[實(shí)用新型]一種環(huán)衛(wèi)船

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420853320.7
• 申請(qǐng)日: 2014-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN204489122U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯正祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 侯正祥
• 主分類號(hào): B63B35/32
• 分類號(hào): B63B35/32;B63B27/22;B65B13/00;E02B15/10
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務(wù)所 42001
• 代理人: 王敏鋒

1.一種環(huán)衛(wèi)船，至少包括船體(1)，其特征在于：還包括傳送機(jī)構(gòu)A(2)、控制機(jī)構(gòu)(3)和打捆機(jī)構(gòu)(4)，船尾外壁左右兩側(cè)上對(duì)稱設(shè)有傳送支架(5)；

傳送機(jī)構(gòu)A包括傳送帶框架A(8)、傳送帶A(9)、主動(dòng)滾筒A(10)、從動(dòng)滾筒A(11)和液壓馬達(dá)，傳送帶框架A(8)包括兩長條狀的固定板A(12)和橫梁，兩固定板A通過橫梁連接，傳送帶框架A(8)呈長方形狀，主動(dòng)滾筒A(10)和從動(dòng)滾筒A(11)分別位于傳送帶框架(8)的兩側(cè)，主動(dòng)滾筒A(10)和從動(dòng)滾筒A(11)中心軸的兩端分別通過軸承座安裝在兩固定板A(12)上，主動(dòng)滾筒A通過傳送帶A與從動(dòng)滾筒連接，液壓馬達(dá)(45)安裝在傳送帶框架A上，并通過聯(lián)軸器與主動(dòng)滾筒A的中心軸連接，傳送帶A上設(shè)有呈網(wǎng)狀的釘齒(44)，兩傳送支架對(duì)稱安裝在兩固定板A的外壁中部上，傳送帶A(9)傾斜且與水面的夾角為銳角，傳送帶A的上部位于船尾的正上方；

打捆機(jī)構(gòu)包括外殼(13)、傳送帶B(14)、傳送帶C(15)、主動(dòng)滾筒B(16)、從動(dòng)滾筒B(17)、主動(dòng)滾筒C(18)、從動(dòng)滾筒C(19)、滾筒D(20)、鏈條(21)、主動(dòng)鏈輪(22)、從動(dòng)鏈輪A(23)和從動(dòng)鏈輪B(24)，外殼包括兩固定側(cè)板A(25)、兩輔側(cè)板(26)、兩固定側(cè)板B(27)和底板(28)，底板固定安裝在兩固定側(cè)板A(25)之間，底板(28)底部安裝在甲板上，輔側(cè)板(26)均呈長條狀，兩輔側(cè)板(25)位于兩固定側(cè)板A(24)底部的靠近傳送機(jī)構(gòu)的同一側(cè)上，固定側(cè)板A(25)和與其固定連接的輔側(cè)板位于同一個(gè)平面上，兩固定側(cè)板B(27)呈長條狀，兩固定側(cè)板B(27)的上端分別鉸接于兩固定側(cè)板A(26)遠(yuǎn)離傳送機(jī)構(gòu)的同一側(cè)上部的對(duì)應(yīng)位置處，固定側(cè)板A和與其鉸接的固定側(cè)板B(27)位于同一平面上，主動(dòng)滾筒B(16)中心軸的兩端通過軸承座分別安裝在兩固定側(cè)板A底部遠(yuǎn)離傳送機(jī)構(gòu)的一側(cè)上，從動(dòng)滾筒B中心軸的兩端通過軸承座分別安裝在兩輔側(cè)板靠近傳送機(jī)構(gòu)的一側(cè)上，主動(dòng)滾筒B通過傳送帶與從動(dòng)滾筒B(17)連接，傳送帶B(14)水平放置，傳送帶A的上部位于傳送帶B的正上方，主動(dòng)滾筒C中心軸的兩端分別通過軸承座安裝在固定側(cè)板B的上端，從動(dòng)滾筒C中心軸的兩端分別通過軸承座安裝在固定側(cè)板B的下端，主動(dòng)滾筒C通過傳送帶C與從動(dòng)滾筒C連接，傳送帶B與傳送帶C緊挨，且傳送帶B垂直于傳送帶C，滾筒D中心軸的兩端分別通過軸承座安裝在固定側(cè)板A靠近傳送機(jī)構(gòu)的一側(cè)的中部上，主動(dòng)滾筒B、主動(dòng)滾筒C和滾筒D均平行于主動(dòng)滾筒A，主動(dòng)鏈輪通過軸承安裝在主動(dòng)滾筒B中心軸的一端上，從動(dòng)鏈輪A固定安裝在主動(dòng)滾筒C中心軸的一端上，從動(dòng)鏈輪B固定安裝在主動(dòng)滾筒C中心軸的一端上，主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪A和從動(dòng)鏈輪B位于外殼外且位于外殼的同一側(cè)，主動(dòng)鏈輪通過鏈條與從動(dòng)鏈輪A、從動(dòng)鏈輪B連接，液壓馬達(dá)安裝在固定側(cè)板A上，并通過聯(lián)軸器與主動(dòng)滾筒B的中心軸連接；

所述的控制機(jī)構(gòu)(3)有兩個(gè)，兩控制機(jī)構(gòu)對(duì)稱安裝于外殼上，控制機(jī)構(gòu)包括手柄(29)、拉簧(30)、壓縮彈簧(31)、中空管(32)、支桿(33)，手柄(29)的一端彎曲呈魚鉤狀，手柄(29)的中部設(shè)有螺紋孔，固定側(cè)板B上設(shè)有外螺紋圓柱銷，手柄與外螺紋圓柱銷通過螺紋連接，固定側(cè)板A上設(shè)有定位銷(34)，拉簧的一端固定在固定側(cè)板B上，另一端與與手柄連接，手柄的魚鉤狀部分鉤住定位銷，中空管水平固定在固定側(cè)板A上，中空管的一端封口，壓縮彈簧固定在中空管封口的一端上，支桿(33)的一端固定在固定側(cè)板B(27)上，另一端插入中空管中并壓緊壓縮彈簧(31)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)船，其特征在于：還包括傳送機(jī)構(gòu)B(35)，傳送機(jī)構(gòu)B包括傳送帶框架B(36)、傳送帶D(37)、主動(dòng)滾筒E(38)、從動(dòng)滾筒E(39)和液壓馬達(dá)，傳送帶框架B包括兩長條狀的固定板B(46)和橫梁，兩固定板B通過橫梁連接，傳送帶框架B呈長方形狀，傳送帶框架B位于甲板的上方并通過支架安裝在甲板上，主動(dòng)滾筒E和從動(dòng)滾筒E分別位于傳送帶框架的兩側(cè)，主動(dòng)滾筒E和從動(dòng)滾筒E中心軸的兩端分別通過軸承座安裝在兩固定板B上，主動(dòng)滾筒E通過傳送帶D與從動(dòng)滾筒E連接，液壓馬達(dá)安裝在傳送帶框架B上，并通過聯(lián)軸器與主動(dòng)滾筒E的中心軸連接，主動(dòng)滾筒E平行于主動(dòng)滾筒A，傳送帶D傾斜且與甲板的夾角為銳角，傳送帶D的下部緊挨甲板并靠近傳送帶C。