[實用新型]電阻焊接鋼筋籠設備中連接導電輪和滾焊輪的導電結構

有效

• 申請號: 201420855867.0
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN204397146U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 陳振東
• 申請（專利權）人: 建科機械(天津)股份有限公司
• 主分類號: B23K11/06
• 分類號: B23K11/06;B23K11/30;B23K11/36
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 馬俊芳

技術領域

本實用新型涉及的是用電阻焊接方式焊接鋼筋籠的焊接設備，特別涉及的是在電阻焊接鋼筋籠設備中連接導電輪和滾焊輪的導電結構。

背景技術

鋼筋籠由多根主筋和螺旋箍筋焊接形成，所述多根主筋是間隔設置且相互平行形成圓柱形、方柱形等形狀；箍筋按照設定的螺距纏繞并焊接在多根主筋外緣上。

現有技術中，將主筋與箍筋焊接形成鋼筋籠采用手工焊接或二氧化碳氣體保護焊接。手工焊接鋼筋籠存在勞動強度大，效率低，質量差的缺陷；二氧化碳氣體保護焊接是采用焊槍將焊絲置于主筋與箍筋的焊點處，通過電流電壓將焊絲融化，二氧化碳氣體保護焊接存在能源和焊接材料的浪費，易造成環境污染，同時存在設備故障率高，焊接速度慢的缺陷。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，提供一種在電阻焊接鋼筋籠設備中，變壓器兩個輸出端分別連接滾焊輪和導電輪，利用導電輪接觸有主筋穿過的穿筋管作為一極，滾焊輪擠壓箍筋與主筋接觸形成焊接回路進行焊接的電阻焊接鋼筋籠設備中連接導電輪和滾焊輪的導電結構。

解決上述技術問題的方案是：一種電阻焊接鋼筋籠設備中連接導電輪和滾焊輪的導電結構，所述導電結構包括：中心軸、軸安裝板、冷卻盤；所述中心軸一端鉸接在軸安裝板的軸承孔中，軸安裝板一側絕緣連接移動驅動機構；所述冷卻盤中心孔套裝在中心軸上，冷卻盤一個側面上的凸出導柱插入軸安裝板的通孔內并隨軸安裝板移動，插入在通孔內的彈簧壓在冷卻盤的凸出導柱頂面和壓蓋之間，壓蓋通過調整螺栓安裝在軸安裝板上；冷卻盤的一側設置有電極固定板，電極固定板連接變壓器輸出端；中心軸另一端固定連接導電輪/滾焊輪；冷卻盤另一個側面與導電輪/滾焊輪之間裝有摩擦輪，摩擦輪的中心孔套裝在中心軸上。

優選方案是：所述冷卻盤為銅材；冷卻盤一個側面上的凸出導柱有四個，四個凸出導柱凸出且均布在冷卻盤一個側面上，四個凸出導柱分別插入軸安裝板的四個通孔中。

優選方案是：所述冷卻盤內設置有冷卻水道，冷卻水道連接冷卻水管。

優選方案是：所述摩擦輪為銅材；在與導電輪/滾焊輪接觸的摩擦輪側面上設置有導電油油槽，導電油油槽的中心偏離摩擦輪的中心；導電油油嘴安裝在摩擦輪外邊緣上，導電油油嘴連通導電油油槽。

優選方案是：所述導電輪和滾焊輪的端面上分別有相互間間隔設置的多個滾焊輪散熱槽和導電輪散熱槽。

本實用新型的有益效果是：本實用新型克服現有技術的不足，本實用新型導電結構分別安裝在滾焊輪和導電輪上，使滾焊輪和導電輪具有極好的導電性，利用滾焊輪擠壓箍筋接觸主筋、利用導電輪和穿筋管接觸將電流傳遞到主筋、利用本實用新型導電結構和變壓器形成焊接回路實現鋼筋籠主筋與箍筋的焊接。本實用新型導電結構結構簡單，利用摩擦輪上偏心的導電油油槽能大面積接觸滾焊輪和導電輪，在彈簧的壓力下滾焊輪和導電輪能提高導電性能；軸安裝板一側絕緣連接移動驅動機構能推動軸安裝板帶動滾焊輪和導電輪移動接觸箍筋和穿筋管，動作靈活，自動化程度高，焊接速度快，成本低的優點，減輕工人勞動強度，提高了生產效率，能夠生產出高質量的鋼筋籠。

附圖說明

圖1是本實用新型導電結構連接滾焊輪的主視圖；

圖2是圖1中的右視圖；

圖3是圖1帶剖視的俯視圖；

圖4是本實用新型導電結構連接導電輪的主視圖；

圖5是圖4中的右視圖；

圖6是圖4中帶剖視的俯視圖；

圖7是圖3中的A-A剖視圖；

圖8是圖3中的B-B剖視圖；

圖9是本實用新型導電結構連接滾焊輪、導電結構連接導電輪和導電結構連接變壓器13的主視圖；

圖10是圖10的俯視圖。

《附圖中序號說明》

1：滾焊輪；1a:滾焊輪散熱槽；1b：箍筋槽；2：摩擦輪；2a:導電油油嘴；2b：導電油油槽；3：冷卻盤；3a：電極固定板；3b：冷卻水道；3c：凸出導柱；4：軸安裝板；4a：通孔；5：彈簧；6:壓蓋；7:中心軸；8：蓋板；9：軸承；10：導電輪；10a：導電輪散熱槽；11：移動驅動機構；12：調整螺栓；13：變壓器；13a：第一導線；13b：第二導線；14：冷卻水管；15：絕緣墊；16：螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施進一步詳述。

本實用新型提供一種電阻焊接鋼筋籠設備中連接導電輪和滾焊輪的導電結構，所述導電結構包括：中心軸7、軸安裝板4、冷卻盤3。