[實用新型]一種大孔徑不銹鋼管自動噴涂設備

有效

• 申請號: 201420855890.X
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN204365540U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 李華平
• 申請（專利權）人: 江西安邦德旺鋁業有限公司
• 主分類號: B05B13/04
• 分類號: B05B13/04;B05B13/06;B05B13/02
• 代理公司: 貴陽天圣知識產權代理有限公司 52107
• 代理人: 杜勝雄

技術領域：

本實用新型涉及鋼管噴涂設備技術領域，更具體地說涉及一種大孔徑不銹鋼管自動噴涂設備。

背景技術：

大孔徑鋼管其應用的領域比較廣泛，比如在石油輸送和排污以及生活飲用水的輸送方面都具有較為廣泛的應用，在大孔徑鋼管的使用過程中而且出于維護等方面的考慮，因此大孔徑鋼管的使用壽命會作為其考量的重要標準，而影響其使用壽命的因素為在使用過程中自然環境以及輸送物對管件壁的腐蝕，因此需要對這類大孔徑的鋼管進行防銹、防腐蝕的處理，現有技術中對于鋼管的防腐蝕處理較為先進的方式為在鋼管的內壁和外壁上噴涂環氧樹脂，而現有的噴涂處理工藝當中一般采用人工方式，首先前處理好的鋼管在烘箱內預熱，在達到一定溫度后，從烘箱內取出，之后進行進行手動內、外噴涂，此方法耗能高、產品可控度差、用人多、生產效率低。

實用新型內容：

本實用新型的目的就在于提供一種大孔徑不銹鋼管自動噴涂設備，它大大提高了涂塑鋼管的生產效率，另外它還具有節能以及降低生產成本的特點，同時本實用新型還可以提高鋼管噴涂的質量。

為實現上述目的，本實用新型的一種大孔徑不銹鋼管自動噴涂設備，所述噴涂設備包括軌道、對鋼管內壁進行噴涂的內噴設備、對鋼管外壁進行噴涂的外噴設備以及用于加熱的中頻線圈，所述內噴設備和外噴設備上分別設置有可伸入鋼管的內噴槍與對著鋼管外壁的外噴槍，所述軌道從中頻線圈中穿過，所述外噴設備設置在移動軌道上且可沿所述軌道移動，所述軌道上還設置有可沿軌道移動的主動行走車和從動行走車，所述主動行走車和從動行走車之間通過聯動部件連接；

所述主動行走車和從動行走車包括移動部件，所述移動部件上設置有懸梁臂，位于所述主動行走車上的懸梁臂上可轉動地設置有主動托輪從動托輪，所述主動托輪與傳動軸的一端連接，所述傳動軸由電機帶動，所述主動托輪和從動托輪的后部分別設置有鏈輪，位于所述主動托輪的鏈輪和位于所述從動托輪上的鏈輪通過鏈條連接，位于所述從動行走車上的懸梁臂上且與主動托輪和從動托輪相對應的位置上分別設置有第一托輪和第二托輪；

所述主動托輪、從動托輪、第一托輪和第二托輪包括滾輪內芯，所述滾輪內芯外側設置有軟性塑膠層，所述軟性塑膠層的表面上設置有防滑層。

作為上述技術方案的優選，所述從動行走車上設置有內噴回收裝置。

作為上述技術方案的優選，所述內噴回收裝置包括抽真空電機，所述抽真空電機的入口處安裝有吸附濾芯，所述吸附濾芯與電磁振動裝置連接，所述吸附濾芯的下方設置有回收箱體，所述吸附濾芯的入口正對著鋼管的出口，且所述吸附濾芯的入口與鋼管的出口之間的距離為6-7cm。

作為上述技術方案的優選，所述移動部件為平板車，所述移動部件上安裝有滾輪。

作為上述技術方案的優選，所述聯動部件為連接板，所述聯動部件上安裝有過渡車，所述過渡車上設置有滾輪，所述滾輪置于所述軌道上。

作為上述技術方案的優選，所述懸梁臂的前端設置有安裝擋板，所述主動托輪和從動托輪安裝在主動行走車的安裝擋板上，所述第一托輪和第二托輪安裝在從動行走車的安裝擋板上。

作為上述技術方案的優選，所述主動行走車和從動行走車的安裝擋板上都設置有導向板。

作為上述技術方案的優選，所述傳動軸由輸入軸、中間軸和輸出軸構成，所述中間軸通過聯軸器分別與輸入軸和輸出軸連接。

作為上述技術方案的優選，所述主動行走車上設置有第一驅動電機和第二驅動電機，所述第一驅動電機驅動主動行走車在所述軌道上移動，所述第二驅動電機通過鏈條和鏈輪與所述傳動軸連接。

作為上述技術方案的優選，所述噴涂設備還包括總控制柜和中頻控制柜，所述中頻控制柜控制中頻線圈，所述總控制柜控制第一驅動電機、第二驅動電機、內噴設備、外噴設備和中頻控制柜。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型實現了自動化生產，可同時對鋼管的內壁和外壁進行噴涂。它在提高了生產效率的同時還可以大大降低能耗，減少操作人員降低生產成本，另外還何以提高產品質量，產品質量合格率達到98%以上。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1?為本實用新型實施例的結構示意圖

圖2為本實用新型實施例中主動行走車和從動行走車的安裝結構示意圖

圖3為圖2的俯視圖

圖4為從動行走車的結構示意圖

圖5為主動行走車的剖視圖

圖6為圖5的左視圖

圖7為圖5的俯視圖