[實用新型]一種起重機及其起重機鵝頭

有效

• 申請號: 201420854253.0
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204384754U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 李肖彬;劉師揚;趙錕;劉沖
• 申請（專利權）人: 北京南車時代機車車輛機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，特別是一種起重機鵝頭。此外，本實用新型還涉及一種包括上述起重機鵝頭的起重機。

背景技術

隨著我國經濟建設的快速發展，市場對于起重機的需求日益增大。

起重機鵝頭是起重機的一種輔助吊裝裝置，安裝在起重機臂架的頂端。通常鵝頭上都裝有一個滑輪，穿入單倍率的鋼絲繩，鋼絲繩的一端穿吊鉤，一般稱之為小鉤。通過鵝頭起吊重物有一個特點，由于是單倍率的鋼絲繩，具有起升和下降速度快，起吊重量輕的特點。適用于吊重重量不是很大，但是起吊頻繁的重物，工作效率提高很多。

現有技術中，鵝頭的形式為兩塊折彎鋼板焊接的半箱體式結構，如圖1至圖4所示，圖1為現有技術中起重機鵝頭的結構示意圖，圖2至圖4分別為現有技術中起重機鵝頭的右視圖、正視圖和上視圖。此結構主體包括兩塊連接板101和定滑輪103，兩塊連接板101用于連接起重臂架和定滑輪103，但通常臂架的寬度較大，而定滑輪103的厚度較小，為了穩定連接二者的側面，則需要將連接板101進行折彎，例如圖1中的兩次彎折后的連接板，從而折彎的連接板101可以貼合定滑輪103進行固定。固定完成后，還需要在連接板的折彎部分添加加強筋，如靠近臂架的板狀加強筋102和靠近定滑輪的三角加強筋104。

然而折彎板的兩次折彎過程中，折彎角度不好控制，折彎后的形狀不好控制，折彎后的焊接也會對鵝頭的變形產生很大的影響，需要對鵝頭進行變形矯正，同時由于結構容易焊接變形，對安裝圓孔105的同軸度和半圓孔106平行度很難保證。

因此，現有技術的起重機鵝頭具有成型困難、不易保持折彎角度、連接強度差的缺點。如不解決上述問題，將給起重機臂架的安裝和使用帶來很多的問題。

綜上所述，如何改變起重機鵝頭成型困難的現狀，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種起重機鵝頭，該鵝頭安裝簡便、不需要折彎，具有較高的強度和穩定性。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述起重機鵝頭的起重機。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種起重機鵝頭，包括滑輪，還包括側板、連接板、連接件、立板和用于連接起重臂臂架的耳板；所述滑輪通過連接體可旋轉的連接在所述側板上；所述側板與所述連接板固定連接，所述連接件的第一端與所述連接板固定連接，所述連接件的第二端與所述立板固定連接；所述耳板連接在所述立板上。

優選地，所述側板與所述連接板之間、所述連接板與所述連接件之間、所述連接件與所述立板之間和/或所述立板與所述耳板之間設置有加強筋。

優選地，所述連接件個數為四個，所有所述連接件的第二端連接在所述立板上一面的邊緣處。

優選地，所述連接件關于所述滑輪對稱。

優選地，所述側板垂直于所述連接板。

優選地，所述耳板個數為兩個，兩個所述耳板關于所述滑輪對稱。

優選地，所述耳板用于連接起重臂架的安裝孔上有墊環。

優選地，所述連接體為滑輪軸，滑輪軸插在所述滑輪軸孔和與滑輪軸孔對齊的側板的孔中。

優選地，所述側板個數為兩個，兩個所述側板分布在所述滑輪的兩端。

一種起重機，包括起重機鵝頭，其中，所述起重機鵝頭為如上述任一項所述的起重機鵝頭。

本實用新型提供一種起重機鵝頭，采用了連接板和連接件等相結合的連接方式，用連接件將連接板與立板進行連接，具體連接可采用焊接或其他。相比起現有技術中的折彎板連接，在本實用新型的連接過程中，不需要進行折彎和矯正，可直接將連接件與連接板進行定位，過程簡單方便，解決了現有技術中折彎難的問題。由于采用連接件與連接板的連接，形狀具有確定性，在焊接連接的時候，不會產生形狀的改變，避免了現有技術中焊接過程鵝頭的形變問題，也就避免了形變后的矯正過程。

第二，因將折彎結構的鋼板改變為固定結構的連接件，連接后的鵝頭具有較強的連接強度和穩定性。

第三，鵝頭上獨立的耳板用于設置安裝孔，該耳板固定連接在立板上，易于定位且易于將不同耳板上的安裝孔或其他用于安裝的結構調整至同軸或對稱的位置，也就更加保證了安裝的準確性。

最后，相比起現有技術中的整塊折彎板，本實用新型中的連接件與連接板，體積明顯減小，整體結構的重量明顯減輕。

本實用新型還提供了一種包括上述起重機鵝頭的起重機，該起重機的鵝頭易于安裝、結構穩定、重量輕，起重機質量得到提高。

附圖說明