[實(shí)用新型]汽車搪塑發(fā)泡儀表板表皮與塑料零件連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420852452.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204432412U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周洪波;邵勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K37/04 | 分類號(hào): | B60K37/04 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 馬輝 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 發(fā)泡 儀表板 表皮 塑料零件 連接 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車搪塑發(fā)泡儀表板表皮與塑料零件連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的轎車搪塑儀表板的搪塑表皮與其它塑料零件配合時(shí),其它塑料零件搭接于搪塑表皮表面。由于塑料零件的材料特性,其發(fā)生復(fù)雜形變后的外觀特征難以與搪塑表皮曲面完全貼合,從而導(dǎo)致間隙過大、間隙不均等外觀缺陷。為改善二者配合質(zhì)量,需要多次對(duì)塑料零件輪廓結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整改善,更改成本的增加及周期的延長(zhǎng)常常引起客戶的抱怨,同時(shí)搭接處裸露在外,影響外觀。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種汽車搪塑發(fā)泡儀表板表皮與塑料零件連接結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括相互固定連接的塑料零件和搪塑表皮,所述塑料零件包括相互連接的水平部分、豎直部分和第一固定端,所述第一固定端相對(duì)于豎直部分向內(nèi)側(cè)傾斜布置;所述搪塑表皮包括第二固定端和本體部分,所述第二固定端與本體部分連接的邊緣設(shè)有凸臺(tái),所述第一固定端固定在凸臺(tái)內(nèi)側(cè)。
進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu),所述凸臺(tái)頂部為圓弧形,所述凸臺(tái)頂部半徑R大于1.5mm。
進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu),所述凸臺(tái)高度h與長(zhǎng)度L之間的關(guān)系為:L>1.5~2h。
本實(shí)用新型利用凸臺(tái)將塑料零件與搪塑表皮配合面進(jìn)行遮擋,使二者的配合缺陷不可視。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型搪塑表皮結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,便于清楚地了解本實(shí)用新型,但它們不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限定。
如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型包括相互固定連接的塑料零件1和搪塑表皮2,所述塑料零件1包括相互連接的水平部分1.1、豎直部分1.2和第一固定端1.3,所述第一固定端1.3相對(duì)于豎直部分1.2向內(nèi)側(cè)傾斜布置;所述搪塑表皮2包括第二固定端2.1和本體部分2.3,所述第二固定端2.1與本體部分2.3連接的邊緣設(shè)有凸臺(tái)2.2,所述第一固定端1.3固定在凸臺(tái)2.2內(nèi)側(cè)。所述凸臺(tái)2.2頂部為圓弧形,所述凸臺(tái)2.2頂部半徑R大于1.5mm。所述凸臺(tái)2.2高度h與長(zhǎng)度L之間的關(guān)系為:L>1.5~2h。
本實(shí)用新型利用凸臺(tái)將塑料零件1與搪塑表皮2配合面進(jìn)行遮擋,使二者的配合缺陷不可視。
本說明書未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
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