[實用新型]車載收音機手提箱式測試裝置

有效

• 申請號: 201420851445.6
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN204350001U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 季雪峰
• 申請（專利權）人: 延鋒偉世通汽車電子有限公司
• 主分類號: H04H20/12
• 分類號: H04H20/12
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 嚴新德

技術領域

本實用新型涉及電學領域，特別是一種車載收音機手提箱式測試裝置。

背景技術

在現有的車載收音機的測試過程中，需要外置電源和和音頻測試儀器、連接線束等，外出攜帶不方便，到現場又要組裝，而且需要專業的人員連接，整個測試過程也只能全部手動操作產品和觀察儀器數值來判斷產品好壞，出錯率高并且對工人的要求也高。現有的測試由于沒有計算機，一旦發生客戶退貨，無法查詢到產品的測試數據。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可實現自動化測試的車載收音機手提箱式測試裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型車載收音機手提箱式測試裝置，包括測試箱以及設置在所述測試箱內的測試電路；其中所述測試電路包括：主控芯片；相互耦合連接的CAN總線適配器和CAN總線驅動器，所述CAN總線適配器外接CAN總線，所述CAN總線驅動器與所述主控芯片耦合連接；產品傳感器，所述產品傳感器與所述主控芯片的8號引腳耦合連接；電源繼電器，所述電源繼電器與所述主控芯片的10號引腳耦合連接，所述電源繼電器還與電源轉換模塊耦合連接；外接電源，所述外接電源與所述電源繼電器連接；交流支流轉換模塊，所述交流支流轉換模塊與所述主控芯片的0號AD引腳～4號AD引腳耦合連接；顯示單元，所述顯示單元包括與所述主控芯片的11號引腳耦合連接的紅燈繼電器、與所述主控芯片的12號引腳耦合連接的藍燈繼電器以及與所述主控芯片的13號引腳耦合連接的綠燈繼電器；通用異步收發傳輸器，所述通用異步收發傳輸器與所述主控芯片的15號引腳和16號引腳耦合連接；供電電源，所述供電電源與所述主控芯片的5號AD引腳連接。

所述顯示單元還包括一與所述主控芯片的14號引腳耦合連接的報警繼電器。

所述主控芯片為Silicon公司的C8051F550單片機。

所述車載收音機手提箱式測試裝置還外接一移動終端，所述移動終端與所述測試電路連接。

在所述測試箱上還設有天線、揚聲器及話筒。

本實用新型車載收音機手提箱式測試裝置可以實現車載收音機在模擬裝車的狀態下自動測試車載收音機所具有的全部功能，本產品具有體積小、便攜帶、全自動化測試等優點，可以放置在客戶端實時測試長途運輸到達的產品，防止哪些途中失效的產品流到客戶端。解決了傳統手動檢測的效率低、作業人員判斷出錯率高的缺點。

附圖說明

圖1為本實用新型車載收音機手提箱式測試裝置原理圖；

圖2為本實用新型車載收音機手提箱式測試裝置測試電路圖。

本實用新型車載收音機手提箱式測試裝置附圖中附圖標記說明：1-移動終端、2-測試電路、3-測試箱、4-天線、5-揚聲器、6-話筒。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型車載收音機手提箱式測試裝置作進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型車載收音機手提箱式測試裝置，包括測試箱3以及設置在測試箱3內的測試電路2。

測試電路2中產品傳感器與主控芯片的8號引腳耦合連接。測試時，將產品放入到測試箱3的治具中，作業員掃描產品序列號，得到完整的產品序列號，移動終端1會記錄序列號并調用相對應的測試配置文件然后通過CAN總線向測試電路2發出指令，具體來說，就是指令經由相互耦合連接的CAN總線適配器和CAN總線驅動器傳輸給主控芯片。

此時，主控芯片控制與10號引腳耦合連接的電源繼電器通過電源轉換模塊將外接電源轉換后，為產品供電。?

產品的的各個音箱通過交流支流轉換模塊與主控芯片的0號AD引腳～4號AD引腳耦合連接，然后通過對應的端口進行測量，并將測量到的值以消息的形式發送到CAN總線上，與預先設定的范圍進行比較判斷，如果不符合要求的話就會停止測試，符合要求就繼續測試，直到完成所有的測試項目。測試結束后，主控芯片會通過與13號引腳耦合連接的綠燈繼電器控制綠燈顯示綠色的“PASS”或通過與11號引腳耦合連接的紅燈繼電器控制紅燈顯示紅色的“Fail”，讓作業人員一目了然知道測試結果，整個測試過程是自動測試的。

另外，在測試箱3上安裝有天線4，從而可以收聽FM和AM廣播；在測試箱3上安裝有多聲道揚聲器5和音量指示器,可以知道每個聲道是否有輸出及幅值的變化情況；在測試箱3上安裝有微型話筒6，可以使用車載收音機的藍牙通話功能。