[實用新型]電動車的鋁合金車身骨架及電動車

有效

• 申請號: 201420853176.7
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204452631U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 王波;林偉;李金磊
• 申請（專利權）人: 山東沂星電動汽車有限公司
• 主分類號: B62D31/02
• 分類號: B62D31/02
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 張仲波

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，特別是指一種電動車的鋁合金車身骨架及電動車。

背景技術

目前由于燃油日益枯竭，空氣污染越來越嚴重，國家大力推行電動車，作為與民生關系極大的電動城市客車的推行更是迫在眉睫。現在的電動城市客車的骨架均為鋼骨架，而一輛12米的客車的鋼骨架自重就可以達到12.5噸，而純電動車的電池重量為2.5噸，整車整備質量達15噸。現有的普通12米車最大總質量為18噸，這樣裝載質量僅剩3噸，折合乘客數量46人。這樣導致現有的電動城市客車的載客量至少比普通燃油城市客車少35-40人。同時現有的純電動客車的鋼骨架很容易生銹，即使經過磷化處理后鋼骨架的壽命也只有8年左右，而且不能回收利用。且磷化液中的磷是一種劇毒物質，而且矩型鋼管上所噴的防銹漆也會對環境造成污染。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中的電動客車骨架結構不合理的問題，提出了一種能夠更為合理的電動車的鋁合金車身骨架及電動車。

為了達到上述目的，本實用新型實施例提供了一種電動車的鋁合金車身骨架，包括頂蓋骨架、側圍骨架、加強梁；其中所述側圍骨架包括多條沿豎直方向延伸的側圍立柱，且所述頂蓋骨架包括頂蓋橫梁；其中所述側圍立柱和頂蓋橫梁都固定裝配在所述加強梁上；其中所述側圍骨架上設有窗體，所述窗體包括固定在所述側圍立柱上的側圍窗上縱梁和側圍窗下縱梁；且所述側圍骨架中部還設有腰部加強梁；

其中用于作為側圍立柱和頂蓋橫梁的鋁合金構件包括長形本體，且所述長形本體包括頂壁、底壁、中間連接壁，其中所述頂壁的寬度大于底壁；其中所述頂壁和底壁平行設置并通過垂直于所述頂壁和底壁的中間連接壁連接成一體；其中底壁的兩側設有朝向所述頂壁方向延伸的翻邊；

其中用于作為側圍窗上縱梁和側圍窗下縱梁的鋁合金構件包括長形本體，且所述長形本體包括左側壁和右側壁，且左側壁與右側壁之間設有橫向延伸的連接壁；其中所述左側壁頂部和右側壁頂部分別設有相對延伸的延伸壁，且所述左側壁和右側壁的延伸壁之間設有間隔以形成一開口；其中所述右側壁的長度短于所述左側壁的長度，且所述右側壁包括平行于所述左側壁的壁體，所述壁體底部設有彎折部和延伸部，所述延伸部平行于所述壁體并朝向遠離所述壁體的方向延伸，且所述延伸部頂部與壁體底部之間通過朝向遠離所述壁體方向延伸的彎角連接；

其中用于作為加強梁和腰部加強梁的鋁合金構件包括長形本體，且所述長形本體包括左側壁、右側壁、底壁以形成U字形的橫截面，且所述底壁上還設有平行于所述左側壁和右側壁且朝相同方向延伸的中間壁，所述中間壁將所述左側壁和右側壁之間的區域分割為兩個相互隔開的子區域。

其中，所述頂蓋橫梁通過連接件固定在所述加強梁上；其中所述連接件包括用于連接所述頂蓋橫梁的第一連接端和用于連接所述加強梁的第二連接端，所述第一連接端與第二連接端相互之間形成一預設夾角；所述第一連接端與第二連接端之間設有連接部以一體成型的連接在一起；其中所述第一連接端通過鉚釘鉚接在所述頂蓋橫梁的下表面上，且所述第二連接端通過鉚釘鉚接在所述加強梁的側表面上。

其中，每一側圍立柱的頂端都固定在所述加強梁的外側表面上，且所述連接件的第二連接端通過鉚釘鉚接在所述加強梁的內側表面的一個子區域內。

其中，所述側圍窗上縱梁固定在側圍立柱的內表面上，且加強梁相對的設置在側圍骨架的外表面上，且所述側圍窗上縱梁沿平行于所述加強梁的方向延伸；所述側圍窗下縱梁固定在側圍立柱的內表面上，且腰部加強梁相對的設置在側圍骨架的外表面上，且所述側圍窗下縱梁沿平行于所述腰部加強梁的方向延伸。

其中，在側圍窗下縱梁下方還設有側圍腰梁，所述側圍腰梁固定在所述側圍立柱上，所述側圍窗下縱梁與側圍腰梁之間設有豎直支撐梁和斜撐梁。

其中，所述側圍窗下縱梁與側圍腰梁之間設有蒙皮，該蒙皮通過鉚釘固定在兩條斜撐梁上。

其中，其中所述側圍立柱、頂蓋橫梁形狀的頂壁的下表面兩側的邊沿為圓角，且底壁與翻邊的連接處形成圓角。

其中，所述加強梁和腰部加強梁的兩個相互隔開的子區域的面積不相等。

本實用新型實施例還提供一種電動車，包括上述的鋁合金車身骨架。

本實用新型實施例的有益效果是：

上述方案提出的電動車的鋁合金車身骨架，其采用了全新的用于作為側圍立柱和頂蓋橫梁的鋁合金構件、用于作為側圍窗上縱梁和側圍窗下縱梁的鋁合金構件、用于作為加強梁和腰部加強梁的鋁合金構件，其結構更為合理，能夠增強車架的結構強度。

附圖說明