[實(shí)用新型]水車(chē)式增氧機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420854293.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204393107U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭益頓;張立新;曾亞輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 喃嶸水產(chǎn)（上海）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A01K63/04
• 分類(lèi)號(hào): A01K63/04
• 代理公司: 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251
• 代理人: 王法男

1.一種水車(chē)式增氧機(jī)，包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器(5)、葉輪(1、17)、浮船(10)、支架(4)和支撐座，其中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)通過(guò)支撐座設(shè)置在支架的中心位置，并通過(guò)聯(lián)軸器(5)、減速器(6)與傳動(dòng)軸連接設(shè)置在傳動(dòng)軸左右兩端的葉輪，構(gòu)成左、右葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的傳動(dòng)軸包括分設(shè)在減速器輸出軸(16)的左，右兩端的傳動(dòng)軸(2)和傳動(dòng)軸(14)，所述的減速器(6)的一側(cè)輸出軸外端部設(shè)有一對(duì)嚙合齒輪：主傳動(dòng)齒輪(11)和傳動(dòng)齒輪(12)；由傳動(dòng)齒輪(12)經(jīng)另一傳動(dòng)軸(14)以及設(shè)置在該傳動(dòng)軸(14)軸外端的葉輪(17)構(gòu)成反向轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，由此組成左右葉輪正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)的水車(chē)式增氧機(jī)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種水車(chē)式增氧機(jī)，其特征在于：所述的傳動(dòng)軸(2)、傳動(dòng)軸(14)分設(shè)在減速器輸出軸(16)的左，右兩端位置，所述的輸出軸(16)一端設(shè)有主傳動(dòng)齒輪(11)，所述的傳動(dòng)軸(14)的一端設(shè)有與主傳動(dòng)齒輪(11)嚙合的傳動(dòng)齒輪(12)；所述傳動(dòng)軸(14)設(shè)置在輔助支架(13)和支架(4)組成的小框架上，所述的傳動(dòng)軸(14)的另一端設(shè)有葉輪(17)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種水車(chē)式增氧機(jī)，其特征在于：所述的主傳動(dòng)齒輪(11)和傳動(dòng)齒輪(12)為模數(shù)、齒數(shù)相同的漸開(kāi)線(xiàn)外齒輪。