[實用新型]一種汽車的前地板總成以及汽車

有效

• 申請號: 201420851632.4
• 申請日: 2014-12-27
• 公開（公告）號: CN204323503U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 陳峰;肖子潤;郝福強;魯后國
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種汽車的前地板總成。本實用新型還涉及具有上述前地板總成的汽車。

背景技術

汽車的前地板總成如圖1-2所示，包括前地板本體1’，前地板本體1’的兩相對端分別固接有第一門檻內板2’和第二門檻內板3’，前橫梁4’和后橫梁5’平行設置并同時與第一門檻內板2’和第二門檻內板3’垂直相接，前排座椅通過設于前橫梁4’和后橫梁5’上的座椅安裝孔6’安裝固定。

上述的結構中，每個前排座椅的安裝點分別位于前橫梁4’和后橫梁5’上，而前橫梁4’和后橫梁5’通過不同的定位工裝焊接在前地板本體1’上，可能導致焊接后的誤差較大而造成座椅安裝孔6’的偏差，前排座椅裝配困難或者無法裝配的缺陷。

實用新型內容

本實用新型提供了一種汽車的前地板總成，可方便前排座椅的安裝，降低安裝難度。本實用新型還提供了具有上述前地板總成的汽車。

為了實現上述目的，本實用新型采取了如下技術方案：

一種汽車的前地板總成，包括前地板本體、焊接于所述前地板本體并沿車身縱向對稱的兩門檻內板，還包括焊接于所述前地板本體并沿車身縱向對稱分布的兩座椅安裝梁，所述座椅安裝梁包括沿所述門檻內板的延伸方向延伸的第一梁、第二梁，和與所述第一梁和所述第二梁垂直相接的第三梁，所述第一梁和所述第二梁分別設有安裝孔，前排座椅通過所述安裝孔安裝固定。

優選地，所述第三梁的一端穿過所述第一梁，并與所述門檻內板焊接，且所述第一梁與所述門檻內板抵靠。

優選地，所述前地板本體設有凸起，所述凸起位于兩所述座椅安裝梁之間，所述第二梁與所述凸起抵靠。

優選地，所述凸起自所述前地板本體的一端沿車身縱向延伸至另一端。

優選地，還設有支撐梁，所述支撐梁與所述第三梁平行并與所述第一梁和所述第二梁相接。

優選地，所述支撐梁設有多個，各所述支撐梁沿所述門檻內板的延伸方向排布。

一種汽車，包括汽車的前地板總成，所述前地板總成為上述任一項所述的前地板總成。

本實用新型取得的有益效果在于：

本實用新型提供了一種汽車的前地板總成，包括前地板本體、焊接于所述前地板本體并沿車身縱向對稱的兩門檻內板，還包括焊接于所述前地板本體并沿車身縱向對稱分布的兩座椅安裝梁，所述座椅安裝梁包括沿所述門檻內板的延伸方向延伸的第一梁、第二梁，和與所述第一梁和所述第二梁垂直相接的第三梁，所述第一梁和所述第二梁分別設有安裝孔，前排座椅通過所述安裝孔安裝固定。采用此技術方案，將現有技術中孤立設置的前橫梁和后橫梁優化為座椅安裝梁，并根據前排座椅的安裝位置開設安裝孔，以方便前排座椅的安裝并保證了安裝精度，避免了前橫梁和后橫梁單獨與前地板本體固定時的安裝誤差，從而改善了前排座椅裝配困難和無法裝配的缺陷。

本實用新型提供的汽車包括汽車的前地板總成，該前地板總成具有上述的技術效果，包含該前地板總成的汽車也應具有相同的技術效果。

附圖說明

圖1為現有技術的前地板總成的軸測圖；

圖2為現有技術的前橫梁和后橫梁的位置關系示意圖；

圖3為本實用新型的前地板總成的一個實施例的軸測圖；

圖4為本實用新型的兩座椅安裝梁的一個實施例的位置關系示意圖；

圖5為本實用新型的座椅安裝梁的一個實施例的連接示意圖。

附圖標記說明：

1’-前地板本體；2’-第一門檻內板；3’-第二門檻內板；4’-前橫梁；5’-后橫梁；6’-座椅安裝孔；100-前地板總成；10-前地板本體；11-凸起；20-門檻內板；30-座椅安裝梁；31-第一梁；32-第二梁；33-第三梁；40-安裝孔。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好的理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作詳細介紹。