[實用新型]一種汽車發動機前上隔熱板檢測模具

有效

• 申請號: 201420853035.5
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204429900U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 潘玟宇
• 申請（專利權）人: 天津華夏聯盛汽車部件有限公司
• 主分類號: B21C51/00
• 分類號: B21C51/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術領域

本實用新型涉及機械制造技術領域，尤其涉及一種汽車發動機前上隔熱板檢測模具。

背景技術

汽車市場競爭越發激烈，并且汽車的研發周期以及使用壽命似乎成為正比，也越來越短，而與之相配的檢具受到越來越大的挑戰，檢具的作用與生產項目的生存息息相關的。以往的檢具大多數都是人工對零部件進行數據測量和分析來判斷該零部件的性能是否符合標準。這樣的檢測模式有效性差，誤差存在較大。該檢測模具在檢測臺面板上設有一組隔熱板檢測組架來用于模具零件的檢測，同時設有的模具內部支撐架來對模具空洞的內側構造進行支撐，隔熱板檢測板的一端與模具內部的構造一致，所以它可以對模具生產后的零部件構造進行校對來完成對零部件的檢測。底部配有四個萬向輪，便于移動，操作方便，實用性高、有效性強。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車發動機前上隔熱板檢測模具。

本實用新型的技術方案為：一種汽車發動機前上隔熱板檢測模具，其特征在于：由支架和檢測臺面板組成，所述檢測臺面板位于支架的上部，所述檢測臺面板與支架為固定連接，所述檢測臺面板上還設有若干個隔熱板零件固定架、隔熱板檢測組架、隔熱板零件內支撐架和若干個吊環，任意所述隔熱板零件固定架位于檢測臺面板的上部，所述隔熱板零件固定架與檢測臺面板為固定連接，所述隔熱板檢測組架位于檢測臺面板的上部，所述隔熱板檢測組架與檢測臺面板為固定連接，所述隔熱板檢測組架上還設有隔熱板檢測板，所述隔熱板檢測板位于隔熱板檢測組架的上部，所述隔熱板檢測板與隔熱板檢測組架為固定連接，所述隔熱板零件內支撐架位于檢測臺面板的上部，所述隔熱板零件內支撐架與檢測臺面板為固定連接，任意所述吊環位于檢測臺面板的上部，所述吊環與檢測臺面板為固定連接，所述支架上還設有若干個滾輪，任意所述滾輪位于支架的底部，所述滾輪與支架為固定連接。

進一步，所述支架的材質為鐵架。

進一步，所述檢測臺面板的材質為不銹鋼。

進一步，所述若干個隔熱板零件固定架的個數為5個。

進一步，所述若干個吊環的個數為4個。

再進一步，所述吊環的材質為鑄鐵。

進一步，所述若干個滾輪的個數為4個。

再進一步，所述滾輪為萬向輪。

本實用新型的有益效果在于：該檢測模具在檢測臺面板上設有一組隔熱板檢測組架來用于模具零件的檢測，同時設有的模具內部支撐架來對模具空洞的內側構造進行支撐，隔熱板檢測板的一端與模具內部的構造一致，所以它可以對模具生產后的零部件構造進行校對來完成對零部件的檢測。底部配有四個萬向輪，便于移動，操作方便，實用性高、有效性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

其中：1、支架????????????2、檢測臺面板??????3、隔熱板零件固定架

??????4、隔熱板檢測組架??5、隔熱板檢測板????6、隔熱板零件內支撐架

??????7、吊環????????????8、滾輪

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做出簡要說明。

如圖1所示一種汽車發動機前上隔熱板檢測模具，其特征在于：由支架1和檢測臺面板2組成，所述檢測臺面板2位于支架1的上部，所述檢測臺面板2與支架1為固定連接，所述檢測臺面板2上還設有若干個隔熱板零件固定架3、隔熱板檢測組架4、隔熱板零件內支撐架6和若干個吊環7，任意所述隔熱板零件固定架3位于檢測臺面板2的上部，所述隔熱板零件固定架3與檢測臺面板2為固定連接，所述隔熱板檢測組架4位于檢測臺面板2的上部，所述隔熱板檢測組架4與檢測臺面板2為固定連接，所述隔熱板檢測組架4上還設有隔熱板檢測板5，所述隔熱板檢測板5位于隔熱板檢測組架4的上部，所述隔熱板檢測板5與隔熱板檢測組架4為固定連接，所述隔熱板零件內支撐架6位于檢測臺面板2的上部，所述隔熱板零件內支撐架6與檢測臺面板2為固定連接，任意所述吊環7位于檢測臺面板2的上部，所述吊環7與檢測臺面板2為固定連接，所述支架1上還設有若干個滾輪8，任意所述滾輪8位于支架1的底部，所述滾輪8與支架1為固定連接。所述支架1的材質為鐵架。所述檢測臺面板2的材質為不銹鋼。所述若干個隔熱板零件固定架3的個數為5個。所述若干個吊環7的個數為4個。所述吊環13的材質為鑄鐵。所述若干個滾輪8的個數為4個。所述滾輪8為萬向輪。