿上連接有轉接柄(11);所述轉接柄(11)另一端連接有壓柄(12),所述壓柄(12)位于底板(3)上方。
2.根據權利要求1所述的一種用于傳動軸校直的機構,其特征在于:所述夾持機構包括左夾持機構和右夾持機構,所述左夾持機構和右夾持機構通過長度調整桿(18)相連接;所述左夾持機構包括左頂針(16)、左夾持板(17),所述左頂針(16)連接于左夾持板(17)上,所述左夾持板(17)的底部設有滑輪(19),滑輪(19)連接于導軌(9)上;所述左夾持機構相對于導軌(9)可左右移動;所述右夾持機構包括右頂針(20)、右夾持板(21),所述右頂針(20)連接于右夾持板(21)上,所述右夾持板(21)位于左夾持板(17)的右側,其底部設有滑輪(19),滑輪(19)連接于導軌(9)上;所述右夾持板(21)上連接有手柄(22),所述手柄(22)與右頂針(20)相連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于傳動軸校直的機構,其特征在于:所述支架上連接有限位機構,所述限位機構包括連桿(24)、限位桿(25)、上止點限位開關(29)、下止點限位開關(28),所述連桿(24)一端與轉接柄(11)的側端相連接;所述限位桿(25)的上下兩端分別連接有上止點限位塊(27)和下止點限位塊(26),所述限位桿(25)通過導套(30)連接于上頂板(23)上,且限位桿(25)的底端與連桿(24)的另一端相連接;所述上止點限位塊(27)和下止點限位塊(26)均位于上頂板(23)的上表面;所述上止點限位開關(29)和下止點限位開關(28)分別設于支架的側邊上,且上止點限位開關(29)位于下止點限位開關(28)的下方,所述上止點限位開關(29)和下止點限位開關(28)位于上止點限位塊(27)和下止點限位塊(26)二者之間。
4.根據權利要求1所述的一種用于傳動軸校直的機構,其特征在于:所述支架的上部連接有油壓系統(13);所述油壓系統(13)與油壓缸(10)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種用于傳動軸校直的機構,其特征在于:所述支架的中部設有百分表安裝桿(14),所述百分表安裝桿(14)位于導軌(9)的上方;所述百分表安裝桿(14)上連接有百分表(15)。
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