[實用新型]雙軸架式振動壓實裝置

有效

• 申請號: 201420855981.3
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN204551206U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 沈培輝;楊平;王顯彬
• 申請（專利權）人: 福建船政交通職業學院
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 北京市蘭臺律師事務所 11354
• 代理人: 蘇瑞

1.一種雙軸架式振動壓實裝置，其特征在于：由鋼輪(1)、主軸承(2)、電機(3)、主齒輪(4)、上齒輪(5)、下齒輪(6)、上軸(7)、下軸(8)、上軸承(9)、下軸承(10)、雙軸架(11)、上偏心半環(12)、下偏心半環(13)、上偏心塊(14)、下偏心塊(15)構成；

所述雙軸架式振動壓實裝置，其電機(3)的輸出軸與主軸承(2)的內圓以留有間隙的方式插裝連接，其電機(3)的輸出軸與主齒輪(4)、主軸承(2)的外圓與鋼輪(1)、主軸承(2)的內圓與雙軸架(11)且與電機(3)的外殼且與車身、雙軸架(11)與上軸承(9)的外圓且與下軸承(10)的外圓、上軸承(9)的內圓與上軸(7)、下軸承(10)的內圓與下軸(8)、上軸(7)與上齒輪(5)且與上偏心半環(12)且與上偏心塊(14)、下軸(8)與下齒輪(6)且與下偏心半環(13)且與下偏心塊(15)均固定連接，其主齒輪(4)與上齒輪(5)且與下齒輪(6)均以咬合的方式活連接。

2.根據權利要求1所述雙軸架式振動壓實裝置，其特征在于：所述鋼輪(1)為壓路機的鋼輪，所述主軸承(2)、上軸承(9)、下軸承(10)均為軸承，所述電機(3)為無級變速電機，所述主齒輪(4)、上齒輪(5)、下齒輪(6)均為齒輪，所述上軸(7)、下軸(8)均為軸狀結構，所述雙軸架(11)為架體狀結構，所述上偏心半環(12)、下偏心半環(13)均為弓狀結構，所述上偏心塊(14)、下偏心塊(15)均為截面呈半圓形的塊狀結構。

3.根據權利要求1所述雙軸架式振動壓實裝置，其特征在于：所述上偏心半環(12)與上偏心塊(14)、下偏心半環(13)與下偏心塊(15)安裝后所構成的角度均為0-180度角。