[實用新型]防水電動車控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420851746.9
• 申請日: 2014-12-20
• 公開（公告）號: CN204335227U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設計）人: 劉光后;徐永博;劉軍
• 申請（專利權）人: 山東金凱瑞電子科技有限公司
• 主分類號: H05K5/06
• 分類號: H05K5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電子控制器件，尤其涉及一種用于電動車上的防水電動車控制器。

背景技術

電動車控制器，用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止等，同時為電動車的其它電子器件提供控制，其是電動車上最重要的核心部件之一，其性能直接影響電動車的穩(wěn)定性及安全性。有時電動車是在雨雪天氣或涉水環(huán)境中行駛，而控制器是整個電路部分的核心，其具有優(yōu)良的防水性能方可保證電動車在上述環(huán)境中的安全運行。目前的電動車控制器通常在電路板總成固定于殼體內，而殼體的兩端是通過螺栓固定的端板，且端板上設有供電路板引線穿過的穿線孔，導致殼體不嚴密，在雨雪天氣或涉水環(huán)境中行駛時濕氣甚至水會進入殼體內，造成電路板總成不能正常工作，甚至造成電動車控制器燒毀而降低控制器使用壽命。

實用新型內容

為克服上述技術問題，本實用新型提供了一種結構簡單，容易實施，殼體嚴密性好，有利于提高電動車控制器防水性，延長其使用壽命的防水電動車控制器。

為實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型采用以下方案：一種防水電動車控制器，包括殼體、密封底板、電路板總成及線纜；所述的殼體下端敞口，由一體的四個側部及頂部構成，殼體的下端邊緣設有垂直向外延伸的法蘭；所述的電路板總成固定于密封底板上，密封底板與法蘭通過螺釘固定連接而將電路板總成封裝于殼體腔內；所述的密封底板與法蘭之間設有密封墊；所述的殼體的一側壁上設有一插槽，該插槽內設有若干與電路板總成經(jīng)線路連接的針腳；所述的線纜連接有一可與插槽插接配合的插頭，該插頭上設有若干可與插槽內的針腳插接配合的針孔，所述的線纜內的若干導線分別與針孔相連接。

當插頭插入插槽時，針腳恰好插入針孔內，線纜內的若干導線則與電路板總成實現(xiàn)電連接。

所述的密封底板的兩端分別延伸至殼體以外，且在兩端分別各開有安裝孔。

本實用新型具有以下有益效果：其簡化了電動車控制器的殼體結構，使其安裝更加方便；由于殼體組裝部件少，且設計較為科學，提高了殼體的嚴密性，可避免電路板總成浸水，提高了電動車控制器的防水性能；另外，線纜經(jīng)針腳、針孔實現(xiàn)與電路板總成連接，一方面無需在殼體上加工供線纜引出的出線孔，有利于提高殼體的嚴密性，另一方面則使得電動車控制器的安裝、維修、更換更加便于操作。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型拆解結構示意圖。

圖3為本實用新型拆解后另一方向的視圖。

圖中，1、安裝孔，2、密封底板，3、線纜，4、插頭，5、殼體，6、針腳，7、法蘭，8、插槽，9、密封墊，10、電路板總成，11、針孔。

具體實施方式

參看圖1、2、3所示，本實用新型公開的一種防水電動車控制器，其包括殼體5、密封底板2、電路板總成10及線纜3；所述的殼體5下端敝口，由一體的四個側部及頂部構成，殼體5的下端邊緣設有垂直向外延伸的法蘭7；所述的電路板總成10固定于密封底板2上，密封底板2與法蘭7通過螺釘固定連接而將電路板總成10封裝于殼體5腔內；所述的密封底板2與法蘭7之間設有密封墊9；所述的殼體5的一側壁上設有一插槽8，該插槽8內設有若干與電路板總成10經(jīng)線路連接的針腳6；所述的線纜3連接有一可與插槽8插接配合的插頭4，該插頭4上設有若干可與插槽8內的針腳6插接配合的針孔11，所述的線纜3內的若干導線分別與針孔11相連接；當插頭4插入插槽8時，針腳6恰好插入針孔11內，線纜3內的若干導線則與電路板總成10實現(xiàn)電連接；所述的密封底板2的兩端分別延伸至殼體5以外，且在兩端分別各開有安裝孔1，便于電動車控制器安裝于電動車上。

其簡化了電動車控制器的殼體5的結構，使其安裝更加方便；由于殼體5組裝部件少，且設計較為科學，提高了殼體5的嚴密性，可避免電路板總成10浸水，提高了電動車控制器的防水性能；另外，線纜3經(jīng)針腳6與針孔11實現(xiàn)與電路板總成10電連接，一方面無需在殼體5上加工供線纜3引出的出線孔，有利于提高殼體5的嚴密性，另一方面則使得電動車控制器的安裝、維修、更換更加便于操作；另外，插頭4插入插槽8時可對針腳6與針孔11起到一定的防水作用。