[實用新型]一種電機軸及芯軸及軸套及電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420855574.2
• 申請日: 2014-12-30
• 公開（公告）號: CN204493477U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設計）人: 陳正亮;白學森
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: F16D1/076
• 分類號: F16D1/076;F16D1/08;F16C3/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳曉輝

技術領域

本實用新型涉及一種電機軸及芯軸及軸套及電機。

背景技術

現(xiàn)有的電機軸均是與電機轉子一體設置，在電子轉子或電機軸損壞而需要維修或更換時，需要兩者一同取下，更換時十分不便，浪費維修工時，同時，更換電機轉子或電機軸時需要連通電機軸或電機轉子一同更換，增加了電機的使用成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電機軸，用以解決現(xiàn)有的電機軸與電機轉子不可拆的問題；本實用新型還提供了一種適用于該電機軸的芯軸；本實用新型還提供了一種適用于該電機軸的軸套；同時本實用新型還提供了一種使用該電機軸的電機。

本實用新型的電機軸采用如下技術方案：一種電機軸，包括芯軸和軸套，所述芯軸的一端設有用于與軸套的端面連接的外翻沿，芯軸的另一端設有用于與其他傳動件連接的輸出端，所述軸套包括用于與電機軸芯軸配合的內孔和用于與電機轉子止轉配合的外周面，所述軸套的一端為用于與芯軸的外翻沿連接的連接端面，所述芯軸的外翻沿和輸出端之間具有用于與軸套內孔插配的外圓周面，所述外翻沿和軸套的連接端面上對應設有用于芯軸和軸套止轉連接的、供可拆連接件穿入的芯軸連接孔和軸套連接孔。

所述芯軸連接孔為螺栓穿孔，所述軸套連接孔為螺紋孔，芯軸和軸套通過連接螺釘止轉連接。

本實用新型的芯軸采用如下技術方案：一種芯軸，所述芯軸的一端設有用于與軸套端面連接的外翻沿，另一端設有用于與其他傳動件連接的輸出端，所述外翻沿和輸出端之間具有用于與軸套內孔插配的外圓周面，所述外翻沿上設有用于與軸套的連接端面止轉連接的、供可拆連接件穿入的芯軸連接孔。

所述芯軸連接孔為螺栓穿孔。

本實用新型的軸套采用如下技術方案：一種軸套，所述軸套本體包括用于與電機軸芯軸配合的內孔和用于與電機轉子止轉配合的外周面，所述軸套的一端為用于與芯軸的外翻沿連接的連接端面，所述軸套的連接端面上設有用于與電機軸芯軸的外翻沿止轉連接的、供可拆連接件穿入的軸套連接孔。

所述軸套連接孔為螺紋孔。

本實用新型的電機采用如下技術方案：一種電機，包括電機定子、電機轉子以及穿設于電機轉子中心位置的電機軸，所述電機軸包括芯軸和軸套，所述芯軸的一端設有用于與軸套的端面連接的外翻沿，芯軸的另一端設有用于與其他傳動件連接的輸出端，所述軸套包括用于與電機軸芯軸配合的內孔和用于與電機轉子止轉配合的外周面，所述軸套的一端為用于與芯軸的外翻沿連接的連接端面，所述芯軸的外翻沿和輸出端之間具有用于與軸套內孔插配的外圓周面，所述外翻沿和軸套的連接端面上對應設有用于芯軸和軸套止轉連接的、供可拆連接件穿入的芯軸連接孔和軸套連接孔。

所述芯軸連接孔為螺栓穿孔，所述軸套連接孔為螺紋孔，芯軸和軸套通過連接螺釘止轉連接。

本實用新型的電機軸包括芯軸和與芯軸止轉裝配的軸套，芯軸通過其一端的外翻沿和軸套連接，在電機軸或電機轉子損壞而需要維修或更換時拆開芯軸和軸套即可使電機軸和電機轉子分離，拆裝方便，在需要更換電機軸或電機轉子時，只需對需要更換的部分更換即可不必作為整體更換，降低了維修成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的電機軸與電機轉子的裝配示意圖。

具體實施方式

本實用新型的一種電機的實施例：包括電機轉子1和設于電機轉子中心位置的左右延伸的電機軸，如圖1所示，電機軸包括軸套21和芯軸22，軸套21左右延伸并具有用于和電機轉子止轉配合的外周面以及設于中心位置的用于供芯軸22穿過、插配的內孔，軸套21的外周面通過設有的臺階型凸起210用于與電機轉子止轉配合，軸套21的右端面為用于與芯軸連接的連接端面，該連接端面上還設有周向均布的軸套連接孔，這些軸套連接孔均為螺紋孔，芯軸22的右端設有徑向向外延伸的外翻沿220，外翻沿220上對應于各個軸套連接孔設有左右延伸的芯軸連接孔，芯軸連接孔為螺栓穿孔，軸套21和芯軸22通過依次穿過芯軸連接孔和軸套連接孔的連接螺釘221可拆連接并實現(xiàn)止轉配合，芯軸22穿過并伸出軸套21的左端設有用于與其他傳動件傳動連接的輸出端，在電機轉子通電轉動時，軸套21由于與轉子止轉配合會隨轉子一起，而軸套21由于通過連接螺釘221與芯軸22連接，就會將轉子轉動的扭矩傳遞給芯軸22，從而從輸出端輸出扭矩。